Фотографии renault kaptur

Характеристики обновленного Рено Каптур

Кроме новой конструкции рулевого управления кроссовер получил иной подрамник. Базовая комплектация по прежнему имеет под капотом 1.6 литровый атмосферник мощностью 114 л.с. в сочетании с передним приводом и 5-ступенчатой механикой. В качестве автомата бесступенчатый вариатор CVT с имитацией 6-ти передач. Подобный силовой агрегат обещают ставить и на Renault Duster 2021 года.

2-литровый атмосферник больше под капотом Каптур не появится. Его место занял продвинутый 1.3 литровый турбомотор мощностью 150 л.с.В паре с турбодвижком сочетается только вариатор CVT с имитацией 7-ти передач. Такая рокировка позволила улучшить динамику и существенно снизить расход топлива. Кроме переднего привода Kaptur 1.3 turbo может быть снабжен системой полного привода. Принцип работы системы 4х4 остался без изменений. Электромагнитная муфта перебрасывает крутящий момент на задние колеса. Переключения режимов работы трансмиссии осуществляется поворотом шайбы, которая размещена на центральном тоннеле рядом с ручником.

Что касается подвески, то здесь без изменений. Внушительный просвет в 205 мм потребовал от конструкции больших ходов подвески. Поэтому большие крены и раскачивания на высокой скорости ни куда не делись. С передним приводом сзади установлена скручиваемая балка, с полным приводом задняя подвеска на рычагах. Задние барабанные тормоза менять на дисковые не стали.

Далее габаритные характеристики обновленного Рено Каптур.

Габариты, объем, дорожный просвет Renault Kaptur 2021

  • Длина – 4333 мм
  • Ширина – 1813 мм
  • Высота – 1613 мм
  • Снаряженная масса – от 1269 кг
  • Полная масса – 1883 кг
  • Колесная база – 2673 мм
  • Объем багажника – 387 литров (1200 л.)
  • Объем топливного бака – 50 литров
  • Размер шин – 215/65 R16, 215/60 R17
  • Клиренс – 205 мм

Видео обзор Renault Kaptur

Журналисты “За рулем” уже успели провести осмотр новинки и попробовать её в ходу. Смотрим их обзор.

Стандартные комплектации

У кроссовера Рено Каптур средние показатели эффективности. Но для тех, кто предпочитает езду по городу, он станет отличным вариантом. Его проходимость лучше, чем у седана, однако специалисты не рекомендуют данную модель для езды по бездорожью.

Главное отличие комплектаций друг от друга – комфортабельностью. На первый взгляд, все они похожи друг на друга, однако, все различия разглядеть при тест-драйве невозможно. Все нюансы становятся явными при ежедневном пользовании.

Базовая комплектация Life

Life является самой простой комплектацией Рено Каптур. Идеальный вариант для тех, кто ищет недорогой автомобиль с простыми, но качественными возможностями. Несмотря на простоту и «легкую начинку», кроссовер обладает достаточной производительностью, проходимостью и удобством.

Рено Каптур комплектация Life

Версия оснащена бензиновым силовым агрегатом на 1,6 литров и мощностью в 114 лошадиных сил. С учетом стандартного клиренса в 20,5 сантиметров, вкупе показатели помогают автомобилю преодолевать нетрудные препятствия.

Высота автомобиля – 161,3 сантиметра.

Допустимая масса – 1768 килограмм.

Данная комплектация оснащена вариатором, который идеально подходит для неопытных водителей.

Привод – передний.

Средняя комплектация Drive

Drive – более совершенный вариант, хоть и не является топовым. Он, как и базовая комплектация, оснащен бензиновым силовым агрегатом на 1,6 литров. Однако появилась возможность ставить 2-литровый двигатель, а также механическую и автоматическую коробки переключения передач. Соответственно поднялся уровень мощности автомобиля – 143 лошадиные силы.

Привод – передний и полный.

Коробка передач – вариатор.

Предельная скорость – 166 километров в час.

Время разгона до 100 километров в час – 13,8 секунд.

Расход топлива по городу – 15 литров

Расход топлива в смешанном цикле – 13,8 литров.

Расход топлива на трассе – 12,5 литров.

На первый взгляд, различий между версиями нет. Но это тот самый момент, который сложно разглядеть при тест-драйве. А отличается данная версия от базовой тем, тем, что она является более комфортной и безопасной.

Рено Каптур комплектация Drive

Главные отличия средней комплектации от базовой:

  1. Круиз-контроль;
  2. Ключ-карта;
  3. Парковочный радар;
  4. Камера;
  5. Навигационная мультимедийная система;
  6. Датчики света и дождя;
  7. Обогрев лобового стекла;
  8. Климат-контроль.

Конечно, многим данные новшества в версии покажутся ненужными, однако они очень сильно упрощают эксплуатацию автомобиля и делают ее более комфортной.

Топовая комплектация Style

Топовая комплектация считается более комфортной, чем средняя. Опять-таки производитель сделал упор на безопасность, а не показатели динамики. Стайл обладает более качественной обивкой сидений, для водителя добавили подлокотник, что многие отмечают как несомненный плюс.

В экстерьер также внесли ряд новшеств. Например, двухцветную покраску кузова. Как правило, крышу в данной версии красят либо в черный цвет, либо в цвет слоновой кости. Сильной тонировкой покрывают задние стекла.

Рено Каптур комплектация Style

Касаемо динамических характеристик, версия не претерпела никаких изменений. Единственное, на данном автомобиле возможно лишь оснащение 2-литровым бензиновым двигателем, а также вариатором или коробкой автоматом.

Комплектации

Эффектный Каптур представлен в 3 комплектациях: базовой Life, оптимум Drive, топовой Style:

  • в комплектации Life авто оснащено кондиционером, аудиосистемой, ключ-картой, электростеклоподъемниками на все двери, двумя подушками безопасности и множеством других приятных опций, которыми раньше оснащались машины топовых комплектаций;
  • в комплектации Drive добавлены передние боковые подушки безопасности, система дистанционного запуска и подогрев передних кресел;
  • в премиум версию Style добавлено производителем все, что можно только добавить в авто такого высокого класса: климат-контроль, парктроник с камерой заднего вида, навигационная система с цветным экраном, подогрев лобового стекла и пр.
Комплектация Цена Двигатель КПП
1.6 Style CVT 1 064 990 ₽ бензиновый 1.6, 114 л.с. Автоматическая
2.0 Drive 4×4 1 074 990 ₽ бензиновый 2.0, 143 л.с. Механическая 6
2.0 Drive AT 4×4 1 124 990 ₽ бензиновый 2.0, 143 л.с. Автоматическая 4
1.6 Extreme CVT 1 124 990 ₽ бензиновый 1.6, 114 л.с. Автоматическая
2.0 Style 4×4 1 144 990 ₽ бензиновый 2.0, 143 л.с. Механическая 6
2.0 Style AT 4×4 1 194 990 ₽ бензиновый 2.0, 143 л.с. Автоматическая 4
2.0 Extreme 4×4 1 204 990 ₽ бензиновый 2.0, 143 л.с. Механическая 6
2.0 Extreme AT 4×4 1 254 990 ₽ бензиновый 2.0, 143 л.с. Автоматическая 4
1.6 Life 879 000 ₽ бензиновый 1.6, 114 л.с. Механическая 5
1.6 Life CVT 929 990 ₽ бензиновый 1.6, 114 л.с. Автоматическая
1.6 Drive 944 990 ₽ бензиновый 1.6, 114 л.с. Механическая 5
1.6 Drive CVT 994 990 ₽ бензиновый 1.6, 114 л.с. Автоматическая

Комплектации Drive можно подтянуть до флагманского уровня, купив дополнительно 2 пакета: «Климат» и «Мультимедиа». В первый пакет входит климат-контроль, обогрев переднего стекла и некоторые другие функции. Во второй входит навигационная система и парктроник с видеокамерой заднего вида. В топовой комплектации можно заказать кожаный салон.

Читайте далее:

Салон Рено Аркана: фото багажника и интерьера

Габаритные размеры Рено Аркана: салон, багажник, кузов

Технические характеристики Рено Каптур

Комплектации и цены Рено Аркана

Комплектации и цены Renault Kaptur

Размеры

Все технические характеристики тут http://www.renault-kaptur2.ru/tekhnicheskie-kharakteristiki

  • 10.04.18

    Автомобиль заметно преобразился.

  • 08.02.18

    Кроссовер пополнился новой топовой комплектацией «Extreme».

  • 30.08.17

    Одновременно с появлением новой версии, остальные комплектации выросли в цене.

  • 09.08.17

    Выясняем, поможет ли платформа надежного брата Renault Duster избежать пресловутых детских болезней.

  • 13.06.17

    Латинский аналог российского Kaptur разбили по методике Latin NCAP.

  • 22.05.17

    Дефект может вызвать повреждение тормозного шланга.

  • 21.02.17

    Выясняем куда делись заветные лощадиные силы и сравниваем динамику с Хендай Крета.

  • 18.01.17

    Цена на внедорожник увеличились от 10 до 30 тысяч рублей в зависимости от комплектации.

  • 30.12.16

    Техника у Kaptur знакомая по Логанам, но как оказалось, некоторые отличия имеются. Равно как и специфические слабые места.

  • 05.10.16

    В очной дуэли сошлись столь ожидаемые и непримиримые конкуренты: Рено Каптур и Хендай Крета. Какой же из кроссоверов лучше?

  • 07.09.16

    В сентябре начались продажи французского кроссовера с вариатором X-Tronic. Стоит ли брать?

  • 29.08.16

    Встречаем Renault Kaptur по одежке и провожаем к конкурентам.

  • 07.07.16

    Выясняем, чем же новый Renault Kaptur лучше (или хуже) основных конкурентов.

You have no rights to post comments

Стильный экстерьер

Рассматривая фото Рено Каптур 2016 года выпуска, первым делом обратите внимание на его дизайн. Модель выполнена в фирменном стиле Renault, но имеет и индивидуальные особенности

Компактный кроссовер выглядит очень аккуратно и стильно. При этом, имеет несколько агрессивный вид. Его придает современная оптика. Ходовые огни имеют продолговатую угловатую форму, их внешние края несколько приподняты, заходят на передние крылья. Внимательно изучая фото Renault Kaptur, вы увидите и стильные противотуманные фары. Они имеют необычную форму, оснащены светодиодной подсветкой, выполняют роль дополнительных поворотов. Задние фары также имеют светодиодное свечение.

Сам кузов автомобиля украшен ярко выраженными динамичными линиями, придающими ему особую привлекательность. Все углы достаточно широкие, что характерно для большинства внедорожников, их края скруглены, благодаря чему авто обретает компактный и аккуратный вид.

Также на фото новенького Рено Каптур вы отметите широкое лобовое стекло, немного заходящее на крышу. Оно обеспечивает водителю хороший обзор, а самому транспорту – отличную аэродинамику, позволяющую развивать максимальные скоростные показатели.

Какую начинку имеет Рено Каптур новый 2017: комплектации, фото

Стандартная панель приборов разбита на четыре функциональных блока, в ее слаженной системе легко разобраться и в дальнейшем применять. Как же внутри оборудован Renault Kaptur?

  • Установленный климат-контроль прекрасно справляется со своей задачей, нормально поддерживает заданную температуру в салоне, отвечая за комфортный микроклимат и летом, и зимой.

  • Впечатляет надежностью и круиз-контроль, он уверенно «фиксирует» заданную скорость во время длительного путешествия. А еще имеется интересная дополнительная функция, стоящая на страже безопасности передвижения, которая не позволит набрать «сверх»-скорость в городской черте, ведь это запрещено имеющимися законами и ПДД.

  • В салоне применены и датчики погоды, которые реагируют на дождь, смену дня и ночи, перестраивая работу машины в нужное безопасное русло.

  • По представленным фото Рено Каптур 2017 можно рассмотреть и особенности трансмиссии, а она представлена в четырех вариациях в серии Каптур. Например, имеется привычная механическая трансмиссия с пятиступенчатой коробкой передач, она применяется в техническом варианте с использованием 1.6-литрового двигателя. При этом модель – переднеприводная.

Механическая трансмиссия с 5-ступенчатой коробкой передач

Назовем и второй вариант – механическая трансмиссия с шестиступенчатой коробкой передач, которая задумана для автомобиля с двухлитровым двигателем. И такой вариант Renault Kaptur – полноприводный.

Механическая трансмиссия с 6-ступенчатой коробкой передач

Леди чаще всего обращают внимание на автомобиль с автоматической коробкой передач, его также можно обнаружить в новой полноприводной версии. По техническому паспорту Renault Kaptur оснащен CVT X-Tronic, которая признается надежной и современной АКПП и применятся меньше года – с осени 2016

Коробка автомат Рено Каптур

Renault Kaptur — обзор автомобиля

Renault Kaptur / Рено Каптюр

Презентация нового городского кроссовера Renault Kaptur, спроектированного специально для российского рынка, состоялась 30 марта 2016 года в Москве. Визуально этот компактный паркетник почти полностью копирует представленный еще в 2014-м году европейский Captur. Внешние отличия между автомобилями минимальные. В частности, Kaptur получил новое оформление бампера и противотуманной светотехники, а также более длинный задний свес. Кроме того, в отличие от «европейца», построенного на основе компактного Renault Clio, новый Kaptur использует «Дастеровскую» платформу. От последнего новинка унаследовала более длинную колесную базу, что повлекло за собой симметричные изменения в габаритах — Kaptur в итоге получился немного крупнее Captur’a. Что касается интерьера, то здесь у обеих моделей практически все воспроизведено по одинаковому сценарию. Но отличия все же есть — у Каптюра замечена иная мультимедийная система, а оригинальный выдвижной бардачок уступил место традиционному.

Kaptur — первая модель Renault на российском рынке, обладающая внушительными возможностями персонализации. Автомобиль доступен в 2-цветном исполнении кузова с контрастной окраской крыши и боковых зеркал. Интерьер кроссовера можно персонализировать с помощью яркой обивки сидений и окaнтовки центральной консоли. Стильная внешность нового Каптюра подчеркивается с помощью выразительных колесных дисков из нескольких предлагаемых вариантов. Renault Kaptur оснащен современными технологическими решениями, способствующими более комфортабельным поездкам. Так, например, начиная с базовой версии, кроссовер комплектуется ключом-картой и кнопкой запуска двигателя. Для более дорогих комплектаций предлагается опция «свободные руки», обеспечивающая удобство доступа в автомобиль. Двигателей для российского рынка пока 2 — это 1.6 л (114 hp) и 2.0 л (143 силы). Версия с 2-литровым мотором оснащена системой полного привода.

В список серийного оснащения базовой версии Renault Kaptur Life вошли легкосплавные диски 16 дюймов, диодные ДХО, задние LED-фонари с 3D-эффектом, маршрутный компьютер, кнопка Start/Stop, ключ-карта, кондиционер с ручным управлением, датчик наружной температуры воздуха, все электростеклоподъемники (импульсные с водительской стороны), обогреваемые наружные зеркала с автоматическим приводом, цифровой спидометр, аудиосистема с Bluetooth и подрулeвым джойстиком управления. Вторая по счету версия Drive содержит особые литые диски R16 черного цвета, руль с кожаной оплеткой, подсвечиваемый перчаточный ящик, дистанционный зaпуск двигателя, функцию обогрева передних сидений, боковые зеркала с электроприводом складывания. В комплектации Style предусмотрены двухцветная окраска кузова, черные диски R17 с алмазной шлифовкой, круиз-контроль, диодные противотуманные фары, сенсоры света и дождя, климатическая система, функция электрообогрева лобового стекла, комплекс Media NAV (сенсорный экран 7 дюймов, 6 динамиков, навигация, камeра заднего обзора), задние датчики парковки. Для самой дорогой версии Renault Kaptur Extreme доступны расширенные варианты внешней окраски, эксклюзивные диски R17, накладки порогов, кресла в отделке из кожи, окантовка воздуховодов и уникальный цвет дверных ручек, полностью диодная оптика Pure Vision, электрохромное салонное зеркало с автозатемнением. В списке функций безопасности — курсовая стабилизация, фронтальные и боковые подушки, электронное распределeние усилий тормозов, помощь старта на подъеме.

Комплектация Drive

В этой комплектации кроссовер оснащен многими техническими возможностями. Водитель приобретает тот же переднеприводный мотор, что и в базовой версии.За дополнительные деньги установят автоматическую коробку передач и вариатор.

В Renault комплектацию Drive снабдили четырьмя подушками безопасности и комплектами для комфорта в морозы – круиз-контроль, подогрев сидений.

Желающим ездить быстро предлагается двигатель 2.0, мощностью в 143 л. с. и шестиступенчатая механика. За деньги приобретают навигацию, камеру заднего вида, парктроник,17-ти дюймовые диски, парковочный радар и двухцветное окрашивание.

Сравнение комплектаций

Выше были даны фото кроссовера в максимальной комплектации, теперь посмотрим чем отличается базовая от максимальной:

Внешний вид:

Базовая комплектация Life (от 859 тысяч рублей):

Средняя Drive (от 920 тысяч рублей):

Максимальная Style (от 1 млн. 30 тысяч рублей):

Интерьер:

Базовая комплектация Life (от 859 тысяч рублей):

Средняя Drive (от 920 тысяч рублей):

Максимальная Style (от 1 млн. 30 тысяч рублей):

Салон версии Style с пакетом Orange:

Отличие блока кондиционера от климат-контроля в максимальной комплектации (в средней он доступен в качестве пакета):

Подробнее про отличия комплектаций с ценами в статье: чем отличается базовая комплектация Рено Каптур от максимальной?

Багажник Каптур

Кроссовер может похвалиться также достаточно вместительным багажником для полноприводного кроссовера: стандартные 387л запросто увеличиваются до 1200л, при трансформации задних сидений, которые легко и удобно складываются в соотношении одна третья к двум третям.

Сложенная спинка дивана правда ровного пола не образует, но если задвинуть вперед передние сиденья, то можно прибавить еще 40 см, образуя практически 1,90м. свободного пространства для сна. Задние диваны, кстати просто прищелкиваются и при условии путешествия вдвоем их можно просто вытащить рывком на себя и оставить в гараже.

Под полом багажника находится запаска, размещенная над задним приводом. Благодаря более чем метровому проему и наличию освещения в отсеке загрузить все необходимое в багажник Каптур будет еще проще.

Антимоскитная сетка и снимающаяся полка делают пользование багажным отсеком более комфортным. Отсек радует широким проемом и абсолютно ровными стенками. Здесь не хватает только 12‑вольтовой розетки и ниши для хранения незамерзайки.

Renault Kaptur — обзор автомобиля

Renault Kaptur / Рено Каптюр

Презентация нового городского кроссовера Renault Kaptur, спроектированного специально для российского рынка, состоялась 30 марта 2016 года в Москве. Визуально этот компактный паркетник почти полностью копирует представленный еще в 2014-м году европейский Captur. Внешние отличия между автомобилями минимальные. В частности, Kaptur получил новое оформление бампера и противотуманной светотехники, а также более длинный задний свес. Кроме того, в отличие от «европейца», построенного на основе компактного Renault Clio, новый Kaptur использует «Дастеровскую» платформу. От последнего новинка унаследовала более длинную колесную базу, что повлекло за собой симметричные изменения в габаритах — Kaptur в итоге получился немного крупнее Captur’a. Что касается интерьера, то здесь у обеих моделей практически все воспроизведено по одинаковому сценарию. Но отличия все же есть — у Каптюра замечена иная мультимедийная система, а оригинальный выдвижной бардачок уступил место традиционному.

Kaptur — первая модель Renault на российском рынке, обладающая внушительными возможностями персонализации. Автомобиль доступен в 2-цветном исполнении кузова с контрастной окраской крыши и боковых зеркал. Интерьер кроссовера можно персонализировать с помощью яркой обивки сидений и окaнтовки центральной консоли. Стильная внешность нового Каптюра подчеркивается с помощью выразительных колесных дисков из нескольких предлагаемых вариантов. Renault Kaptur оснащен современными технологическими решениями, способствующими более комфортабельным поездкам. Так, например, начиная с базовой версии, кроссовер комплектуется ключом-картой и кнопкой запуска двигателя. Для более дорогих комплектаций предлагается опция «свободные руки», обеспечивающая удобство доступа в автомобиль. Двигателей для российского рынка пока 2 — это 1.6 л (114 hp) и 2.0 л (143 силы). Версия с 2-литровым мотором оснащена системой полного привода.

В список серийного оснащения базовой версии Renault Kaptur Life вошли легкосплавные диски 16 дюймов, диодные ДХО, задние LED-фонари с 3D-эффектом, маршрутный компьютер, кнопка Start/Stop, ключ-карта, кондиционер с ручным управлением, датчик наружной температуры воздуха, все электростеклоподъемники (импульсные с водительской стороны), обогреваемые наружные зеркала с автоматическим приводом, цифровой спидометр, аудиосистема с Bluetooth и подрулeвым джойстиком управления. Вторая по счету версия Drive содержит особые литые диски R16 черного цвета, руль с кожаной оплеткой, подсвечиваемый перчаточный ящик, дистанционный зaпуск двигателя, функцию обогрева передних сидений, боковые зеркала с электроприводом складывания. В комплектации Style предусмотрены двухцветная окраска кузова, черные диски R17 с алмазной шлифовкой, круиз-контроль, диодные противотуманные фары, сенсоры света и дождя, климатическая система, функция электрообогрева лобового стекла, комплекс Media NAV (сенсорный экран 7 дюймов, 6 динамиков, навигация, камeра заднего обзора), задние датчики парковки. Для самой дорогой версии Renault Kaptur Extreme доступны расширенные варианты внешней окраски, эксклюзивные диски R17, накладки порогов, кресла в отделке из кожи, окантовка воздуховодов и уникальный цвет дверных ручек, полностью диодная оптика Pure Vision, электрохромное салонное зеркало с автозатемнением. В списке функций безопасности — курсовая стабилизация, фронтальные и боковые подушки, электронное распределeние усилий тормозов, помощь старта на подъеме.

Технические характеристики

Силовой агрегат

Перечень двигателей для Каптур позаимствован у автомобиля Дастер. В движение модель приводят четырехцилиндровые атмосферные моторы, функционирующие на бензине. Они имеют технологию многоточечного впрыска, рядную конфигурацию и 16-клапанный газораспределительный механизм.

Трансмиссия

Двигатели Рено Каптур синхронизированы с целым перечнем коробок передач. Механическая 5-скоростная трансмиссия подходит для 1.6-литровой силовой установки, а 6-ступенчатая для двигателя с объемом 2.0 литра. Автоматическая коробка, с 4 диапазонами работы, рассчитана на модификации Renault Kaptur с системой полного привода.

Также есть и вариаторная версия X-Tronic, которая может быть как бесступенчатой, так и имитировать «переключение скоростей. CVT предлагают для автомобилей с передним приводом в роли альтернативы механической трансмиссии.

Ходовая часть

В качестве основания для «француза решили использовать платформу «B0» с обилием усовершенствований. Из-за этого французская компания просит называть такую базу «Global Access». Передние колеса обладают независимой архитектурой, в которой присутствуют стойки McPherson. Задние колеса могут иметь разную конструкцию, которая зависит от выбранной модификации.

Например, автомобили с переднеприводной компоновкой оснащены полунезависимой балкой кручения, а машины с системой полного привода получат многорычажную структуру. Управлять машиной легко помогает реечное рулевое устройство, имеющее электрический усилитель руля. Тормозная система обладает вентилируемыми дисковыми механизмами впереди и барабанными устройствами на задних колесах, которая дополняется электронной современной техникой.

Безопасность

К стандартным системам безопасности можно отнести наличие системы курсовой устойчивости, электронного помощника парковщика, функции подогрева ветрового стекла и прочего. По факту, исходя из показателей, связанных с обеспечением безопасности пассажиров, Рено Каптур 2018 ни в чем не проигрывает прошлой испанской модели, а даже кое в чем и выигрывает у него.

Победные «бонусы» Каптур получает хотя бы благодаря полному приводу в некоторых модификациях. С помощью системы курсовой устойчивости, система контролирует поведение транспортного средства при потери сцепления с дорогой. Данная технология умеет подтормаживать одно или несколько колес, помогая не сбиться с курса кроссоверу.

Системы курсовой устойчивости

Благодаря усилителю экстренного торможения (AFU), система умеет молниеносно распознавать нажатие на педаль тормоза, присущее для экстренного положения. Также усилитель экстренного торможения увеличивает давление в тормозной системе до предельного значения, что позволяет сократить тормозной путь.

Французские специалисты не обошлись без функции бокового света. «Противотуманки» оснащены дополнительным освещением поворотов, что существенно улучшает видимость на темных участках дорожного покрытия и помогает быстрей заметить препятствие во время поворота.

В арсенале «француза» входит электроника, помогающая во время парковки. Чтобы облегчить маневры в ограниченном пространстве, данная технология может предупредить о препятствиях сзади несколькими звуковыми сигналами. Картинка с задней камеры транслируется на дисплей Media Nav.

При создании Рено Каптур кузов автомобиля был серьезно усилен. Кузов машины спроектировали с применением большого опыта Рено в области безопасности. Он также обладает запрограммированными зонами деформации. Форму, толщину и жесткость кузова каждой детали кузова оптимизировали, чтобы поглощать и рассеивать силу удара.

Это в свою очередь предохраняет владельца, пассажиров и даже пешеходов во время возможной аварии. Система помощи при трогании на подъем Hill Start Assist существенно облегчает работу водителя. Данная технология умеет в автоматическом порядке включаться на склоне и удерживать транспортное средство на протяжении нескольких секунд. Это сделано для того, чтобы водитель мог начать движение без риска заглушить силовой агрегат или откатиться назад.

Внешний вид

Отличить специальный вариант автомобиля можно по присущим ему признакам. Экстрим обладает бамперами, окрашенными в цвет кузова, их дополнительной защитой, а также брызговиками в арках колес. Кроме этого, специальная серия имеет хрома-пакет, куда относят боковые молдинги, накладки на задний бампер и хромированный патрубок системы выхлопа.

Радует наличие полностью светодиодной головной оптики Pure Vision. Даже обычные фары простого Рено Каптур хорошо справлялись со своими задачами, но новое освещение, по словам представителей французской компании, повышает видимость на 20 процентов. Новые фары научили подсвечивать повороты, а поворотники в динамичном стиле «просигналят» о маневре яркой бегущей строкой.

Боковая часть Renault Kaptur Extreme 2017 имеет необычные внешние зеркала, получившую неправильную форму, а также встроенные поворотники, фирменный логотип «Extreme», установленный на передних крыльях. Кроссовер имеет легкосплавные 17-дюймовые «катки», окрашенные в коричневый или черный цвет и накладки на пороги из настоящей стали. Задние стекла получили дополнительную тонировку.

Что касается габаритов автомобиля, они не были изменены, так как обновление затронуло только визуальные изменения внешнего вида и салона транспортного средства. Интересно, что компания решила добавить новую палитру красок, созданную специально для данной модификации. Есть наличие:

  • Слоновой кости;
  • Коричневого каштана;
  • Черной Жемчужины.

Особенности интерьера

Изучив главные черты экстерьера, стоит перейти к внутреннему пространству. На фото салона Рено Каптур видно, что здесь достаточно много свободного пространства. Уже этот момент гарантирует водителю и пассажирам достойный уровень комфорта. Также просматривается отличная эргономика салона. Все элементы имеют компактные размеры и удобное расположение, находятся в легкой доступности.

Отдельного внимания достойны автомобильные кресла. Они прекрасно гармонируют в интерьере, оснащены высокой боковой поддержкой, обеспечивающей безопасность во время движения. В некоторых вариантах модификаций водительское сиденье оснащается складным подлокотником. Его можно видеть на фото внутреннего пространства Рено Каптур. Важен и тот момент, что все автокресла имеют широкий диапазон регулировок, это гарантирует дополнительный комфорт.

Обивка внутри выполнена из высококачественной ткани, присутствуют декоративные вставки из 3D материала. Есть возможность заказать модификацию с кожаным салоном. Так фото и цена Рено Каптур будут меняться соответственно.

Обратите внимание на панель приборов. Здесь вы видите:

  • цифровой спидометр;
  • тахометр;
  • датчик уровня топлива;
  • экран, куда выводятся данные бортового компьютера.

Водитель может смотреть параметры работы автомобиля, практически не отрывая взгляда от дороги, потому как показатели видно на щитке очень хорошо.

Продолжая тему внутреннего пространства, нельзя оставить без внимания багажник. Его объем составляет 387 литров, позволяя разместить небольшой груз.

Вид сбоку и сзади

Двойная окраска прослеживается при рассмотрении Renault Kaptur сбоку. Часть дверей, окантовка крыши и зеркала отличаются от остальной части кузова. Интересная расцветка плюс рельефы на арках и дверях придают автомобилю оригинальность. Новые шестнадцатидюймовые диски дополняют роскошный вид автомобиля.

Геометрия Renault Каптур 2018 года на высшем уровне: угол съезда – 31 градус, въезда – 20 градусов, клиренс при снаряженной массе – 205 мм.

Минимальные изменения коснулись задней части Kaptur. Внизу пластикового бампера видна защита днища. Фары остались без обновлений, а над стеклом появился козырек.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *