Toyota camry 2.5 6at comfort (10.2011 — 11.2014) — технические характеристики
Содержание:
- Для Японии
- Экстерьер Toyota Camry 2018
- Сравнение комплектаций Toyota Camry 2016
- История Toyota Camry
- Цена на вторичном рынке
- Второе поколение Тойота Камри – V20 1986 — 1990
- Салон Toyota Camry 2020
- Комплектации и цены на Тойота Камри
- Технические характеристики Toyota Camry XV30
- Продажа Toyota Camry в Санкт-Петербурге
- Запчасти и шины на Toyota Camry
- Сводные данные по Toyota Camry
- Новый кузов Toyota Camry 2020
- Для Юго-Восточной Азии
- Комплектации обновленной Toyota Camry
Для Японии
6 поколение, 06.2001 — 06.2004, Седан
| Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
|---|---|---|---|---|
| 2.4 л, 159 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
| 2.4 G | 09.2001 — 06.2003 | 2250000 йен | 2AZ-FE | UA-ACV30 |
| 2.4 G | 07.2003 — 06.2004 | 2362500 йен | 2AZ-FE | UA-ACV30 |
| 2.4 G limited edition | 09.2001 — 06.2003 | 2550000 йен | 2AZ-FE | UA-ACV30 |
| 2.4 G limited edition | 07.2003 — 06.2004 | 2677500 йен | 2AZ-FE | UA-ACV30 |
| 2.4 Touring | 09.2001 — 06.2003 | 2600000 йен | 2AZ-FE | UA-ACV30 |
| 2.4 Touring | 07.2003 — 06.2004 | 2730000 йен | 2AZ-FE | UA-ACV30 |
| 2.4 G limited edition Navi package | 09.2001 — 06.2003 | 2730000 йен | 2AZ-FE | UA-ACV30 |
| 2.4 G limited edition Navi package | 07.2003 — 06.2004 | 2877000 йен | 2AZ-FE | UA-ACV30 |
| 2.4 Touring Navi package | 09.2001 — 06.2003 | 2780000 йен | 2AZ-FE | UA-ACV30 |
| 2.4 Touring Navi package | 07.2003 — 06.2004 | 2929500 йен | 2AZ-FE | UA-ACV30 |
| 2.4 л, 159 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
| 2.4 G | 09.2001 — 06.2003 | 2360000 йен | 2AZ-FE | UA-ACV35 |
| 2.4 G | 07.2003 — 06.2004 | 2478000 йен | 2AZ-FE | UA-ACV35 |
| 2.4 G limited edition | 09.2001 — 06.2003 | 2720000 йен | 2AZ-FE | UA-ACV35 |
| 2.4 G limited edition | 07.2003 — 06.2004 | 2856000 йен | 2AZ-FE | UA-ACV35 |
| 2.4 G limited edition Navi package | 09.2001 — 06.2003 | 2900000 йен | 2AZ-FE | UA-ACV35 |
| 2.4 G limited edition Navi package | 07.2003 — 06.2004 | 3055500 йен | 2AZ-FE | UA-ACV35 |
Экстерьер Toyota Camry 2018
Стоит сразу сказать, что на выставке в Детройте была представлена Американская комплектация, будет ли точно такая же европейская комплектация или видоизменят, пока не известно. Поэтому рассмотрим экстерьер представленной комплектации Toyota Camry 2018. Как и в предыдущей генерации, Camry делится на спорт вариант и гибридный бизнес-седан.
Разница между гибридным и спорт вариантом в экстерьере. Центральная решетка Toyota Camry 2018 для гибридного седана более широкая снизу, с черной V-образной вставкой. В центре расположили эмблему компании Toyota, а под ней переднюю камеру. Передний бампер так же сменился до неузнаваемости. Для гибридного варианта седана Camry большую часть занимает дополнительная решетка радиатора. По факту это 90% всего бампера спереди, сама решетка состоит из семи вертикальных полосок. Боковая часть бампера глухая, без каких либо вставок.
Что касается спортивного варианта Toyota Camry 2018 года, то передняя решетка отличается. Решетка радиатора состоит из двух частей, верхней и нижней. Верхняя часть отличается от гибридной комплектации Camry 2018 более узкой вставкой, а вот эмблема больше. Переднюю камеру расположили в рамке под эмблемой, здесь же справа и слева расположены вставки из сетки.
Передний бампер чем-то напоминает современный седан от Lexus. Центр бампера с ромбообразной вставкой занимает нижняя решетка радиатора, с черной рамкой по периметру. Боковую часть бампера Toyota Camry 2018 выделяют две вставки для обдува, с горизонтальными вставками. Такие формы подчеркивают и говорят о спортивном стиле автомобиля.
Передняя оптика новой генерации седана Camry 2018 отличается и соответствует современным требованиям. Как и многие производители, дневные ходовые огни на Toyota Camry 2018 теперь вмонтированы в саму оптику. В гибридной и спорт комплектации Camry будет использована оптика на основе светодиодов. В предыдущей генерации Toyota Camry оптика была более широкой сбоку и уже в районе решетки радиатора. Дневные ходовые огни были вмонтированы в боковую часть переднего бампера. Как видим, дизайнеры и инженеры пришли к общему мнению, чтоб минимизировать расположение различных систем.
Те, кто хорошо помнит генерацию Toyota Camry 2015 года, скажет, что капот седана во многом остался старого варианта, вот только его формы в Camry 2018 стали более четкими и плавными. Это касается как гибридной, так и спортивной комплектации седана.
Боковая часть новой Toyota Camry 2018 все же отличается. Для гибридной комплектации Camry 2018 на переднем крыле будет соответственная маркировка Hybrid. Характерным отличием от предыдущей генерации видно на боковых зеркалах. В седане Toyota Camry 2018 года их расположили на корпусе дверей, а не в углу переднего стекла, как это было в предыдущей генерации автомобиля. От переднего крыла и до заднего хорошо видно линию по кузову, она подчеркивает новинку, в предыдущей генерации было что-то подобное, но линия шла от низа переднего крыла и до верха заднего крыла.
Вслед за линией, свою форму сменили и дверные ручки, они стали вытянутыми, со строгими формами, а не закругленные как до этого. Возле задних дверей Camry 2018, в районе стекла исчезла вставка, которая в Camry 2015 по форме продолжала стекло, можно сказать, это только улучшило дизайн.
Задняя часть нового седана Toyota Camry 2018 действительно сменила свой облик. Первое, что бросается в глаза, это задняя оптика седана. Начиная с базовой комплектации она будет светодиодной. Все так же дизайнеры расположили половину на крышке багажника, вторую часть на кузове седана. Часть, которая на багажнике Camry стала уже, а вот на кузове сменила форму и стала вытянутой вперед. Горизонтальные аэродинамические отверстия в заднем бампере, под оптикой, как будто продолжают оптику вниз в качестве повторителя стопов или поворотов.
Действительно, в предыдущей генерации Toyota Camry такого не было, и этот элемент хорошо подчеркивает новизну и стиль, как гибридной, так и спортивной комплектации. С завода, дизайнеры Toyota на крышку багажника установили небольшой спойлер, так называемый Lip Spoiler. Между задней оптикой расположили название модели Camry, большими хромированными буквами. Низ заднего бампера отличается вылитым спортивным диффузором под цвет кузова, ранее он был только черного цвета и устанавливался отдельно от бампера. В зависимости от комплектации, внизу может быть две или четыре выхлопные трубы.
Крыша новой Toyota Camry, по сути, осталась такой же, может быть обычной, то есть сплошной или панорамной. Но в большей части, как показывает статистика компании Toyota, покупатели будут заказывать с панорамной крышей.
Сравнение комплектаций Toyota Camry 2016
| Standart 2.0L | Standart Plus 2.0L | Classic 2.0L | Comfort 2.5L | Elegance 2.5L | Elegance Plus 2.5L | Prestige 2.5L | Elegance Drive 3.5L | Luxe 3.5L | |
| Минимальная цена, рублей | 1 364 000 | 1 419 000 | 1 484 000 | 1 516 000 | 1 599 000 | 1 635 000 | 1 736 000 | 1 816 000 | 1 960 000 |
| Антиблокировочная система (АБС) | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Адаптивные фары | нет | нет | нет | нет | нет | нет | нет | нет | + |
| Бортовой компьютер | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Датчик дождя | нет | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Датчик света | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
| ДУ центрального замка | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Задние электростеклоподъёмники | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Камера заднего вида | нет | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Климат-контроль | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Кожаный салон | нет | нет | + | нет | + | + | + | + | + |
| Количество подушек безопасности | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 11 |
| Ксеноновые/биксеноновые фары | нет | нет | нет | нет | нет | + | + | + | + |
| Легкосплавные диски | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Обогрев зеркал | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Пассивный круиз-контроль | нет | + | + | нет | + | + | + | + | + |
| Передние электростеклоподъёмники | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Подогрев сидений | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Противотуманные фары | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Регулировка рулевой колонки | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Регулировка сиденья водителя по высоте | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Система контроля «мёртвых зон» | нет | нет | нет | нет | нет | нет | нет | нет | + |
| Система стабилизации (ESP) | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Складное заднее сиденье | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Усилитель руля | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Центральный замок | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Штатная аудиосистема с CD и поддержкой MP3 | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Штатный парктроник | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Электропривод передних сидений с запоминанием параметров | нет | нет | нет | нет | нет | нет | нет | нет | + |
| Электропривод сиденья водителя или передних сидений | нет | нет | + | нет | + | + | + | + | + |
| Электрорегулируемые зеркала | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
История Toyota Camry
Toyota Camry – флагман линейки седанов Toyota. С момента начала производства в 1982 году, Camry завоевала большое количество авторитетных автомобильных наград и стала лидером продаж в сегменте седанов бизнес-класса. На сегодняшний день по всему миру продано более 14 миллионов автомобилей Toyota Camry, что делает ее вторым после Corolla бестселлером Toyota.
В России продажи текущего поколения Toyota Camry начались в 2006 году, и к августу 2011 года по всей стране было продано более 115 500 автомобилей. В 2007 году началось производство Toyota Camry в России.
Toyota Camry завоевала всеобщее признание на рынке пассажирских автомобилей благодаря лучшим в своем классе показателям качества, долговечности и надежности, выдающимся динамическим характеристикам, и, главное, превосходному комфорту во время движения и уровню шумоизоляции салона.
Сочетая в себе лучшие свойства предыдущих поколений модели, а также смелый и элегантный дизайн экстерьера, обновленный интерьер и расширенный спектр оборудования, седьмое поколение Toyota Camry является истинным воплощением роскоши и престижа. Новый дизайн экстерьера и интерьера автомобиля, который будет продаваться на российском рынке, отличается от американской версии модели.
Место водителя в высшей степени эргономично, все органы управления удобны для обзора и доступа. Отделка салона выполнена с использованием приятных на ощупь материалов, что создает ощущение изысканности и роскоши, соответствующих престижному седану.
Пространство задней части салона расширено, особенно в области ног и изголовья пассажиров, без увеличения колесной базы. Дополнительное удобство достигается благодаря возможности раздельного подогрева и регулировки уровня наклона сидений, независимой системе управления климатом задней части салона, индивидуальному управлению аудио системой и автоматическим солнцезащитным шторкам для каждого из пассажиров.
Сниженный уровень шумов и вибрации, а также улучшенная акустика салона делают Toyota Camry лучшей в своем классе по уровню комфорта.
Владельцев седьмого поколения приятно удивит широкий спектр мультимедийного оборудования, включающий сенсорный экран Toyota Touch и новую высококачественную спутниковую навигационную систему, а также новую аудио систему JBL с 10 динамиками.
Новая модель была разработана таким образом, чтобы ее владельцы ощутили первоклассный уровень комфорта, курсовой устойчивости, маневренности и управляемости. Автомобили Toyota Camry нового поколения будут поставляться с двумя типами двигателей – новым бензиновым двигателем рабочим объемом 2,5 литра и усовершенствованным 3,5-литровым двигателем V6. Оба двигателя комплектуются 6-ступенчатой автоматической коробкой передач и отличаются как улучшенными характеристиками мощности, так и сниженным расходом топлива.
Уровень активной и пассивной безопасности модели в полной мере отвечает требованиям класса. Автомобиль оснащен семью подушками безопасности, датчиками парковки и камерой заднего вида с динамической разметкой.
- Новый элегантный дизайн экстерьера, отличный от американской версии;
- Превосходный уровень комфорта;
- Новый бензиновый двигатель рабочим объемом 2,5 литра и усовершенствованный 3,5-литровый двигатель V6 с улучшенными характеристиками мощности и топливной экономичности;
- Роскошный пакет для пассажиров задних сидений;
- Широкий спектр мультимедийного оборудования и новая аудио система JBL с 10 динамиками;
- Высокий уровень активной и пассивной безопасности
ООО «Тойота Мотор» сообщает, что в конце осени 2011 года на территории Российской Федерации начнутся продажи нового, седьмого в истории модели поколения автомобиля Toyota Camry.
Фото Toyota Camry 2012 года
Цена на вторичном рынке
Цена на вторичном рынке во многом зависит от состояния автомобиля. Камри acv 40 в более-менее сносном состоянии начинаются с 400 тысяч рублей. Как правило это 2.4-литровые версии авто, в комплектации «комфорт». Это наиболее бюджетная версия от Тойоты. Год выпуска у самых дешевых Камри ацв 40 — 2007-2008.
Авто в достаточно хорошем состоянии имеют стоимость около 800 тыс. рублей. Однако следует тщательно проводить диагностику, так как есть риск попасть на экземпляр, основные узлы которого близки к наступлению капремонта.
Авто наиболее поздних годов выпуска, а также машины в комплектации «люкс» с отделкой под дерево имеют цену от 1,2 миллиона рублей.
Сколько стоит Камри 40, которая не продавалась официально в СНГ, во многом зависит от страны, с которой она была завезена, эксклюзивности модели и состояния документации. На многие авто, например, имеющие полный привод цена начинается от 1,5 миллионов рублей.
Второе поколение Тойота Камри – V20 1986 — 1990
Toyota Camry второго поколения производилась в период с 1986 по 1990 год. По сравнению со первым поколением, отчетливо просматривались скругленные формы машины. Таким образом, разработчики повысили аэродинамические показатели.
Камри V20 — второе поколение
Бензиновые моторы для V20 применялись исключительно инжекторного типа:
- 1.8 1S-i 85 лошадиных сил;
- 1.8 4S-FI 105 л.с.;
- 2.0 3S-FE 120 лошадей;
- 2.0 3S-GE 140 л.с.
Дизельный двигатель для V20 был только один — 2.0 2C-T 82 л.с. (85 лошадей после рестайлинга модели в 1988 г).
Все двигатели агрегатировались механической коробкой или автоматической трансмиссией на 5 и 4 ступени соответственно.
Салон V20
Обратите внимание на цифровую панель приборов.. После рестайлинга 1988 года появилась топ-комплектация GT (GranTurismo)
Она отличалась самым мощным мотором, распоркой под капотом, улучшенной системой кондиционирования, жесткой спортивной подвеской TEMPS и прочее
После рестайлинга 1988 года появилась топ-комплектация GT (GranTurismo). Она отличалась самым мощным мотором, распоркой под капотом, улучшенной системой кондиционирования, жесткой спортивной подвеской TEMPS и прочее.
Машины второго поколения отличались повышенным ресурсом двигателей, высокой коррозионной стойкостью и улучшенными показателями безопасности.
Салон Toyota Camry 2020
5-местный салон Камри получил абсолютно новый дизайн. В оформлении салона используется мягкий пластик, матовые вставки “под дерево”, ткань, кожа.
Обзорность отличная — благодаря высокой посадке, большому лобовому стеклу и тонким передним стойкам.
Верхняя часть передней панели с вычурными линиями теперь повернута в сторону водителя. В более простых версиях мультимедийная система имеет 7” сенсорный экран. В более дорогих будет система Toyota Touch 2 с 8” экраном с навигацией и круговым обзором (4 камеры). К сожалению, интеграция с системами Apple CarPlay, Android Auto или Яндекс.Авто на данный момент не предусмотрена. Конечно, есть Bluetooth, USB и аудио разъемы, а также 12В розетка для питания различных устройств и оборудования. Органы управления двухзонным климат-контролем (уже в базовой комплектации) расположились немного ниже.
Центральный тоннель, помимо рычага коробки передач с кожаной отделкой, имеет пару подстаканников, нишу для беспроводной зарядки смартфона (опция для начальных версий), кнопку электронного стояночного тормоза. Большой центральный подлокотник с кожаной отделкой.
Приборная панель с двумя аналоговыми колодцами хорошо читается, все благодаря белой подсветке и оптимальным шрифтам. Между спидометром и тахометром, в зависимости от версии, находится 4” или 7” цветной экран с высоким разрешением. В самой дорогой версии Executive Safety есть проекционная приборная панель на лобовом стекле.
Руль с функциональными кнопками слегка уменьшился. С помощью кнопок на руле можно управлять аудиосистемой, круиз-контролем, принимать звонки. Для российского рынка у всех версий, даже базовой, предусмотрена кожаная обивка руля. Почти у всех версий регулировка по наклону и вылету механические, только для версии Executive Safety предусмотрен электропривод. Подогрев руля начинается с версии Элеганс Safety.
Передние кресла мягкие, с широкой подушкой и не самой выраженной боковой поддержкой. Диапазон регулировок очень высокий, даже высокие водители смогут удобно расположиться, несмотря на то, что сами сиденья установлены ниже. В базовых версиях регулировки механические, но уже начиная с версии Классик доступна электрорегулировка водительского кресла в 8 направлениях и регулировка поясничного подпора для водителя. В зависимости от версии для сидений предлагается обивка тканью, темной или светлой кожей. Подогрев передних сидений есть уже в базе. Вентиляция доступна только для самой богатой комплектации.
Задний диван тоже установлен ниже, чем у предшественника. Места для коленей и над головой достаточно — все таки база увеличилась на 5 см. Но места для ступней могло бы быть больше, особенно если спереди сидит рослый человек, который опустил кресло в максимально низкое положение. Центральный тоннель ощутимо крадет место для среднего пассажира. Спинка дивана регулируется по наклону. Есть откидывающийся подлокотник с двумя подстаканниками, дефлекторы вентиляции над центральным тоннелем и две розетки. В простых версиях спинка дивана складывается в пропорции 40/60. В дорогих версиях Люкс Safety и Executive Safety предлагаются два раздельных задних кресла с электроприводом наклона спинки. Они складываются в пропорции 40/20/40. Для таких версий откидывающийся подлокотник оборудован блоком управления с сенсорными кнопками для управления 3-х зонным климат-контролем, аудиосистемой, наклоном спинок и подогревом.
Шумоизоляция на хорошем уровне — на городских скоростях в Камри тихо. С ростом скорости появляются шум от шин и ветра в районе центральной стойки и боковых зеркал. Версия с мотором 3,5 ощущается тише, так как младшие версии нужно чаще “крутить” до высоких оборотов.
В “Зимний пакет” входят такие функции:
- подогрев рулевого колеса;
- подогрев передних сидений;
- подогрев задних сидений;
- боковые зеркала заднего вида с подогревом;
- электрообогрев форсунок стеклоомывателя;
- электрообогрев лобового стекла в зоне покоя стеклоочистителей;
- электрообогрев лобового стекла;
- воздуховоды для второго ряда сидений;
- индикатор низкого уровня омывающей жидкости.
Комплектации и цены на Тойота Камри
В нашей стране благодаря отечественной сборке и адекватной цене машина является весьма конкурентоспособной в своем классе. Машина является лидером своего сегмента. Только за прошлый год было реализовано 34 017 штук новеньких авто данной модели. Ближайшему конкуренту в виде Киа Оптима удалось реализовать всего 25 707 машин. Расскажем о текущих ценах на японский бизнес седан собранный в России. Итак актуальный прайс.
- Камри Стандарт 2.0 (6АКПП) – 1 718 000 рублей
- Камри Стандарт плюс 2.0 (6АКПП) – 1 796 000 рублей
- Камри Стандарт плюс 2.5 (6АКПП) – 1 918 000 рублей
- Камри Классик 2.0 (6АКПП) – 1 876 000 рублей
- Камри Классик 2.5 (6АКПП) – 1 998 000 рублей
- Камри Элеганс 2.5 (6АКПП) – 2 113 000 рублей
- Камри S-Edition 2.5 (6АКПП) – 2 220 000 рублей
- Камри Престиж 2.5 (6АКПП) – 2 225 000 рублей
- Камри Люкс 2.5 (6АКПП) – 2 357 000 рублей
- Камри Люкс 3.5 (8АКПП) – 2 515 000 рублей
- Камри Executive 3.5 (8АКПП) – 2 690 000 рублей
Технические характеристики Toyota Camry XV30
| Тип | Объем | Мощность | Крутящий момент | Разгон | Максимальная скорость | Количество цилиндров |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Бензин | 2.0 л | 150 л.с. | 192 H*m | — | 210 км/ч | 4 |
| Бензин | 2.4 л | 151 л.с. | 220 H*m | 9,4 сек. | 210 км/ч | 4 |
| Бензин | 3.0 л | 186 л.с. | 273 H*m | 9,1 сек. | 225 км/ч | V6 |
Подробнее
Линейка моторов состоит из трех бензиновых двигателей, одного из которых не было на российском рынке. Это новые для модели моторы кроме топового.
- 1AZ-FE – 2-литровый 16-клапанный двигатель, мощностью 150 лошадиных сил и 192 H*m крутящего момента. Этой мощности уже достаточно для вполне комфортного передвижения.
- 2AZ-FE – 2,4-литровый мотор с системой VVT-i, многоточечным впрыском и мощностью 151 лошади + 220 H*m крутящего момента. С ним седан разгоняется до 100 км/ч за 9,4 секунды, а расход топлива подтягивается к 12 литрам.
- 1MZ-FE – 3-литровый атмосферный V6, выдающий сильно больше – 186 лошадиных сил с 273 единицами крутящего момента. Динамика немногим улучшается, зато возрастает расход топлива до 16 литров.
Парой выступает 5-ступенчатая механика базового двигателя, либо 4-ступенчатый автомат Aisin U-серии. Привод традиционно передний.
Подвеску пятой Тойоты Камри взяли от предшественника с небольшими изменениями. Вкруг использованы стойки Макферсон. Европейские модели имеют зажатую конструкцию, американки более мягкие, поэтому прохождение поворотов страшнее. Рулевое управление легкое, а слабая информативность пугает на большой скорости.
Тормозной системы достаточно японскому седану. Это дисковые механизмы, вентилируемые спереди со всеми нужными электронными помощниками: ABS, EBD, BAS, ESP, TCS.
Продажа Toyota Camry в Санкт-Петербурге
Объявления о продаже новых и б/у авто
Санкт-Петербург
Camry 2020
2 280 000 q
Санкт-Петербург
Camry 2020
2 414 000 q
Санкт-Петербург
Camry 2020
1 964 000 q
Санкт-Петербург
Camry 2020
1 741 000 q
Санкт-Петербург
Camry 2020
2 280 000 q
Санкт-Петербург
Camry 2020
2 159 000 q
Санкт-Петербург
Camry 2020
2 740 000 q
Санкт-Петербург
Camry 2020
1 900 000 q
Санкт-Петербург
Camry 2020
1 964 000 q
Санкт-Петербург
Camry 2020
2 044 000 q
Санкт-Петербург
Camry 2020
2 044 000 q
Санкт-Петербург
Camry 2020
2 044 000 q
Санкт-Петербург
Camry 2020
2 414 000 q
Санкт-Петербург
Camry 2020
2 740 000 q
Санкт-Петербург
Camry 2020
2 170 000 q
Санкт-Петербург
Camry 2020
2 271 000 q
Санкт-Петербург
Camry 2019
2 150 000 q
Санкт-Петербург
Camry 2018
2 267 000 q
Санкт-Петербург
Camry 2018
1 639 000 q
Санкт-Петербург
Camry 2018
2 350 000 q
Запчасти и шины на Toyota Camry
Двигатель в сборе 1MZ на Toyota
Цена 78 000 р.
Toyota Camry / Крыло переднее левое / 5380206220
Цена 3 500 р.
Фара левая Toyota Prius 2003-2009
Цена 10 000 р.
Бампер передний для Toyota Camry v50 v55
Цена 21 300 р.
Дверь задняя правая Toyota Camry V40 2006-2011
Цена 14 000 р.
Двигатель Двигатель Toyota Camry 2AZ-FE Гарантия
Цена 105 700 р.
Статьи о Toyota Camry
Статьи об автомобилях Toyota Camry — тест-драйвы, обзоры, опыт эксплуатации, тюнинг.
Новый Kia K5: чем он лучше Camry и Mazda6?;
Kia K5 — самый новый седан в своем классе. Настолько ли он хорош, чтобы побороться за звание лучшего с традиционным бестселлером — Toyota Camry? И есть ли что сказать в этом споре Mazda6, обновленной уже не один…
BMW 218i Gran Coupe против Toyota Camry и Volkswagen Passat. «Премиум» в базе или седан бизнес-класса на «максималках»?;
Статистика утверждает, что подавляющее большинство покупателей автомобилей «премиальных» марок выбирают по возможности простые комплектации. Мы решили проверить, стоит ли оно того? Что предпочесть — «базовый» BMW…
Народное ретро. Toyota Camry (V40) 1994–1998 годов — 440 000 км с мелкими ремонтами;
Сегодня седан с длиной кузова 4625 мм и колесной базой 2650 мм записывается в сегмент «С+», а в 90-е это был вполне солидный автомобиль народного «бизнес-класса». Но дело даже не в этом — речь о машинах, в которых…
Новости о Toyota Camry
Toyota обновила Camry для Западной Европы;
Toyota Motor представила обновленную версию бизнес-седана Camry в спецификации для стран Евросоюза и Британии. Напомним, Камри нынешнего поколения XV70 продают здесь с 2018 года, до того в течение 16 лет модель не постав…
Toyota расширяет ассортимент седанов в США, в то время как конкуренты уходят с рынка;
Toyota обновила Camry и представила спецверсию в честь 40-летия;
На домашнем рынке Toyota Camry появилась в 1980 году в виде модели Celica Camry. Она была заменена первой полноценной Camry в 1982-м. В честь 40-летия имени японский автогигант слегка обновил свой бестселлер и представил…
Форум, посвященный выбору, приобретению, ремонту и эксплуатации автомобилей Toyota Camry
- Camry acv30 воздух в системе охлаждения
- ПОМОГИТЕЕ, троит двигатель, плавает оборот Камри 40 2,4л
- Электрика Camry sv40
- 1MZ-FE (Camry 2002) — Пропуски зажигания
- Toyota Camry
Автомобильный каталог: технические характеристики, комплектации, спецификации, цены, фото.
«Toyota Camry» — Как это по-русски?
Правильное русское написание: Камри
Альтернативное написание: Кэмри
Сленг: Камрюха, Бегемот
Сводные данные по Toyota Camry
Объем двигателя Toyota Camry
Крутящий момент Toyota Camry
Новый кузов Toyota Camry 2020
Камри восьмого поколения XV70 построена на новой модульной архитектуре TNGA (Toyota New Global Architecture). Переход на новую архитектуру по заверению производителя позволяет “применять передовые инженерные решения и создавать более комфортные, надёжные и безопасные автомобили”. На Камри используется вариант платформы GA-K, на которой также построены модели Avalon, Lexus ES и RAV4. При создании кузова применяются высокопрочные и сверхвысокопрочные стали. Это позволило сократить массу кузова на 25%, при этом повысить жесткость кузова на кручение на 30%. Для облегчения машины и понижения центра тяжести капот был сделан из алюминия, а под ним появилась силовая распорка между опорами передних стоек. В сборке кузовов применяется лазерная сварка.
Дизайн кузова Камри 2019-2020 года абсолютно новый. Машина стала немного длиннее и шире, но при этом ниже, передние и задние стойки имеют больший наклон. По стилю немного напоминает Камри шестого поколения в кузове XV40. Все изменения внешности можно рассмотреть на фото.
На американском рынке предлагаются два варианта оформления передней части — “спортивный” и более “представительский”. Для нас же, предусмотрен только “представительский” вариант с эффектной пастью с горизонтальными ребрами.
Передние фары полностью светодиодные — ближний и дальний свет, дневные ходовые огни, противотуманные фары, сигнал поворота. Только в простых версиях передние поворотники и задние фонари с лампами накаливания (начиная с Prestige Safety задние фонари тоже светодиодные).
Боковые зеркала крупные, с электрорегулировкой, электроприводом складывания и повторителями поворотников в корпусе.
В 2020 модельном году компания представила «спортивную» комплектацию S-Edition, которая получила двухцветную окраску кузова, накладки на бамперы с красными акцентами, спойлер на крышке багажника, 18″ диски особого дизайна и эмблемы S-Edition на кузове.
Тойота Камри традиционно предлагается только с 4-дверным кузовом седан. Его длина — 4885 мм, ширина — 1840 мм, высота 1455мм. Колесная база 2825 мм (+50 мм по сравнению с предшественником).
Несмотря на то, что сам кузов стал легче, снаряженная масса автомобиля в сравнении с предшественником немного увеличилась. Усиление кузова и различное оборудование для улучшения безопасности дают о себе знать. В зависимости от версии и комплектации снаряженная масса — от 1570 кг до 1700 кг.
Багажник при смене поколений немного уменьшился — до 493 литров. А в версиях Люкс Safety и Executive Safety он еще меньше — 469 литра (из-за электропривода спинок задних сидений). Электропривод багажника не предусмотрен.
Для кузова предлагается 6 вариантов окраски. За цвет “металлик” или “перламутр” нужно доплатить 21 000 и 32 000 рублей соответственно.
Для Юго-Восточной Азии
рестайлинг, 6 поколение, 07.2004 — 09.2006, Седан
| Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 л, 150 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
| 2.0E MT | 07.2004 — 09.2006 | 1AZ-FE | ACV31 | |
| 2.0G MT | 07.2004 — 09.2006 | 1AZ-FE | ACV31 | |
| 2.0 л, 150 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
| 2.0G AT | 07.2004 — 09.2006 | 1AZ-FE | ACV31 | |
| 2.4 л, 152 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
| 2.4G MT | 07.2004 — 03.2006 | 2AZ-FE | ACV30 | |
| 2.4 л, 152 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
| 2.4Q AT | 07.2004 — 03.2006 | 2AZ-FE | ACV30 |
6 поколение, 07.2001 — 09.2006, Седан
| Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 л, 150 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
| 2.0E MT | 01.2002 — 06.2004 | 1AZ-FE | ACV31 | |
| 2.0 л, 150 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
| 2.0G AT | 01.2002 — 06.2004 | 1AZ-FE | ACV31 | |
| 2.4 л, 152 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF) | ||||
| 2.4G MT | 08.2002 — 06.2004 | 2AZ-FE | ACV30 | |
| 2.4 л, 152 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
| 2.4Q AT | 07.2001 — 06.2004 | 2AZ-FE | ACV30 |
Дверь задняя правая Lexus LS 430 2000-2006
Цена 7 000 р.
Фара левая Toyota Camry V30 2001-2006
Цена 4 000 р.
Бампер задний для Toyota Camry V40 2006-2011
Цена 1 000 р.
Фара 32-159 R Camry SV40
Цена 3 000 р.
АКПП Toyota 2AZ-FE, U241E | Установка | Гарантия до 30 дней
Цена 20 000 р.
Фара левая Toyota Prius 2003-2009
Цена 10 000 р.
Комплектации обновленной Toyota Camry
На рынки новинка поступит в четырех комплектациях: LE, XLE, SE и XSE, при этом последние 2 являются спортивными версиями Камри. Они предстанут перед покупателями с аэродинамическим обвесом, черными колесными дисками на 19 дюймов, спортивной радиаторной решеткой, увеличенными воздухозаборниками и интегрированным диффузером. При этом стартовая комплектация автомобиля выглядит далеко не бедно: — галогеновые оптические приборы; — светодиодные лампы в фарах; — фары-противотуманки; — световые датчики; — подушки безопасности (6 шт.); — система климат-контроля; — электронная система поднятия и опускания стекол; — зеркальный подогрев; — центральная система общей блокировки. Немного о безопасности новинки. Из стандартных опций на новой Тайоте Камри вы найдете: контроль полосы движения; предупреждение столкновения; обнаружение пешеходов; круиз-контроль; контроль слепых зон..