Размеры киа соренто, вес и клиренс

Размеры и масса Kia Sorento 2012, 2 поколение, SUV, рестайлинг, UM

Модель производилась с 07.2012 по 07.2014.

Комплектация	Размер, мм	Вес, кг	Клиренс, мм
2.4 MT Comfort	4685 x 1885 x 1735	1680	185
2.4 MT Classic	4685 x 1885 x 1735	1680	185
2.4 AT Comfort	4685 x 1885 x 1735	1698	185
2.4 AT Luxe	4685 x 1885 x 1735	1698	185
2.4 AT Prestige	4685 x 1885 x 1735	1698	185
2.4 AT Premium	4685 x 1885 x 1735	1698	185
2.4 AT Classic	4685 x 1885 x 1735	1698	185
2.4 AT 2WD Comfort	4685 x 1885 x 1735	1804	185
2.4 AT Classic	4685 x 1885 x 1735	1804	185
2.2 CRDi AT Comfort	4685 x 1885 x 1735	1890	185
2.2 CRDi AT Luxe	4685 x 1885 x 1735	1890	185
2.2 CRDi AT Prestige	4685 x 1885 x 1735	1890	185
2.2 CRDi AT Premium	4685 x 1885 x 1735	1890	185
2.2 CRDi MT Comfort	4685 x 1885 x 1735	1962	185
2.4 AT Premium	4685 x 1885 x 1745	1650	185
2.4 AT Premium	4685 x 1885 x 1745	1698	185
2.4 MT 2WD Classic	4685 x 1885 x 1745	1760	185

Технические характеристики

После смены поколений Kia Sorento 2021 года перешел на новую платформу. В рамках модернизации корейские инженеры достаточно глубоко переработали подвеску автомобиля, сохранив ее прежнюю конфигурацию: спереди устанавливаются стойки McPherson, сзади — многорычажная конструкция, по кругу — стабилизаторы поперечной устойчивости. К числу основных изменений, которые затронули Sorento, стоит отнести увеличение размеров автомобиля. Его колесная база теперь достигает 2815 мм при общей длине кузова в 4810 мм. Ширина кроссовера составляет 1900 мм, высота — 1690 мм.

В России корейская модель доступна с двумя двигателями. Стандартно автомобиль оснащается прежним 2,5-литровым безнаддувным агрегатом, который развивает не более 180 л.с. мощности и 232 Н*м крутящего момента. Этому мотору доступна 6-ступенчатая автоматическая КПП. За доплату можно приобрести еще и турбодизельный двигатель на 2,2 литра. Его максимальная мощность не превышает 199 л.с. при тяговом моменте, равном 440 Н*м. В комплекте с турбодизельным мотором предлагается 8-ступенчатая роботизированная КПП с двойным сцеплением. Также с каждым из двигателей идет подключаемый полный привод, реализованный посредством многодисковой муфты.

Комплектации

На отечественном рынке представлено пять комплектаций автомобиля Киа Соренто 2 поколения 2018 года и других годов выпуска.

Базовая комплектация носит название Classic. В оснащение такого автомобиля входит передний привод и это будет Киа Соренто 2 на механической коробке переключения передач. На таких автомобилях устанавливаются легкосплавные диски, привотуманки, возможность регулировки рулевой колонки в двух плоскостях, салон оббитый тканью, полный электрический пакет, бортовой компьютер и кондиционер с салонным фильтром. Существует также набор дополнительных опций, за которые придется доплатить.

Следующая комплектация – Comfort. Вы получите бензиновый силовой агрегат на 2.4 литра, полный привод Киа Соренто 2 с механической или автоматической коробкой переключения передач (цена на версию с автоматом выше).

Присутствует в модельном ряде также и комплектация Luxe, которая предусматривает наличие полного привода и автоматической коробки переключения передач. Этот автомобиль может поставляться со 175 сильным бензиновым мотором, либо с дизелем на 197 лошадок. Второй вариант обойдется покупателю немного дороже.

Комплектация Prestige оснащается набором таких же силовых агрегатов, как и на предыдущей модификации, поэтому проблем на бездорожье с такими автомобилями не возникает. Стоимость Соренто в таком исполнении несколько дороже предыдущего, так как присутствует набор дополнительных опций.

Внешний вид Kia Sorento 2021

Судя по фотографиям, рестайлинг Sorrento 2021 преобразил внешний вид модели. Автомобиль отличается современным и агрессивным дизайном.

Интересная деталь Киа Соренто 2021 – новый кузов с выраженной линией посередине. Крыша имеет выраженный уклон, но снижение начинается уже на уровне переднего ряда сидений.

Задние фонари разделены на два вертикальных блока

Вид сзади привлекает внимание необычным рельефом. Задний обвес состоит из бампера, пластиковых вставок, одна из которых окрашена под металл

По бокам установлены воздухозаборные решетки для системы охлаждения.

Много позитивных изменений в салоне. Нововведения в интерьере:

• сенсорный дисплей мультимедиа;
• цифровая панель для управления приборами;
• оригинальные воздуховоды.

Салон имеет двухцветную отделку и подсветку в виде неоновых полос, проходящих на дверях и над бардачком.

Габариты и размеры

В 2015 году на авторынке России появился представитель 3-го поколения Соренто. Поклонники увидели обновленный кузов и салон. Над дизайном работали немецкие специалисты, поэтому вопросов к внешнему виду не возникло. Равно, как и к качеству сборки. Порадовали автовладельцев габаритные размеры Киа Соренто. Длина Киа Соренто стала больше.

Понятия «размер» и «габариты» знакомы водителям, которые заглядывали в Свидетельство о безопасности ТС. Оно требует, чтобы владелец знал эти параметры. Это нужно участникам движения при парковке, обгоне других машин и пр.

Параметры относят транспортное средство к одному из шести классов: особо малый, малый, средний. Далее следуют большой, бизнес-класс и представительский.

Размеры Kia Sorento замеряют так:

• Длина Киа Соренто: от крайних точек переднего и заднего бамперов.
• Ширина: расстояние от самых выступающих боковых частей автомобиля. Это колесные арки либо центральные стойки дверей.
• Высота: от земли до крыши. Рейлинги не учитывают.

Длина, ширина, высота Киа Соренто — 4800 x 1890 x 1690 мм. Параметры соответствуют классу больших машин. Информация нужна потенциальным покупателям, чтобы определить в том числе, войдет ли машина в гараж.

Клиренсом на Киа Соренто интересуются, чтобы оценить внедорожные качества джипа. В зависимости от модификаций, дорожный просвет составляет 185-210 мм. Такой клиренс справляется с разбитыми трассами, проселочными дорогами.

Продажа Kia Sorento 2019 в России

Объявления о продаже новых и б/у авто

Санкт-Петербург
Sorento 2019

2 649 000 q

Тверь
Sorento 2019

2 300 000 q

Вологда
Sorento 2019

1 999 999 q

Москва
Sorento 2019

2 154 900 q

Москва
Sorento 2019

2 467 000 q

Москва
Sorento 2019

2 170 000 q

Москва
Sorento 2019

1 820 000 q

Москва
Sorento 2019

2 960 000 q

Москва
Sorento 2019

2 399 000 q

Москва
Sorento 2019

2 418 000 q

Тула
Sorento 2019

2 179 000 q

Людиново
Sorento 2019

2 320 000 q

Архангельск
Sorento 2019

2 250 000 q

Киров
Sorento 2019

2 050 000 q

Волгоград
Sorento 2019

1 850 000 q

Волжский
Sorento 2019

2 550 000 q

Набережные Челны
Sorento 2019

2 380 000 q

Ростов-на-Дону
Sorento 2019

1 740 000 q

Ростов-на-Дону
Sorento 2019

2 399 000 q

Альметьевск
Sorento 2019

2 200 000 q

рестайлинг, 3 поколение, 07.2017 — н.в., Джип/SUV 5 дв.

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
2.2 л, 200 л.с., Дизель, АКПП, Полный (4WD)
2.2 CRDi AT Luxe	12.2017 — н.в.	2554900 руб.	D4HB	UM
2.2 CRDi AT Prestige	12.2017 — н.в.	2729900 руб.	D4HB	UM
2.2 CRDi AT Premium	12.2017 — н.в.	2994900 руб.	D4HB	UM
2.2 CRDi AT GT-Line	12.2017 — н.в.	3014900 руб.	D4HB	UM
2.2 CRDi AT Специальная серия «Лига Европы»	04.2019 — 09.2019	2711900 руб.	D4HB	UM
2.2 CRDi AT Специальная серия «Edition Plus»	09.2019 — 02.2020	2714900 руб.	D4HB	UM
2.4 л, 188 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF)
2.4 GDI AT Classic	12.2017 — н.в.	2124900 руб.	G4KE	UM
2.4 л, 188 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD)
2.4 GDI AT Luxe	12.2017 — н.в.	2394900 руб.	G4KE	UM
2.4 GDI AT Comfort	12.2017 — н.в.	2274900 руб.	G4KE	UM
2.4 GDI AT Prestige	12.2017 — н.в.	2569900 руб.	G4KE	UM
2.4 GDI AT Специальная серия «Лига Европы»	04.2019 — 09.2019	2531900 руб.	G4KE	UM
2.4 GDI AT Специальная серия «Edition Plus»	09.2019 — 02.2020	2534900 руб.	G4KE	UM
3.5 л, 249 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD)
3.5 AT Prestige	12.2017 — н.в.	2789900 руб.	G6DC	UM
3.5 AT Premium	12.2017 — н.в.	3054900 руб.	G6DC	UM
3.5 AT GT-Line	12.2017 — н.в.	3074900 руб.	G6DC	UM
3.5 AT Специальная серия «Лига Европы»	04.2019 — 09.2019	2771900 руб.	G6DC	UM
3.5 AT Специальная серия «Edition Plus»	09.2019 — 02.2020	2774900 руб.	G6DC	UM

рестайлинг, 2 поколение, 07.2012 — н.в., Джип/SUV 5 дв.

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
2.2 л, 197 л.с., Дизель, АКПП, Полный (4WD)
2.2 CRDi AT Luxe	06.2017 — н.в.	2204900 руб.	D4HB	XM
2.2 CRDi AT Prestige	06.2017 — н.в.	2359900 руб.	D4HB	XM
2.4 л, 175 л.с., Бензин, МКПП, Полный (4WD)
2.4 MT Classic	02.2017 — н.в.	1889900 руб.	G4KE	XM
2.4 л, 175 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF)
2.4 AT Classic	02.2017 — н.в.	1839900 руб.	G4KE	XM
2.4 л, 175 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD)
2.4 AT Classic	02.2017 — н.в.	1939900 руб.	G4KE	XM
2.4 AT Comfort	02.2017 — н.в.	1994900 руб.	G4KE	XM
2.4 AT Luxe	02.2017 — н.в.	2074900 руб.	G4KE	XM
2.4 AT Prestige	02.2017 — н.в.	2229900 руб.	G4KE	XM

Особенности Киа Соренто 2021 MQ4

Автолюбители с нетерпением ожидают появления новинки популярного бренда Киа. Дорожные тесты новой модели начались в конце 2019 года, а серийный запуск планируется в 2021 году.

Предыдущий вариант, по мнению владельцев, смотрелся скучновато. Но дизайнеры корейского концерна исправили этот недостаток.

Базой моделей последнего поколения Kia выступает внедренная совсем недавно платформа New Life. Она отличается узким моторным отделением, оптимальной расстановкой агрегатов. Это позволило увеличить вместимость салона. Еще одна особенность нового Sorrento – отдельные сидения повышенной комфортности в заднем ряду.

Отличия от предыдущей модели

Основные отличия Соренто 2021 от предыдущей версии:

• на 100% обновленная оптика, объединенная в единый элемент с передней решеткой;
• более рельефный и вытянутый вперед капот;
• многочисленные грани на двери багажника;
• обновленный салон, интерьер которого можно сравнить с моделями премиум-класса.

В технических характеристиках Kia Sorento 2021 революционных изменений нет. Это обычный современный кроссовер без особых инноваций. Но это и понятно, так как цена на Киа Соренто 2021 MQ4 должна держаться в пределах среднего класса.

Комплектация

Как и в любой модели, новый Kia Sorento предложат в топовых и базовых вариантах. Обычно базовые варианты автомобилей не могут удивить современными системами безопасности или наличием мультимедийной системы. В новом Соренто производитель отошел от общепринятых стандартов.

Базовая комплектация Киа Соренто 2020-2021

светодиодная оптика (передняя и задняя)

светодиодная подсветка интерьера

аудиосистема Bose на 12 динамиков

система помощи при парковке

система предотвращения столкновений

мультимедийная система с дисплеем на 8″

Рассмотрев новое, 4-ое поколение Kia Sorento 2021, можно говорить, что он составит неплохую конкуренцию на рынке автомобилей. Начиная с базовой комплектации, модель оснащена современными системами комфорта и безопасности. Многие поговаривают, что даже базовая версия мало чем уступает предыдущим топовым генерациям модели. Остается ожидать официальной премьеры автомобиля, чтоб сполна понять на что способна новинка.Видео-обзор нового Kia Sorento 2020:

Остальные фото Киа Соренто:

Дизайн

Как уже было отмечено, корейская модель после смены поколений довольно значительно изменилась внешне. Производитель, по сути, переработал практически каждый элемент кузова. Спереди у Sorento появились суженные решетка радиатора, сохранившая прежнюю форму, и головная оптика с оригинальной архитектурой: в нее встроены 3 мелких блока светодиодных огней. Расположенный ниже бампер практически полностью занят широким воздухозаборником, по бокам которого вынесены компактные противотуманные фонари, частично скрытые под сеткой. На корме у Sorento теперь размещаются вертикально ориентированные светодиодные фары. Сама задняя часть кузова стала после модернизации более фактурной за счет резких переходов и острых граней.

Салон корейской модели выполнен в премиальной стилистике. В частности, кожей обшиты не только сидения, но и передняя панель с дверными картами и трансмиссионным тоннелем. На центральной консоли теперь присутствуют вертикальные дефлекторы обдува, разделенные на 2 сегмента. Над ними расположился расширенный сенсорный монитор. После смены поколений крупнее оказался и трансмиссионный тоннель, на котором вместо рычага КПП закреплена большая шайба. Благодаря увеличенной колесной базе пассажиры второго ряда получили дополнительное свободное пространство в районе ног. А объем багажника по той же причине вырос до 910 литров.

Объем и масса

Перед покупкой автомобилист изучает технические характеристики Киа Соренто. Планирует режим эксплуатации: возить только пассажиров, или перемещать большие грузы. Далее решает, как снаряжать авто. Водитель должен представлять, сколько килограммов взять на борт, чтобы не перегрузить подвеску. Поэтому в описании ТС интересуются объемом и массой автомобиля.

От этого показателя зависит и расход бензина. Масса бывает:

• Снаряженная. Это вес автомобиля с оборудованием и комплектацией. Сюда же добавляют полный бак топлива, литражи масел и жидкостей, запасное колесо. В таком виде машину продают в салоне. Водитель, пассажиры и багаж в понятии снаряженная масса не учитываются.
• Полезная нагрузка, более известная, как грузоподъемность. Покупателей интересует, сколько килограммов транспорт перевезет без ущерба конструкции. Производители указывают это в паспорте ТС или на дверной раме. Нагрузки на передний и задний мосты разные. Водители учитывают это, когда загружают машину, особенно в дальнюю дорогу. В общий показатель включают экипаж и груз.
• Полная, или максимально допустимая масса. Включает снаряженную массу и полезную нагрузку. Каждый автомобиль проектируют под этот параметр.

Объем багажного отделения соотносится с полной массой. Багажник Киа Соренто довольно вместительный для семейного кроссовера. При сложенных сидениях — 605 л. Если задний ряд разложить, получают 1 662 л полезного объема.

Обзор салона Киа Соренто ХМ

Внутреннее пространство Kia Sorento 2011 выполнено в европейском стиле. Это касается не только дизайна салона, но материалов отделки. Об азиатских корнях напоминает только узкий экранчик бортового компьютера, расположившийся аккурат над 8-дюймовым дисплеем мультимедийной системы. Центральная консоль лаконична и элегантна. Четырёхспицевый руль унизанный кнопками подчёркивает общую современность и функциональность. Приборная панель выполнена с намёком на спортивность.

Внутри Киа Соренто 2 тесно не будет никому. Салон семиместный с возможностью трансформации второго и третьего ряда сидений. Передние кресла регулируются во всех направлениях. Диапазонов регулировки хватит для людей любой комплекции. Вот только подушки сидений по-американски плоские и не хватает нормальной боковой поддержки. Второй ряд удобен. Спинку дивана можно настраивать, есть центральный подлокотник и дефлекторы климатической системы. На галёрке взрослые смогут усесться, но ненадолго, места там маловато, а вот детям будет вполне удобно.

Багажник

Но кресла третьего ряда можно сложить. После этого объём багажника будет 500 литров по подоконную линию. Если загрузить до потолка, то войдёт 1047 л. А если вдобавок сложить диван во втором ряду, то получится 2052 л. Запасное колесо расположено снаружи под днищем кузова.

Достоинства и недостатки Kia sorento 2 с пробегом

Слабые места Киа Соренто 2 с пробегом

Лакокрасочное покрытие Киа Соренто 2 не самого лучшего качества, в связи с чем, кузов автомобиля, быстро покрывается царапинами и сколами. Но, несмотря на это, кузов очень хорошо сопротивляется натиску рыжей болезни. И если Вы встретите авто с очагами коррозии, то скорее всего, его хозяин сэкономил на восстановлении после ДТП. А вот хромированные элементы, под воздействием реагентов, быстро покрывается разными пупырышками.</p>

Киа Соренто 2 оснащается одним из типов силовых агрегатов – бензиновым 2.4 (175 л.с) и дизельным 2.2 (190 л.с.). Как показал отечественный опыт эксплуатации, оба мотора очень надежны, а случаи, когда двигателю требовался серьезный ремонт – единичны. В основном, все проблемы связаны с неправильной эксплуатацией. Например, те, кто обслуживает машину по гарантии и проводят вовремя регламентные работы, знают, что свечи нужно менять не реже, чем раз в 30000 км. Но многие владельцы гарантию не поддерживают, и нередко, затягивают с обслуживанием, в результате – двигатель начинает работать не устойчиво, а на приборной панели загорается индикатор.

Если использовать не качественное масло, со временем начнет течь сальник коленвала, а на машинах, с дизельным мотором – выходит из строя датчик надува. Самым большим достоинством дизельного мотора Киа Соренто 2 считается то, что он безболезненно переносит качество нашей солярки, также, мне не удалось найти ни одного отзыва о проблемах, связанных с запуском двигателя в сильный мороз. Расход топлива, у дизельных моторов, в городском режиме составляет 9 – 11 литров, по трассе – 5 – 6 литров. Бензиновый Киа Соренто 2, в городе, расходует около 13 литров топлива (с полным приводом 15 л.), на трассе – 7 литров на сотню.

В качестве трансмиссии доступны: шестиступенчатая механика и АКПП с шестью скоростями. В паре с любым из силовых агрегатов может идти, как механика, так и автомат. Машин, с механическими коробками, продавалось очень мало. Сейчас, на вторичном рынке среди автомобилей, выставленных на продажу, количество машин с ручной коробкой не превышает 10% от общего объема продаваемых подержанных Киа Соренто 2.

Поэтому, статистики о надежности механики, практически нет. АКПП является классической гидромеханикой и по современным меркам, условно, она – вечная, а пробег в 300 – 350 тыс. км – это еще не предел. Но, чтобы трансмиссия служила Вам верой и правдой, меняйте в ней масло, как минимум, раз в 70000 км, при этом, сливать нужно весь объем, а не половину, как это у нас очень часто делается (для замены понадобится 11 литров масла). Если говорить про эксплуатационные особенности, то, на некоторых автомобилях, когда рычаг установлен в положение «драйв», пару секунд АКПП передает вибрацию на кузов автомобиля.

Салон

Интерьер нового Kia Sorento 2021 года в компании заносчиво представляют сочетанием премиальных материалов отделки и прогрессивных технологий. Салон обзавёлся дисплеем для виртуальной приборки на 12,3 дюйма и экраном медиа системы диагональю 10,25 дюйма с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. В более простых комплектациях по центру установлен 8-дюймовый тачскрин.

Там, где раньше торчал рычаг коробки передач, теперь расположена шайба. У обновлённого Киа Соренто 2021 года также имеется:

• фоновая подсветка;
• аудиосистема Bose с объёмным звучанием и двенадцатью динамиками;
• беспроводная зарядка для смартфона.

Машина будет иметь до восьми подушек безопасности. Центральная подушка умеет раскрываться между передними сиденьями таким образом, чтобы водитель и передний пассажир не стукнулись.

Также новый Киа Соренто 2021 оснащён многочисленным комплексом электронных помощников:

• мониторингом слепых зон с функцией удержания в полосе;
• адаптивным круиз-контролем — он способен возобновлять езду после полной остановки.

Пространства для пассажиров теперь стало гораздо больше. За доплату, как и раньше, можно будет приобрести третий ряд сидений. На втором ряду может быть два варианта:

• диван, на котором могут уместиться три человека;
• два отдельных кресла.

Доступные варианты двигателей

Их предлагается два комплекта, моторы, как и коробка передач к ним, уже известные и апробированные на других моделях:

• бензиновый 2,5-литровый 180-сильный двигатель MPI в паре с 6-ступенчатым гидротрансформатором, привод передний или полный;
• дизельный 2,2-литровый 199-сильный мотор CRDi, сблокированный с 8-ступенчатой роботизированной коробкой DCT, привод только полный.

Примечание: на других рынках будет представлена “слегка гибридная” модификация, бензиновый турбомотор объемом 1,6 л, мощностью 180 л. с. и крутящим моментом 265 Нм. Работает он с 6-ступенчатым гидроавтоматом, в который встроен дополнительный электромотор на 60 л. с. Пиковая мощность такого силового агрегата 230 л. с., но емкость тягового аккумулятора всего 1,5 кВт*ч, то есть хватит его на один-два интенсивных разгона.

Дизель очевидно интереснее, как по крутящему моменту (440 против 225 Нм), так и по экономичности (6,1 против 8,9 л/100 км в комбинированном цикле для полноприводных машин, у переднеприводной бензиновой расход чуть ниже – 8,5 л/100 км). На традиционный вопрос, какой бензин заливать, ответ получен несколько уклончивый, с октановым числом не ниже 95.

Следствием большей мощности стала несколько лучшая разгонная динамика у дизельной машины:

• бензиновая версия с полным приводом – 10,3 секунды до 100 км/ч;
• бензиновая версия с передним приводом – 10,1 секунды до 100 км/ч;
• дизельная версия с полным приводом – 9,2 секунды до 100 км/ч.

То есть машина с дизелем уверенно “выезжает” из десятки, лишний раз опровергая старый миф о “задумчивом” моторе с воспламенением от сжатия.

Подвеска авто вышла сравнительно сбалансированной и энергоемкой, без явных провалов. Машина неплохо держит дорогу на скорости и упруго отрабатывает неровности на разбитом асфальте. Но ход подвески невелик, впору скорее чисто легковой машине, чем кроссоверу. Даже на слабопересеченной местности колеса вывешиваются очень быстро.

Подвеска

Кстати, новый Соренто одна из немногих моделей Киа, где инженерам удалось справится с проблемой шума в салоне. Внутри тихо, независимо от скорости, и даже звукам дизеля не удается пробиться к экипажу.

Один из примененных способов шумопоглощения – двойные стекла со звукопоглощающей, т. н. акустической, пленкой между ними в передних дверях, другой – аэродинамические щиты на днище, заодно и снижающие уровень шума снизу.

Объёмы

В максимальной комплектации усилитель рулевого управления стал электрическим и переместился на рейку. Как долго он проживет под воздействием едких антигололедных реагентов, применяемых в крупных городах, вопрос остается открытым.

Вес и допустимые нагрузки

Привод на задний мост осуществляется через муфту. Размер колес зависит от комплектации, от 17 до 20 дюймов. Диски колес из легкого сплава, но в базовой версии запаска – стальная докатка. Тормоза дисковые на всех колесах, а вот диаметр тормозных дисков, всего 13 дюймов, вселяет некоторые сомнения в их эффективности.

Больше преимуществ у «Киа-Соренто-Прайм»

Модели «Киа-Соренто-Прайм» получили:

• жидкокристаллический экран в центральном стеке и калибровочном кластере;
• подогреваемые сиденья первого и второго ряда (сиденья для водителя и переднего пассажира также охлаждаются);
• панорамный люк в крыше;
• предупреждение о слепом пятне;
• звуковую систему Infinity с десятью динамиками;
• Sorento также представляет новейшую итерацию информационно-развлекательной системы Kia, которую он называет UVO eServices;
• сенсорный экран размещен красиво;
• есть некоторые аккуратные новые функции, такие как интеграция с Google maps, которая позволяет отправлять маршруты с вашего телефона или компьютера, прежде чем сесть в автомобиль.

Sorento по-прежнему предлагает дополнительный третий ряд кресел, что редко встречается среди кроссоверов среднего размера. Новая платформа расположена так, что остается больше места сзади, занимает большую часть грузового отсека. Те, кто планирует на регулярной основе перевозить около шести или семи пассажиров, должны рассмотреть полноразмерный кроссовер, такой как версия Santa Fe. Эти модели более просторны для длительных путешествий.

Размер машины

Kia не пришлось изменять корпус. Передняя и задняя панели, ранее немного скучные и неуклюжие по современным стандартам, теперь выглядят более высококлассными.

Габариты «Киа-Соренто»:

• длина – 4,685 м;
• ширина – 1,885 м;
• высота – 1,710 м;
• высота с учетом рейлингов – 1,735 м;
• с рейлингами и люком — 1,745 м.

Как и более мелкий Sportage, Sorento теперь выглядит значительно дороже своих конкурентов. Это впечатление, к сожалению, исчезает, когда смотреть внутрь авто. Дизайнеры Kia прилагают совместные усилия для улучшения качества внутренних материалов, но эти усилия еще не проявляются в Sorento. Пластмассы по-прежнему выглядят дешевле для такого дорогостоящего автомобиля, а стандартная кожа по-прежнему больше похожа на винил (верхняя часть SX-L отличается более совершенной кожей Nappa). Далее указаны габариты «Киа-Соренто-Прайм».

Внешний вид

Сразу на первый взгляд становится заметно, что рестайлинг Киа Соренто 2 вовсе не нужен тюнинг. Автомобиль кардинально изменил свой имидж, и в сравнении с предыдущей моделью в нем не осталось ничего общего. Машина стала выглядеть как настоящий внедорожник, благодаря тому, что получила более солидный и мощный стиль.

Короткие свесы кузова отлично подчеркивают атлетический профиль автомобиля. Бампера, пороги и колесные арки украшены защитными накладками, выполненными из пластика. Принадлежность автомобиля к семейству корейского производителя можно увидеть после анализа лаконичного дизайна, поскольку некоторые детали были взяты от других моделей линейки.

Решетка радиатора выполнена в форме трапеции и имеет хромированную окантовку, что наводит на мысль о сходстве с седанами KIA Magentis, а также Forte. Этого прибавляется также и благодаря косым продолговатым передним фарам. Новый Soul имеет практически такую же форму переднего бампера. Хэтчбэк cee’d выделяется схожей клиновидной штамповкой боковых линий.

Продажа Kia Sorento 2010 в России

Объявления о продаже новых и б/у авто

Москва
Sorento 2010

746 000 q

Москва
Sorento 2010

900 000 q

Москва
Sorento 2010

939 000 q

Москва
Sorento 2010

955 000 q

Москва
Sorento 2010

1 050 000 q

Москва
Sorento 2010

869 000 q

Москва
Sorento 2010

998 000 q

Москва
Sorento 2010

868 000 q

Москва
Sorento 2010

874 000 q

Люберцы
Sorento 2010

999 000 q

Ярославль
Sorento 2010

875 000 q

Липецк
Sorento 2010

835 000 q

Мурманск
Sorento 2010

785 000 q

Чебоксары
Sorento 2010

840 000 q

Чебоксары
Sorento 2010

850 000 q

Киров
Sorento 2010

845 000 q

Новочеркасск
Sorento 2010

840 000 q

Ростов-на-Дону
Sorento 2010

950 000 q

Уфа
Sorento 2010

799 000 q

Краснодар
Sorento 2010

1 100 000 q

Технические характеристики Киа Соренто 4 поколения

Базой для Kia Sorento MQ4 послужила новая платформа N3 с поперечным расположением силового агрегата. Кузов выполнен из высокопрочной легированной стали с небольшим количеством алюминиевых элементов.

Габариты и объёмы

(ссылка на источник фото)

Высота автомобиля осталась прежней (1690 мм), а длина и ширина теперь составляют 4810 и 1900 мм соответственно. Размер колёсной базы в 2815 мм. Клиренс маловат по кроссоверным меркам — 176 мм. Несмотря на то, что длина кроссовера увеличилась всего на сантиметр, объём багажника стал существенно больше. Теперь в трюм вмещается целых 910 литров полезного груза, а при сложенных спинках второго ряда 2100 л. Семиместная версия Sorento четвёртого поколения не такая вместительная. Там всего 187 л или 821 со сложенным третьим рядом. Вес автомобиля 2017 кг, инженерам удалось снизить его на 15 кг.

Характеристики двигателей

Бензиновый атмосферный 2.5 G4KM:

• мощность – 180 л.с.;
• крутящий момент – 232 Нм;
• степень сжатия – 10,5;
• разгон до 100 – 10,3 с;
• максимальная скорость – 195 км/ч.

Турбодизель 2.2 D4HE:

• мощность – 199 л.с.;
• крутящий момент – 440 Нм;
• степень сжатия – 16;
• разгон до 100 – 9,2 с;
• максимальная скорость – 205 км/ч.

Бензиновый мотор устанавливается как на переднеприводные, так и на полноприводные Киа Соренто 4 поколения. Парой для него служит гидромеханическая 6-ступенчатая АКПП. Дизельный кроссовер предлагается только с полным приводом и 8-диапазонной роботизированной коробкой передач, оснащённой двойным сцеплением в масляной ванне. Задние колёса при наличии системы 4WD подключаются через многодисковую муфту.

Подвеска и тормоза

Гидравлические амортизаторы работают в паре с пружинами. Крены в поворотах снижают стабилизаторы поперечной устойчивости. Подвеска передней оси — McPherson, сзади многорычажная система. Активный электрический усилитель на рулевой рейке доступен уже в базовой комплектации нового MQ4. Тормоза дисковые на обеих осях, но вентилируемые только передние.

Полный привод

Корейские инженеры научили полноприводный Киа Соренто 2021 с ещё большей уверенностью передвигаться по разным типам покрытия. В этом ему помогает новая интеллектуальная система Terrain Mode.

Для каждого типа покрытия (грязь, снег или песок) предусмотрен отдельный режим, который активируется вращающимся контроллером, расположенным на центральной консоли Kia Sorento 4. Электроника заведует системами стабилизации, сама подстраивает под заданные условия величину крутящего момента и в нужной пропорции распределяет его между задней и передней осью. Кроме этого система управляет алгоритмом работы коробки передач. Это делает полный привод максимально эффективным.

Тест-драйв

При этом свойственных дизельным двигателям вибраций почти нет. Но чрезмерного ускорения ждать не стоит. Роботизированная коробка передач заточена на плавность хода. Спортивного режима нет, и лаунч-контроля на старте вы не получите. Трогается кроссовер достаточно мягко и плавно. Тормоза цепкие, для двухтонного авто их хватает с запасом.

Новый Kia Sorento 2021 рулится заметно приятнее, чем старый. Реакции стали чётче, в поворотах больше собранности. Платформа N3 имеет неплохие настройки. Но лучше всего баланс управляемости и комфорта чувствуется на Соренто 4 поколения с 18-дюймовыми колёсами. На низкопрофильных 20-дюймовых катках ехать жестковато. Тем более что подвеска здесь не самая энергоёмкая в классе, особенно это чувствуется на брусчатке. Отдельно стоит отметить хорошую шумоизоляцию Киа Соренто 4.

Технические характеристики

Для KIA Sorento, на старте продаж, будут предлагаться три силовых агрегата. Базовые версии получат 2,2-литровый турбодизель Smartstream, выдающий 202 лошадиные силы и 440 Нм крутящего момента. Следующим идет 2,5-литровый бензиновый T-GDi с системой турбонаддува и непосредственной подачей топлива. Он выдает 281 лошадь и 421 Нм. Также можно заказать гибридную силовую установку. В ее основе лежит четверка 1,6 T-GDi на 180 лс и электрический мотор, подключенный к трансмиссии на 60 лс. Суммарная отдача такого тандема составляет 230 лс и 350 Нм. Стоит отметить, что перемещаться полностью на электрической тяге не получится. Батарея имеет объем всего 1,49 кВт*ч. Она располагается под полом и не уменьшает пространство в салоне или багажнике. В качестве трансмиссии, производитель предлагает новую восьмиступенчатую преселективную роботизированную коробку передач с двумя сцеплениями.