Mercedes-benz x-class x 250d at 4matic power (03.2018 — 06.2020) — технические характеристики

Три уровня комплектации

Пятиместный салон Х-класса встречает чисто мерседесовской архитектурой передней панели – это комбинация приборов с 5-дюймовым дисплеем от C-Class, отдельно стоящий экран мультимедийной системы (Audio 20 или COMAND Online) как у V-Class, классические круглые сопла вентиляции, удобный блок управления климатом, эргономическое рулевое колесо с регулировкой по высоте. Вариантов обивки предусмотрено шесть – по два на каждую из комплектаций. Плюс к этому отделку искусственной кожей можно заказать для передней панели, дверных карт и подлокотника.

Салон в базовой комплектации Pure

В стандартном исполнении Pure, рассчитанном на эксплуатацию пикапа в качестве «рабочей лошадки», присутствует только необходимое оборудование без всяких излишеств. К таковому относятся механическая регулировка передних сидений, кондиционер, простенькая мультимедиа-система Audio 20 с USB, боковые зеркала с электрорегулировкой. За доплату автомобиль предлагается оснастить подогревом сидений, камерами кругового обзора, датчиками парковки. Обивка сидений в «базе» тканевая, пол отделан пластиком, а не ворсом.

Интерьер версии Progressive

Более дорогие комплектации Progressive и Power существенно расширяют начальный список оборудования. Появляются кожаная отделка, обивка передней панели искусственной кожей, двухзонный климат-контроль THERMOTRONIC, обогрев и электропривод складывания наружных зеркал, электрорегулировка кресел (в том числе, поясничной опоры), датчик дождя, мультимедийная система COMAND Online с 8.4-дюймовым экраном и тачпадом на центральном тоннеле, бесключевой доступ.

Второй ряд сидений

В набор средств активной безопасности Mercedes X-класса входят активное торможение (Active Braking Assist), сохранение полосы движения (Lane Keeping Assist), распознавание знаков (Traffic Sign Assist), камера заднего вида или круговой обзор, круиз-контроль, стабилизация прицепа, контроль давления в шинах.

Внешние ссылки

Комплектация и опции

X-Class комплектуют блокировками центрального и заднего дифференциалов. Среди прочих заявленных технологий имеются многочисленные системы на базе видеокамер и радаров. Коммуникационный модуль с сим-картой позволяет владельцу всегда находиться на связи с автомобилем через смартфон. Можно задать цель в навигаторе, проверить остаток топлива или найти автомобиль на стоянке.

С первым в мире городским пикапом премиум-класса открываются достоинства средних пикапов и вносится свежая струя. Для ввода и чтения информации водителю доступны сенсорные панели высокого разрешения. Функционал в области связи мультимедиа не уступает другим мерседесам.

Мерседес гордится тем, что очень сильно изменились габариты автомобиля. Например, в кузов можно положить европоддон. Для тех, кто занимается перевозками, это нужный предмет. Причем, можно его положить поперечно. Но в то же время, нет возможности провозить длинномеры. Даже, если открывается заднее окно, все равно есть существенные ограничения. Для некоторых это большой вопрос, почему в среднеразмерных пикапах не делают открывающуюся нишу, как в больших пикапах.

Немецкий производитель продемонстрировал сразу две версии:

Stylish explorer для семейных поездок. «Стильный следователь», примерно так можно перевести название версии, представленной в холодном белом металлике. В интерьере Пикап Mercedes X-Class stylish explorer коричневая натуральная кожа нубук и белая наппа, мореный дуб и алюминий. В передней части машины сочетаются черты внедорожника Мерседес-Бенц

• широкие арки;
• мощный выступ на капоте;
• колеса – 22 дюйма.

Powerful adventurer для экстремальной езды по бездорожью. Линия Power – самая дорогая комплектация X-class, хорошие материалы, панель приборов, руль и т.д. Пикап Mercedes X-Class powerful adventurer предполагает:

• наличие внедорожных шин;
• защита нижней части кузова и обвес из карбона;
• электрическая лебедка, а также, буксировочный крюк сзади.

Подвеска настроена достаточно мягко, практически не пробивается при езде по булыжникам и другим внедорожным участкам. В зависимости от комплектации, может быть бампер. Если бампер отсутствует, задняя крышка может открываться на 180 градусов. Автомобиль хорошо держит дорогу. Стоят опциональные кресла, которые доступны в базовой комплектации Power.

При выезде на бездорожный участок можно на лету переключиться на 4WD. На грязевом треке переключается режим на пониженную трансмиссию 4L. X-class может преодолевать грот глубиной до 600 мм. При въезде на крутой холм, когда можно обозревать только небо, включаются панорамные камеры, чтобы посмотреть, что находится вокруг машины на земле: впереди, сзади и по бокам. Все видно на мониторе.

Во время крутого подъема давление в тормозной системе сохраняется в течение трех секунд. Можно спокойно перенести ногу с тормоза на газ. Машина не покатится обратно к подножию холма. На гоночном треке используется режим только на заднем приводе.

Внешний облик Mercedes X-Class

Немецкие дизайнеры приложили максимум усилий, дабы скрыть родственные связи своей новинки с оригинальной японской моделью. И, судя по фото, им это удалось. Сразу оговоримся, что Х-класс выпускается только с двойной кабиной и вытекающей отсюда четырехдверной компоновкой. Оформление передней части кузова не дает усомниться в принадлежности автомобиля к линейке Мерседес. На это всем своим видом намекают хорошо знакомые поклонникам бренда фары головного света, фирменная решетка радиатора с двумя горизонтальными перекладинами и крупной эмблемой в центре, капот с характерным рельефом ребер, очертания крыльев. В рамках заданной стилистики идет градация по уровням оснащения, каждое из которых предусматривает свои особенности внешнего оформления кузова. Всего доступно три исполнения – Pure, Progressive и Power.

Базовый вариант Pure отличают галогенная оптика, бампера черного цвета, 17-дюймовые стальные диски.

X-Class Pure

Версия Progressive узнается по окрашенным в цвет кузова бамперам и 17-дюймовым легкосплавным дискам.

X-Class Progressive

Наиболее эффектно и красиво выглядит пикап в топовом исполнении Power, предполагающем наличие светодиодных фар, хромированной облицовки бамперов и 18-дюймовых литых дисков.

X-Class Power

Дополнительную индивидуализацию внешнего дизайна позволяет произвести опциональный пакет Style, применимый к модификациям Progressive и Power. Данный пакет включает тонировку задних стекол, боковые подножки, рейлинги на крыше и 18-19-дюймовые литые диски с шестью спицами. За отдельную плату можно оснастить автомобиль 76-миллиметровыми стальными дугами со стоп-сигналом или жесткой надстройкой с рейлингами, выдерживающими нагрузку до 150 кг.

Варианты оснастки кузова

В гамму цветов кузова Mercedes-Benz X-Class входят девять оттенков: три обычных (Danakil Red, Chisana White, Granite Green) и шесть «металлических» (Kabara Black, Axinite Bronze, Rock Grey, Cavansite Blue, Diamond Silver, Bering White).

Обзор дизайна новой модели

Внешне два концепта – для городских улиц и бездорожья – почти ничем не отличаются. Оба имеют стильный, «уверенный» экстерьер, сложенный из строгих линий. Большая фальшрадиаторная решетка на передней части кузова обрамлены компактными светодиодными фарами. Габаритный бампер имеет оригинальный воздухозаборник. Задняя часть кузова обоих концептов выглядит невероятно стильно: она оформлена необычными по форме габаритными светодиодными фонарями

Отдельное внимание нужно уделить салону. Он отделан высококачественными материалами: полированным алюминием, натуральными кожей и деревом

Компактное рулевое колесо удачно расположилось рядом с эргономичной приборной панелью. Продвинутая мультимедийная система имеет цветной экран диагональю 8 дюймов. Двухзонный климат-контроль повышает комфорт водителя и пассажиров в любое время года.

Mercedes-Benz X-Class Pickup – новый современный пикап с привлекательным экстерьером. Оригинальный дизайн кузова и салона подчеркивает мощность транспортного средства. Необычное для концерна авто может побить все рекорды спроса.

Чего в автомобиле больше: немца, француза или японца?

Мерседес уже делал пикапы на базе легковых авто. Новая модель построена на платформе Renault-Nissan, имеет часть узлов и агрегатов от автомобиля Nissan Navara. В остальном. у Mercedes X-Class свой, более широкий кузов, интерьер, оснащение салона и большая часть собственных деталей. Японцы и французы производят только платформу: раму и те детали, которые не видны внешне.

Модельному ряду кроссовер-внедорожник от компании Mercedes соответствует:

• Трехлучевая звезда на логотипе;
• Отличные зеркала бокового вида;
• Сам автомобиль 5,5 метров в длину.

Машина повторяет дизайн Concept X-CLASS, который был выпущен два года назад. Теперь называется просто X-CLASS с характерными фарами, линиями и формами. Хотя, если посмотреть в профиль, внешний вид напоминает своих доноров Рено и Ниссан. Спереди и сзади выглядит оригинально и необычно.

Интерьер Mercedes-Benz X-Class

Внутренне убранство рассчитано на 5 пассажиров и выполнено оно в стиле Мерседеса, но дешевого. Материалы используются не самые дорогие и разнообразность всего в салоне огорчает. Качество сборки конечно же хорошее. За дополнительную плату устанавливаются деревянные вставки из дуба.

Сиденья спереди обшиты тканью и за дополнительную плату могут получить подогрев. Кожаная обшивка Nappa предусмотрена только в дорогих комплектациях, базовая создана для использования авто в качестве рабочего инструмента. Электрорегулировка сидений является дополнительной опцией. Второй ряд три человека вмещает, но вот пространством не радует, также огорчает отсутствие хоть чего-нибудь для задних пассажиров, например, подстаканников.

Водительская рулевая колонка классическая для данного производителя – удобный 3-х спицевый руль с большим обилием кнопок, регулируемый по высоте и вылету. Приборка обладает стильными аналоговыми датчиками спидометра и тахометра. Датчики установили в серебристые колодцы слегка необычной формы. Также не обошлось без большого и информативного бортового компьютера, предоставляемого водителю любую информацию о состоянии автомобиля.

Панель торпедо обзавелась круглыми соплами воздуха, установленными на других коммерческих авто бренда. Их оформление тоже зависит от комплектации. 7-ми дюймовый дисплей мультимедии установленный наверху получил мультимедию Audio 20 или COMAND Online (8,4 дюйма). Ниже слот для дисков, а еще ниже простые органы управления кондиционером. Дорогие комплектации обзаводятся раздельным климат-контролем THERMOTRONIC. Нижняя часть консоли получила прикуриватель, розетку на 12V и USB порт. Присутствует система со слотом СИМ-карты, позволяющая управлять некоторыми функциями удаленно со смартфона.

Между водителем и пассажиром разнообразие оформления также существует и зависит от комплектации. Основное отличие – это орган управления мультимедией, это либо шайба, либо шайба с красивым трекпадом и кнопками. В остальном все версии Mercedes-Benz X-Class 2019-2020 будут оборудованы подстаканниками, подлокотником и механическим ручником.

Из интересных особенностей интерьера можно выделить:

• раздельный климат-контроль;
• неплохую мультимедию;
• систему бесключевого доступа;
• круиз-контроль;
• камеру заднего вида;
• различные системы безопасности движения;
• электрорегулировки сидений.

Технические характеристики Mercedes-Benz X-Class Pickup 2017 года

Большинство технических характеристик пока не раскрываются разработчиками. Стало известно, что основной для пикапа послужила довольно мощная рамная конструкция с неразрезным задним мостом на пружинах. Стандартные версии пикапа, предназначенного для городских улиц, имеют задний привод. За дополнительную оплату можно приобрести полноприводную версию.

Двигатели будут исключительно дизельными: на 160 и 190 лошадиных сил. Линейка, возможно, пополнится еще 1 движком. По умолчанию в авто будет реализована семиступенчатая автоматическая КПП, но для самых «сильных» вариантов возможно и применение 9-скоростная АКПП.

Усиленна версия пикапа, подготовленная для бездорожья, имеет усиленную подвеску и две лебедки, достаточный дорожный просвет 400 мм, блокировку дифференциалов. Она выпускается с полным приводом и имеет большие колеса 22 дюймов с шинами, оснащенными «зубами».

Модели

X-класс запущен в трех комплектациях: Pure, Progressive и Power.

Двигатели

Интерьер автомобиля

Что касается салона, здесь дизайнеры приложили ощутимо больше усилий. Их целью было оснастить серийный автомобиль максимально приближённо к концептной версии Mercedes Benz Concept X Class. В интерьере машины трудно найти заимствованные от Навары элементы. Первое на что бросается взгляд, это передняя панель, выполненная исключительно в стиле Mercedes-Benz. Приборная панель с пятидюймовым экраном, заимствованные от автомобилей C-класса, а мультимедийная система с отдельно стоящим монитором выполнена в стиле V-класса. Всё это дополнено классическими вентиляционными соплами, климат контролем и удобным рулевым колесом, регулируемым по высоте.

Для отделки салона предлагается шесть различных вариаций, на каждую комплектацию по две. Дополнительно можно заказать дверные карты, переднюю панель, а также подлокотник покрытые искусственной кожей.

В салоне Pure можно встретить только необходимое техническое оснащение. А именно автомобильный кондиционер, примитивная аудиосистема Audio 20 с USB-разъёмом и четырьмя динамиками, электрическая настройка боковых зеркал заднего вида. Обивка сидений бюджетной комплектации выполнена тканью black Tunja, а полы салона покрыты пластиком. Доплатив, покупатель может заказать обогрев сидений, камеры наружного обзора, и парктроник.

Комплектация Progressive имеет ощутимо более богатое оснащение. Кожаная отделка руля и ручки КПП – это первое на что падает взгляд сидя на водительском месте. Для комфорта пассажиров предусмотрены климат-контроль THERMOTRONIC, электрический привод регулировки кресел, мультимедийная система COMAND Online с дисплеем 8,4”. Всё это прекрасно дополняют датчик дождя и электрический привод, и обогрев боковых зеркал.

Версия Power помимо всего оснащения промежуточной комплектации Progressive включает в себя кожаную обивку сидений, а торпеда обтянута качественным кожзаменителем. Также максимальная комплектация дополнена возможностью без ключевого доступа.

Mercedes X-class — обзор автомобиля

Mercedes X-class / Мерседес Икс-класс

Свой первый пикап немецкая компания Mercedes официально представила летом 2017 года на специальном мероприятии в ЮАР. Mercedes X-class (W470), созданный при тесном сотрудничестве Daimler и Renault-Nissan, использует рамную платформу разработки франко-японского альянса и технически схож с пикапами Nissan Navara и Renault Alaskan. Несмотря на подобное «родство», X-class кроет в себе множество отличительных деталей и качеств, но основной изюминкой пикапа на фоне его соплатформенников является выраженная премиальность, как и положено «Мерседесам». Снаружи новый X-class можно опознать по фирменной радиаторной решетке с 3-лучевой эмблемой, аккуратной светотехнике, характерным бамперам и колесным дискам. Интерьер пикапа в Штутгарте сделали полностью оригинальным, позаимствовав некоторые стилистические решения у других моделей Mercedes. Покупателям предложено три варианта оснащения Mercedes X-class: базовый Pure со спартанским набором опций и простой отделкой, улучшенный Progressive и топовый Power c дизайн-пакетом и дорогим оборудованием. В зависимости от исполнения салон X-class может иметь кожаную обивку и деревянный декор.

Для Mercedes X-class подготовили 2 дизельных двигателя разработки Nissan — это 2.3-литровые 163-сильный (403 Н·м) и 190-сильный (440 Н·м) агрегаты. Более слабая версия предложена с безальтернативной 6-скоростной механикой, флагманский вариант на 190 сил может быть сопряжен только с 7-диапазонным автоматом. Подвеска Mercedes X-class представляет собой компоновку, аналогичную Nissan Navara — спереди это поперечные рычаги, сзади — неразрезной мост с пружинами. По умолчанию клиренс пикапа равен 202 мм (можно сделать «апгрейд» до 221 мм), максимальные углы въезда и съeзда — 30.1° и 25.9° соответственно. Все это позволяет с легкостью преодолевать брод глубиной до 60 см и форсировать крутые подъемы с углом 45°. Для обеих дизельных модификаций Mercedes X-class предусмотрена система полного привода с жестко подключаемым «передком». Эту операцию можно проводить на скорости до 100 км/час, при этом тяга на все колеса распределяется в соотношении 50 на 50. Опционально пикап можно дооснастить полноценной блокировкой дифференциала.

Немецкий пикап Mercedes X-class предлагается покупателям в трех линиях исполнения: Pure, Progressive и Power. Стартовая версия по умолчанию имеет неокрашенные пластиковые бамперы и дверные ручки, стальные диски с 17-м радиусом, черную тканевую обивку салона, галогенные противотуманные фары, электрические стеклоподъемники, подогреваемые кресла первого ряда, кондиционер салона, магнитолу с функцией громкой связи и разъемом USB, круиз-контрoль Tempomat, ассистент движения на подъеме. Линия оснащения Progressive отличается окраской бамперов под кузовной цвет, хромированной радиаторной решеткой, литыми дисками колес R17, обивкой интерьера улучшенной тканью и дополнительно содержит подогрев боковых зеркал, автозатемняемое салонное зеркало, комфортную потолочную панель управления, акустическую систему с 8-ю динамиками и датчик дoждя. В списке особенностей флагманской версии Power числятся легкосплавные диски 18 дюймов с особым дизайном, комбинированная отделка искусственной кожей и микроволокном, парковочный пакет с камерой обзора на 360 градусов, блокировка дифференциала заднего моста, функция электроскладывания зеркал, LED-фары High Performance, подсвечиваемые пороги с алюминиевыми накладками, электроприводы кресел, автоматическая климат-система, улучшенная магнитола с CD-проигрывателем, парктроник. В списке опций — рейлинги на крыше, тягово-сцепное устройство, подножки, тонировка стекол, навигация Garmin, медиасистема Comand Online, ассистент распознавания дорожных знаков, функция удержания в полосе движения.

Системы управления электроникой и оптикой

В электронике и оптике Mercedes X-Class есть возможность настроить камеру для того, чтобы посмотреть и оценить препятствие. В зависимости от предлагаемых моделей комплектация будет отличаться:

• экран мультимедиа системы опционально может устанавливаться в более дорогих моделях с различной диагональю;
• наличие мультимедиа системы с блоком загрузки диска;
• трек-пат и блок управления мультимедиа системой;
• рычаг селектора автоматической коробки передач.

Есть модели с более простыми вариантами: галогеновые задние фонари и передние фары, Опционально и в версии Power доступны светодиодные фары, которые прекрасно освещают пространство, имеют адаптивный световой пучок, для ближнего света линзу, рефлектор для дальнего света. Таким образом, мощный свет – обеспечен.

Сложно придраться к элементам управления. Рычаг переключения передач, управление умного контроллинга очень похож на Рено и Ниссан. Хотя, Мерседес утверждает, что это полностью своя разработка. Джойстик управления мультимедиа и воздуховоды — похожи на родные от Мерседес, как впрочем, и панель приборов. Mercedes X-Class разрабатывал департамент коммерческих автомобилей. Поэтому местами модель напоминает Viano и Vito.

Продажа Mercedes-Benz X-Class в России

Объявления о продаже новых и б/у авто

Москва

X-Class 2018

2 980 000 q

Тюмень

X-Class 2018

2 800 000 q

Красноярск

X-Class 2019

4 375 000 q

Иркутск

X-Class 2019

3 850 000 q

Запчасти и шины на Mercedes-Benz X-Class

Контрактный Двигатель Mercedes-Benz, прошла проверку по ГОСТ

АКПП Mercedes Benz Проверенная

ДВС om642 3.0 cdi по запчастям

Цена 777 р.

Двигатель Mercedes Benz Проверенный На Евростенде

Отзывы российских владельцев автомобилей Mercedes-Benz X-Class

Отзыв о Mercedes-Benz X-Class, 2018
Друзья мои,здравствуйте!Начну свой отзыв,как большинство из нас,с мук выбора авто.В свое время я посчитал,что мне нужно два авто.Одно для природы,другое для города.Купил.Соболь 4вд и Каптюр.Зверек Собольэто вообще нечто!Взял его у ,,рукастого,,парня.Он ,,рукастый,,залез везде!!!!Делал…

Отзыв о Mercedes-Benz X-Class, 2019
Приветствую читателей ДРОМа.

Можно читать со второго абзаца.

1. Автомобильный опыт.
1979 год отец начал учить водить «Копейку». 1986 получил ВУ, через ДОСААФ перед службой в СА. 19921993 «реэкспорт» 21013 из Англии с переделкой руля. 1994 год. Первая…

Отзыв о Mercedes-Benz X-Class, 2018
Пересел с мл350 2012 года. Комфортэто хорошо, но авто 4х4 без возможности преодолевать маломальские препятствия это уже не w163. Пакеты оффроуд не доустанавливаются, а на момент выхода 2012 год, еще не существовали. Мучая инет гугл и бедный андроид, провел много бессонных ночей в раздумьях…

Статьи о Mercedes-Benz X-Class

Статьи об автомобилях Mercedes-Benz X-Class — тест-драйвы, обзоры, опыт эксплуатации, тюнинг.

Трещат рессоры

Ездим на пикапах с перегрузом и по офф-роуду;
В 2018 году рынок пикапов в России вырос на четверть — на 26%! Наши соотечественники все чаще стали обращать внимание на утилитарные автомобили с кузовом. А тут еще и появился первый в истории пикап от Mercedes-Benz — Х-класс.

Новости о Mercedes-Benz X-Class

У проданных в России Mercedes-Benz X-Class выявили очередной массовый дефект;
Mercedes-Benz отзывает в России 1055 пикапов X-Class, реализованных с февраля 2018 года по август 2019-го.

Mercedes-Benz Vito отзывают в России третий раз за месяц;
Российский офис Mercedes-Benz объявил об отзыве пикапов X-Class (1062 экземпляра), реализованных с января 2018-го по декабрь 2019 года.

Mercedes-Benz поставил крест на пикапе X-Class;
Mercedes-Benz признал внедорожный пикап X-Class неудачным экспериментом. Модель, выпуск которой стартовал лишь два с половиной года назад, досрочно снимут с производства. Стало известно, когда именно это произойдет.

Автомобильный каталог: технические характеристики, комплектации, спецификации, цены, фото.

Грамота на Дроме

«Mercedes-Benz X-Class» — Как это по-русски?

Правильное русское написание: Х-класс

Альтернативное написание: икс класс