Самые продаваемые автомобили в россии

9.

KIA
Южнокорейская автомобилестроительная компания «Kia Motors» ведет свою деятельность с 1944 года. В 2005 году в России также начали осуществлять выпуск авто этого бренда (на заводе «ИжАвто»). Всего за 8 месяцев продали 119 тысяч автомобилей.

В мае 2011 года специально для нашей страны был создан автомобиль Kia Rio. С тех пор он регулярно попадет в топы самых продаваемых машин в России. На протяжении нескольких лет он является лидером продаж среди иномарок. Последний раз модель была обновлена в 2017 году (четвертое поколение). К концу 2020 года ожидается новая версия Kia Rio.

Плюсы: хорошая маневренность, приемлемая цена, надежность, комфорт.
Минусы: жесткая подвеска, неважное качество сборки

ВАЗ-1121 Ока-2

Производитель: Волжский Автомобильный Завод (ВАЗ)

Класс: микролитражный хэтчбек

Особенности: предсерийная микролитражка в биодизайне с люксовым салоном

Статус: прототип, подготовлен к серии

Ближайшие аналоги:

«Ока-2» стала логичным продолжение идеи советской «инвалидки», приспособленной к рыночным реалиям. Первая модель помогла КАМАЗу пережить тяжелые времена и дорасти до крупных госконтрактов. А вот обновленной модели не повезло.

Выпуском новинки должны были заняться на АвтоВАЗе, но в 2003 году мощностей не нашлось: планировали снять «классику», но популярность моделей заставила руководителей пересмотреть планировку предприятия.

Отдельную линию завод строить не рискнул. Взамен были предложены площади АМО ЗИЛ, но микролитражку «закрыли» на четвертом опытном образце.

Назвать автомобиль революционным нельзя: фактически, это современный «Матиз» в 2 раза дешевле. С нормальной электросистемой, кондиционером, подушками, электроприводами.

Ранние варианты предлагали довольно оригинальный кузов, но к предсерийным машинам «Ока-2» приобрела более традиционные внешние обводы. Впрочем, она и сегодня смотрится неплохо. А микролитражек в стране нет, хотя именно сегодня они востребованы как никогда.

Тем более, что «Ока-2» получила увеличенные по сравнению с прародителем внутренний объем, неплохую компоновку, тяговитый двигатель. Планировались и электрические, и стеклопластиковые варианты с минимальным увеличением цены.

Самые востребованные модели на лето 2020 года

В первом летнем месяце лучшая позиция в топе снова принадлежала отечественному автогиганту Lada, что засвидетельствовало тенденцию «возврата к истокам» среди российских покупателей.

Номер 2 – Kia (хотя её доля снизилась на 12,1%), номер 4 Renault (-10,4%) и номер 6 Toyota (-13,9%) также опередили конкурентов Volkswagen (-20%) и Hyundai (-18,1%) в июне.

Skoda (+3,2%) показала прирост по сравнению с прошлым годом и вошла в первую десятку. УАЗ (-11,8%), Nissan (-21,7%) и ГАЗ (-21,6%) борются за потенциального покупателя с переменным успехом, тогда как Lexus и Mazda весной сильно сдали позиции, но летом 2020 снова набрали обороты (+22,5% и +9,2% соответственно).

Опять же, стали более востребованы продукты китайских автопроизводителей: Changan (+377,7%, если сравнивать с мартовскими показателями), FAW (+181%), Haval (+99,2%), Chery (+28,2%) и Geely (+10,4%). Эйфорию в эти сложные времена также испытывают Honda (+60%), Fiat (+21,5%) и Suzuki (+10%) – на фоне весенней деградации их летние «табели успеваемости» тоже впечатляют.

В начале лета, несмотря на продолжающийся экономический кризис, девальвацию рубля и резко возросшую популярность подержанных автомобилей, рынок новых машин стал оживать. Уровень падения продаж позитивно изменился, с большим трудом пережив шокирующее апрельское обрушение до -72,4% вследствие тотальной коронавирусной изоляции и вернувшись в июне к более приемлемым -6,8%. Шесть лучших бестселлеров вернулись на свои позиции, а пятерка самых популярных из них превзошла все ожидания.

Lada Granta заняла 1-е место – её показатели по сравнению, например, с июнем 2015 года снизились только на 10%. Lada Vesta (-5,6% от прошлогодних результатов) и Kia Rio (-4,9%) разместились под ней, превзойдя Hyundai Creta, которая показала прирост в 7,8%, утвердившись в качестве одного из самых продаваемых кроссоверов в России.

Чарты продаж Toyota RAV4 (+0,6%) и Renault Sandero (+0,1%) тоже продемонстрировали незначительный рост – так же, как знаменитая Нива (+41,6%) и Mazda CX-5 (+13,3%). Кроме того, три последних месяца пользовались небывалым успехом Toyota RAV4, Mitsubishi Outlander (в феврале достигший чуть ли не наивысшего рейтинга почти за 5 последних лет), Skoda Karoq, Renault Arkana и Skoda Rapid II – новая модель, превзошедшая в популярности Рапид предыдущего поколения.

Надо отметить, что автосалоны, работающие в России в настоящее время, не предоставляют точные сводки помесячно (по большей части это связано с карантином и отложенными закупками), но все единогласно отмечают очень сдержанные темпы продаж. Дилеры Mercedes и BMW теперь тоже отчитываются только ежеквартально. По их июньским сведениям, реализация снизилась до критического уровня. Более или менее существенные убытки по сравнению с предыдущим годом понесли все немецкие производители: VW (до -40 процентов), Mercedes-Benz (-12), Audi (-26), BMW (-20).

По итогам июля, если верить данным Автостата и АЕВ, чемпионом продаж ожидаемо стала Лада Гранта – 11 450 единиц. Веста финишировала второй, разойдясь тиражом в 9 807 экземпляров. Замыкает тройку лидеров SUV Hyundai Creta с показателем 7 122 единиц.

В лучшую пятёрку также вошли KIA Rio с результатом 7 031 ед. и Volkswagen Polo (6 847). За ними следует компактный лифтбек Skoda Rapid II поколения (5271 автомобиль).

7 и 8 места заняли два «корейца» – седан Hyundai Solaris (4074) и SUV KIA Sportage (3750). Замыкают ТОП-10 универсал LADA Largus (3718 шт.) и кроссовер Volkswagen Tiguan (3336).

Россияне полюбили китайские кроссоверы

В остальном, если не считать небольшой положительной динамики у «Шкоды» (рост в 6% с начала года в первую очередь за счет Skoda Octavia и отчасти лифтбэка Skoda Rapid) и японца Suzuki (рост в 14% — в основном за счет популярного в РФ внедорожника Vitara) — взрывной рост в коронавирусный год наблюдался также у «китайцев». Причем они же, включая «Чанган», демонстрировали почти двукратный рост и в сентябре этого года: так, сентябрьский лидер китайского сегмента на рынке Geely реализовал 2 178 автомобилей (рост продаж в 171%). Всего же с начала года было продано в 1,5 раза больше автомобилей этого бренда (9,7 тысячи против 6,3 тысячи).

На втором месте Chery — за сентябрь новые автомобили этого бренда приобрели 1 490 россиян, что в 1,5 раза больше, чем в сентябре 2019 года. И в 1,5 раза выросли продажи за первые 9 месяцев 2020 года, составив к началу октября — уже 6 365 автомобилей.

Наконец, автомобили китайского бренда Haval в сентябре продемонстрировали рост продаж в 21% — но с начала года продажи этих машин выросли в 1,6 раза: с 7 тысяч до 11,6 тысячи.

Отметим, что у «Гили» наибольшей популярностью пользуется производимый под Тулой кроссовер Geely Atlas. У «Чери» — бестселлерами в РФ являются кроссоверы Tiggo 4 и Tiggo 8. А кроссовер Haval F7x стал, в свою очередь, победителем в номинации «Самый популярный китайский автомобиль» в сентябре этого года.

Главной причиной популярностью кроссоверов (CUV) и городских внедорожников (SUV), отличия между которыми «носят преимущественно конструктивный характер при схожей внешности», на российском рынке стало заметное снижение спроса на рядовые «легковушки» и продолжающийся рост сегмента SUV. Так, по данным «Global Inside», 46% в России занимает сегмент SUV, «и это самая большая доля таких машин в мире на одном рынке». А в скором времени российскому рынку предсказывают уже долю SUV выше 50%.

Главной причиной популярностью кроссоверов (CUV) и городских внедорожников (SUV), отличия между которыми «носят преимущественно конструктивный характер при схожей внешности» на российском рынке, стало заметное снижение спроса на рядовые «легковушки». Фото: Максим Платонов

— Чтобы не было иллюзий, хороший китайский кроссовер стоит, в принципе, чуть дешевле корейского. Чудес не бывает! Они пользуются практически теми же компонентами, деталями для сборки, — предупреждает Руслан Абдулнасыров. — У них просто раньше были какие-то микропродажи, а в связи с нынешним спросом на автомобили из-за дефицита люди пробуют китайские автомобили. И на фоне ажиотажного спроса у них продажи увеличиваются. Получается взрывной рост относительно себя, но относительно других брендов у них нет никакого взрывного роста.

По словам эксперта, производство автомобилей сегодня по сути автосборочный бизнес. И поставщики деталей могут быть разными — у китайских производителей могут быть дешевые компоненты и соответственно низкое качество. Если же на такие автосборочные заводы, производящие китайские кроссоверы, начнут поставлять детали «Сименс» или «Бош», цена автомобиля станет увеличиваться.

— Не могут китайские автомобили быть дешевыми — это иллюзия. Я не против китайских машин, если что. Просто многие люди не до конца разбираются в том, как производятся сегодня автомобили. У автозаводов есть партнеры и эти партнеры поставляют для сборок детали разного качества и по разной цене. Китайцы начинают смотреть на более дорогих партнеров, и цена на их машины сразу вырастает.

Статистика продаж авто в россии по маркам

Продажи легких коммерческих автомобилей включены в общие цифры продаж по брендам и маркам, если присутствуют в продуктовой линейке (отмечены *); указаны отдельно по некоторым маркам. КОМ.АВТ.<3,5т (в отдельных исключениях масса достигает верхнего предела 6т). Возможны незначительные корректировки данных по легкой коммерческой технике.1. В связи с вхождением СП ДжиЭм-АВТОВАЗ в состав группы АВТОВАЗ в декабре 2019 года, автомобиль Nivaучитывается в продажах группы AVTOVAZ-Renault-Nissan-Mitsubishi под брендом AVTOVAZ.2. Продажи бренда Opel осуществляются в России через официальные дилерские центры Opel с 16 декабря 2019 г.3. Продажи марки HTM были остановлены в декабре 2019г.

Японский рынок автомобилей

Статистика продаж авто Япония зафиксировала в 2017 году рост на 5,3%. Около 28% авторынка занимают небольшие машины – кей-кары. Причина их популярности заключается в низком налогообложении. Объемы продаж кей-каров превышают 1,4 млн. шт. Статистика японских авто выделяет лидеров внутреннего рынка среди полноценных машин:

1. Toyota. На ее долю приходится 30% всех продаж. В 2017 году было продано 1,58 млн. авто. Прирост составил 3,9%.
2. Honda. Общее количество проданных машин – 724,8 тыс. Прирост составил 2,5%.
3. Suzuki. Было продано 665,8 тыс. авто. Прирост составил 6,9.
4. Dahatsu. Общее количество проданных машин – 630,8 тыс. Прирост составил 7,5%.
5. Nissan. Было продано 591 тыс. авто. Прирост составил 10,6%.

Мировой автомобильный рынок

По итогам 2017 года прирост мирового авторынка составил 2,4%. Было продано 95,3 млн. легковых машин и малотоннажных грузовиков. Статистика продаж новых авто по странам:

Статистика авто зафиксировала в России положительную динамику после пятилетнего спада. Показатели продаж автомобилей в странах СНГ:

1. Украина– 73,06 тыс.
2. Казахстан – 49,25 тыс.
3. Беларусь – 34,25 тыс.
4. Эстония – 25,62 тыс.

РФ значительно опережает своих соседей. Однако статистика продаж авто в России исходя из расчета на 100 тыс. граждан выглядит иначе:

1. Эстония – 1,97 тыс.
2. РФ – 1,11 тыс.;
3. РБ – 361;
4. РК – 175;
5. Украина – 158.

На 100 тысяч авто меньше

Продажи автомобилей в России за 9 месяцев 2020 года ожидаемо снизились по сравнению с аналогичным периодом прошлого года: просадка составила, по данным аналитической службы «Реального времени», в среднем 14%. Сразу 18 из 25 популярных на российском авторынке брендов показали отрицательную динамику.

Всего за 9 месяцев этого года было продано более 1 млн автомобилей — для сравнения, за тот же период 2019 года россияне купили более 1,1 млн машин. По-прежнему на пятерку самых популярных брендов — «Лада», Kia, Hyundai, Renault и Volkswagen — приходится почти две трети всего рынка (точнее 64%). Так, в этом году на эти бренды пришлось 640 тысяч из 1 миллиона проданных машин, в прошлом году — 744 тысячи из 1,1 миллиона.

Однако у всех брендов, входящих в топ-5, в сентябре продажи все-таки начали расти — в среднем поднявшись на 3,3%. Это было вызвано снижением курса рубля (с 1 июля по 1 октября рубль подешевел на 16%), автомобили скупают, опасаясь дальнейшего повышения цен.

Продажи автомобилей по маркам, январь — сентябрь 2020 года

Постепенно дефицит ряда брендов, отмеченный в результате остановки производств весной из-за ограничений по коронавирусу, восполняется, но пока недостаточно, считают наблюдатели. Позитивная динамика лишь у Skoda, Kia и Hyundai, которые пополнили свои склады в сентябре.

Как уже писала газета «Реальное время», на российском рынке автомобилей зафиксирован дефицит: есть бренды, у которых к концу сентября машин не осталось, и есть марки, поставки которых все-таки начались. В случае второй волны коронавируса дефицит на авторынке будет наблюдаться вплоть до I квартала 2021 года, предполагают эксперты.

Гендиректор автосалона «Апельсин» и руководитель ассоциации «Автодилеры Татарстана» Руслан Абдулнасыров объясняет сентябрьское повышение продаж отложенным спросом, появившейся у людей уверенностью в том, что все будет не так плохо и, наконец, валютными скачками.

— Сейчас главная проблема заключается не в том, кому продать машину, а где ее взять, — считает автодилер, — машин-то нет у дилеров. Есть на рынке дефицит. И если в IV квартале машины также не появятся — роста тоже никакого не будет. Если автомобили все-таки выпустят в нужном количестве, то рынку будет полегче.

Renault

Французская компания Renault Group выпустила свой первый автомобиль в 1898 году. В России первый Renault появился в начале ХХ века. Этой марке отдавала предпочтение императорская семья.

В 2020 году (январь – август) в России реализовали 74 тысячи автомобилей. Самой популярной моделью стала Renault Logan. Это недорогая машина для массового сегмента настолько нравится нашим согражданам, что ее индекс повторной покупки оказался самым высоким. Это значит, что автовладелец при смене машины выбирает такую же модель.

На данный момент Renault Group пытается привлечь более состоятельных покупателей. На рынке появляются новые дорогие модели, которые отлично справляются с этой задачей (например, Arkana).

• Плюсы: небольшой расход бензина, экономичность, недорогие запчасти.
• Минусы: слабая коррозийная стойкость, невысокое качество материалов отделки в салоне (у моделей эконом-класса).

4.

Skoda
На данный момент производителем автомобилей этой марки является немецкий концерн Volkswagen AG. Skoda — это идеальное соотношение качества и доступной цены.

В России огромной популярностью пользуются модели Octavia и Rapid. Они регулярно модернизируются.

С 2007 года на территории страны работает завод по сборке автомобилей. Skoda российской сборки оправдала все возложенные на нее надежды (результаты тест-драйвов, где автомобили неоднократно одерживали победу).

Преимущества: хорошая шумоизоляция, плавный ход, низкий расход топлива.
Недостатки: повышенный расход масла, высокая цена на запчасти.

Самые продаваемые марки машин в России

Хотя реальные доходы населения нашей многострадальной страны и падают, но количество приобретаемых автомобилей возрастает. Лидируют недорогие машины. В десятку самых популярных входят три представителя «Лада». Наращивают популярность и кроссоверы.

Lada Granta

Это самая популярная и покупаемая в 2019 году машина. Она стояла на второй строчке в 2018 году, сейчас перешла на первую. Скорее всего, лидирующие три места особо не изменятся.

Машина надёжна, обслуживание её недорого. Особо прельщает цена. Название для машины выбиралось всей страной, возможно именно это и сделало её такой популярной.

Lada Vesta

В адрес авто были и критика, и хвалебные отзывы. Но время всё расставило по своим местам. В 2018 году модель заняла первое место рейтинга, обойдя даже «Гранта». Текущий 2019 год характерен продолжением соперничества между моделями. «Веста» очень хорошая машина за свою цену. За такие деньги трудно найти аналог с хорошим дизайном и такой же надёжностью.

За январь-апрель 2019 реализовано на 5900 автомобилей больше, чем в 2018 году. Продажи составили 38019 шт.

Kia Rio

До того времени, как на рынке появились Vesta и Granta, эта модель занимала лидирующее место. История авто на российском рынке похожа на Hyundai Solaris. С 2018 года машине обновили дизайн, что сделало её ещё более приметной на трассах.

Так как появились такие конкуренты, как автомобили Lada Vesta и Lada Granta, интерес к ней стал заметно падать. Она уступила им своё лидирующее место.

Hyundai Creta

Не так давно эта машина появилась на нашем рынке — не более двух лет. Она сразу засветилась и сместила Renault Duster и Kia Sportage с занимаемых ими мест. Как выражается производитель, это машина для разных дорог и направлений. А как известно, в России дорог практически нет, есть только направления.

Hyundai Solaris

Solaris непрерывно дорабатывается с момента своего выхода на отечественный рынок. Первые модели имели плохую подвеску, что делало автомобиль неустойчивым. Теперь это одна из самых продаваемых машин за последние три года.

Volkswagen Polo

Каждый прошедший год делает авто всё более популярным. Ценовая политика и рекламные акции позволяют удерживать положительную динамику продаж уже три года. Основные козыри машины — это надёжный и крепкий кузов и не менее качественная подвеска. Начиная с 2017 года машина играет роль корпоративного автомобиля в отечественных и западных фирмах.

Lada Largus

Ещё один представитель семейства «Лада» в нашем списке. Входит в число наиболее популярных машин. Большим спросом пользуется в таксопарках, а также у рядовых автомобилистов, которые любят недорогие, но практичные и функциональные модели. Рост числа продаж удерживается на высоком уровне уже два года, что о многом может сказать. Если в двух словах, то эта машина сочетает практичность и простоту.

Renault Duster

Когда машина появилась на рынке, то моментально стала лидером в своём классе. Что совсем неудивительно, ведь это самый недорогой из внедорожников. Позиционируется он именно как бюджетный кроссовер. Однако в последнее время цена заметно увеличена. Кроме того, у «Дастер» появился конкурент.

Šcoda Rapid

Своими габаритами машина сходна с Polo, только цена немного ниже. В минимальном комплекте авто можно приобрести за 657 тысяч рублей. Но если приобретать по максимуму, то придётся выложить 1 млн 87 тысяч рублей.

Машина компактная и практичная. Это и позволило ей обрести любовь автовладельцев. Парковаться на ней нетрудно, внутреннее пространство комфортно, а багажник достаточно вместителен.

Renault logan

2019 год стал для Renault logan более удачным, нежели 2018. Статистика показывает, что машина вошла в десятку наиболее популярных. За 2019 год было продано 11 096 экземпляров. В своём классе наиболее бюджетным является седан. Машина давно уже на отечественном рынке, весьма популярна у таксистов и рядовых граждан. Ценят её за «неубиваемую» подвеску и высокую общую надёжность.

Недавний рестайлинг подарил авто новую оптику и колесо руля, а также обновил дизайн передней части. Более дорогие варианты имеют климатический контроль, а руль и сиденья можно регулировать по высоте.

Классификация подержанных машин

Далеко не каждый человек может купить новую машину. Поэтому многие граждане берут подержанные автомобили. Статистика бу авто подразделяет их на категории исходя из марки, модели, года выпуска и средней стоимости машины.

В 2017 году среди самых продаваемых машин с пробегом лидировали автомобили марки «ВАЗ» – 1,4 млн. шт. В тройке лидеров также японские бренды с полным приводом:

1. Toyota – 500 тыс. шт.;
2. Nissan – 250 тыс. шт.

1. LADA 2114 – 400 тыс.
2. LADA 2107 – 280 тыс.
3. Ford Focus – 125 тыс.

Статистика продаж авто по годам различает четыре вида машин:

• от 8 лет – 40 % продаж. Лидирует Toyota Corolla 2008;
• 6–7 лет – около 25%. На первом месте Ford Focus 2011;
• 4–5 лет – самые высокие продажи у Hyundai Solaris 2012;
• до 3 лет – объемы продаж невысоки. Лидирует Hyundai Solaris 2014.

СТАТИСТИКА ПРОДАЖ НОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В РОССИИ ПО МАРКАМ ЗА ПЕРИОДЫ СЕНТЯБРЬ и ЯНВАРЬ-СЕНТЯБРЬ 2019/2020 г

Отличная от международной классификация: марки, представленные в России группой «СОЛЛЕРС»