Хендай солярис 2017

Продажа Hyundai Solaris 2017 в Санкт-Петербурге

Объявления о продаже новых и б/у авто

Санкт-Петербург
Solaris 2017

600 000 q

Санкт-Петербург
Solaris 2017

655 000 q

Санкт-Петербург
Solaris 2017

749 600 q

Санкт-Петербург
Solaris 2017

739 000 q

Санкт-Петербург
Solaris 2017

817 000 q

Санкт-Петербург
Solaris 2017

765 000 q

Санкт-Петербург
Solaris 2017

765 000 q

Санкт-Петербург
Solaris 2017

645 000 q

Санкт-Петербург
Solaris 2017

645 000 q

Санкт-Петербург
Solaris 2017

759 000 q

Санкт-Петербург
Solaris 2017

799 000 q

Санкт-Петербург
Solaris 2017

805 000 q

Санкт-Петербург
Solaris 2017

774 000 q

Санкт-Петербург
Solaris 2017

619 000 q

Санкт-Петербург
Solaris 2017

725 000 q

Санкт-Петербург
Solaris 2017

760 000 q

Санкт-Петербург
Solaris 2017

770 000 q

Санкт-Петербург
Solaris 2017

770 000 q

Санкт-Петербург
Solaris 2017

574 000 q

Санкт-Петербург
Solaris 2017

750 000 q

2 поколение, 02.2017 — 08.2020, Седан

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
1.4 л, 100 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.4 MT Comfort	02.2017 — 08.2018	779900 руб.	G4LC	HCR
1.4 MT Active Plus	02.2017 — 08.2018	739900 руб.	G4LC	HCR
1.4 MT Active	02.2017 — 08.2020	766000 руб.	G4LC	HCR
1.4 л, 100 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF)
1.4 AT Active Plus	02.2017 — 08.2018	779900 руб.	G4LC	HCR
1.4 AT Comfort	02.2017 — 08.2018	819900 руб.	G4LC	HCR
1.6 л, 123 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.6 MT Elegance	02.2017 — 08.2020	997000 руб.	G4FG	HCR
1.6 MT Comfort	02.2017 — 08.2018	804900 руб.	G4FG	HCR
1.6 MT Active Plus	02.2017 — 08.2018	764900 руб.	G4FG	HCR
1.6 л, 123 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF)
1.6 AT Comfort	02.2017 — 08.2018	844900 руб.	G4FG	HCR
1.6 AT Active Plus	02.2017 — 08.2018	804900 руб.	G4FG	HCR
1.6 AT Elegance	02.2017 — 08.2020	1037000 руб.	G4FG	HCR

рестайлинг, 1 поколение, 06.2014 — 01.2017, Седан

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
1.4 л, 107 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.4 MT Active	06.2014 — 01.2017	593900 руб.	G4FA	RB
1.4 MT Comfort	06.2014 — 01.2017	699900 руб.	G4FA	RB
1.4 MT Elegance	06.2014 — 01.2017	766400 руб.	G4FA	RB
1.4 MT Super Series 2	06.2016 — 01.2017	670000 руб.	G4FA	RB
1.4 л, 107 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF)
1.4 AT Active	06.2014 — 01.2017	733400 руб.	G4FA	RB
1.4 AT Comfort	06.2014 — 01.2017	744900 руб.	G4FA	RB
1.4 AT Elegance	06.2014 — 01.2017	811400 руб.	G4FA	RB
1.4 AT Super Series 2	06.2016 — 01.2017	705000 руб.	G4FA	RB
1.6 л, 123 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.6 MT Active	06.2014 — 01.2017	713400 руб.	G4FC	RB
1.6 MT Comfort	06.2014 — 01.2017	724900 руб.	G4FC	RB
1.6 MT Elegance	06.2014 — 01.2017	791400 руб.	G4FC	RB
1.6 MT Super Series 2	06.2016 — 01.2017	690000 руб.	G4FC	RB
1.6 MT Super Series 3	12.2016 — 01.2017	803000 руб.	G4FC	RB
1.6 MT Super Series 4	12.2016 — 01.2017	845000 руб.	G4FC	RB
1.6 л, 123 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF)
1.6 AT Active	06.2014 — 01.2017	763400 руб.	G4FC	RB
1.6 AT Elegance	06.2014 — 01.2017	841400 руб.	G4FC	RB
1.6 AT Comfort	06.2014 — 01.2017	774900 руб.	G4FC	RB
1.6 AT Super Series 2	06.2016 — 01.2017	730000 руб.	G4FC	RB
1.6 AT Super Series 3	12.2016 — 01.2017	833000 руб.	G4FC	RB
1.6 AT Super Series 4	12.2016 — 01.2017	875000 руб.	G4FC	RB

рестайлинг, 1 поколение, 06.2014 — 02.2017, Хэтчбек 5 дв.

Комплектация	Период выпуска	Цена	Марка двигателя	Марка кузова
1.4 л, 107 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.4 MT Active	06.2014 — 02.2017	593900 руб.	G4FA	RB
1.4 MT Comfort	06.2014 — 02.2017	706900 руб.	G4FA	RB
1.4 MT Elegance	06.2014 — 02.2017	770900 руб.	G4FA	RB
1.4 л, 107 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF)
1.4 AT Active	06.2014 — 02.2017	733900 руб.	G4FA	RB
1.4 AT Comfort	06.2014 — 02.2017	751900 руб.	G4FA	RB
1.4 AT Elegance	06.2014 — 02.2017	815900 руб.	G4FA	RB
1.6 л, 123 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.6 MT Active	06.2014 — 02.2017	713900 руб.	G4FC	RB
1.6 MT Comfort	06.2014 — 02.2017	731900 руб.	G4FC	RB
1.6 MT Elegance	06.2014 — 02.2017	795900 руб.	G4FC	RB
1.6 л, 123 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF)
1.6 AT Active	06.2014 — 02.2017	763900 руб.	G4FC	RB
1.6 AT Elegance	06.2014 — 02.2017	845900 руб.	G4FC	RB
1.6 AT Comfort	06.2014 — 02.2017	781900 руб.	G4FC	RB

АКПП для Hyundai Solaris 2017>
Цена 45 000 р.

Фара правая Solaris 2010-2017
Цена 6 500 р.

Фара левая правая Hyundai Solaris 2
Цена 4 000 р.

АКПП для Kia RIO 2011-2017
Цена 30 000 р.

Дверь задняя правая Hyundai Solaris 2010-2017 Седан 770044L000
Цена 6 000 р.

Крыло переднее правое для Hyundai Solaris 2017>
Цена 6 000 р.

Особенности салона

Видео обзор Hyundai Solaris 2017 покажет не только внешние, но и внутренние изменения, которые произошли в салоне автомобиля. Несмотря на то, что он не слишком сильно поменял свой вид, трансформация тоже заметна. Производители старались улучшить его облик и качества, но при этом сделать это так, чтобы обновления не вызвали рост цены на автомобиль.

В базовой конфигурации теперь будет идти кондиционер и датчик света. Подогрев сидений и руля, задняя камера и прочие опции остались в списке дополнительных возможностей, но при этом их цена вполне доступная, поэтому можно позволить себе заказать нужную комплектацию. Также разработчики сообщили, что автомобиль станет своеобразной площадкой для новых технологий, что позволит усовершенствовать его.
Интересно, что камера заднего вида стала работать немного иначе. Теперь, если машина едет задним ходом, изображения пересылаются не на мультимедийный экран на панели, как это было раньше, а прямо на зеркало заднего вида, что должно облегчить восприятие и использование данного устройства.
Дизайн салона также претерпел некоторые изменения, например, обновился вид руля, в дверях появились подстаканники — для тех, кто во время поездок привык пить кофе или другие напитки, был переработан и изменен внешний вид приборного щитка

Также создатели уделили внимание тому, чтобы сделать материалы обивки салона более качественными и долговечными.
Водительское кресло спроектировано специальным образом, что обеспечивает оптимальный обзор и позволяет без проблем увидеть все происходящее на дороге. Кроме того, вокруг кресла достаточно пространства, чтобы там смог с комфортом разместиться даже высокий человек.
На задних сиденьях также удобно, там много места, чтобы пассажиры без проблем разместились

Сесть можно не только вдвоем, но и втроем, и при этом не придется изо всех сил втискиваться в машину. Также даже базовая комплектация позволяет убирать спинку заднего сиденья, если необходимо за счет этого увеличить пространство багажника.

Эксплуатационные проблемы

Среди основных проблем большинство владельцев автомобиля отмечают довольно слабое лакокрасочное покрытие, в результате чего, на вторичном рынке практически невозможно встретить седан без сколов и царапин. В результате этого, даже несмотря на проведенную оцинковку кузова, спустя какое-то время появляются следы ржавчины на крыльях, крыше и капоте. Достаточно недолго держится и хромовое покрытие на дверных ручках. Штатные крепления не могут удержать тяжелые бампера, в результате чего, последние начинают «отвисать», образуя видимые зазоры. Решить проблему получается только при помощи дополнительных саморезов. Также владельцы отмечают слабую резьбу на шпильках колес, поэтому затяжку нужно производить аккуратно, поскольку сорвать ее не составит большого труда.

Двигатели

Оба силовых агрегата, установленные на Hyundai Solaris 2 поколения, отличаются высокой надежностью и при правильной эксплуатации вполне способны прослужить не менее 250-300 тысяч километров без проведения дорогостоящего ремонта. Среди недостатков отмечают затруднительный пуск двигателя, особенно в зимнее время. Если при работе мотора на 3000 оборотов ощущается повышенная детонация, то, по всей видимости, пришло время задуматься о перепрошивке блока управления двигателем. В летнее время достаточно распространенной проблемой является перегрев агрегата, поэтому перед наступлением летнего сезона в целях профилактики данной проблемы необходимо производить промывку системы охлаждения и замену жидкости.

Каждые 80 000 – 100 000 километров необходимо производить замену ремня навесного оборудования, при этом натяжитель может выйти из строя уже на 40 000 км. Металлическая цепь привода ГРМ рассчитана на весь срок службы двигателя, однако, как показывает практика, к 100 000 км она безнадежно растягивается и требует безотлагательной замены. Основной причиной данной проблемы является использование некачественного моторного масла. Отсутствие гидрокомпенсаторов, требует каждые 100 000 километров регулировать зазоры между кулачком и толкателем. Каждые 30 000 – 40 000 км необходимо производить промывку дроссельной заслонки, ввиду достаточно низкого качества бензина на отечественных заправках.

Трансмиссия

Обе коробки, как механическая, так и автомат обладают высоким уровнем надежности, однако в процессе эксплуатации владельцы отмечают целый ряд недостатков, которые создают дополнительные неудобства и могут привести к выходу из строя трансмиссии. Если возникает ощущение нечеткого включения второй и третьей передачи, то, вероятнее всего, потребуется замена муфты синхронизатора и блокирующего кольца третьей передачи. Довольно слабым местом является подшипник первичного вала. О его выходе из строя свидетельствует посторонний шум, а порой и скрежет во время движения.

При бережной эксплуатации механизм сцепления прослужит порядка 130 000 километров для автоматических коробок ресурс безаварийной работы составляет 250 000 км, однако со временем усиливаются толчки при переключении передач, вызванные залипанием клапанов коробки.

Ходовая

В целом ходовая часть автомобиля достаточно надежна, хотя и славится своей жесткостью, что не может не сказаться на уровне комфорта при езде. Одним из наиболее слабых мест являются ступичные подшипники. Причем первые признаки износа в виде характерного гула могут появиться уже на 15 000 км. для передних и на 30 000 км. для задних. Иногда решить проблему можно подтянув гайку, однако это лишь отсрочит на небольшой промежуток проведение ремонта. Остальные элементы подвески, если их не подвергать экстремальным нагрузкам, прослужат не менее 100 000 километров.

Все, без исключения, владельцы Hyundai Solaris отмечают ограниченный срок службы рейки. О выходе из строя свидетельствуют характерные стуки при вращении рулевого колеса, а главной причиной является износ пластиковых втулок. Данная проблема поджидает водителя уже на 20 000 километров пробега. Замена тормозных колодок потребуется на 40-60 000 км, при этом диски прослужат вдвое дольше.

Другие проблемы

Приобретая подержанный Солярис, нужно быть готовым мириться с различными посторонними звуками и «сверчками» в салоне. Иногда владельцы автомобиля ощущают вибрацию и биение в руле. Решить эту проблему можно подтянув болты крепления подушки безопасности. Со временем появляется скрип в передних сиденьях, а при работе печки достаточно заметный шум электромотора. Однако такие проблемы не являются чем-то неординарным и характерны для всех автомобилей, бывших в эксплуатации.

Hyundai Solaris 2017 — обзор автомобиля

Hyundai Solaris 2017 / Хёндэ Солярис 2017

Во втором поколении один из самых продаваемых в России седанов стал современнее, а его комплектации — богаче. Внешние обновки видны не вооруженным глазом — это выразительные фары с интегрированными светодиодными ходовыми огнями, модернизированная трапециевидная решетка радиатора в духе «старшеклассника» Elantra, стильные задние LED-фонари, пересмотренные бамперы. По габаритам новый «Солярис» незначительно превзошел предшественника – в длину седан растянулся до 4405 мм, колесная база увеличилась на 3 см (2600 мм). «Подрос» автомобиль и в плане безопасности — традиционные фронтальные «эйрбеги» теперь дополняются надувными шторками для передних и задних пассажиров. Кроме того, начиная с базового исполнения новый Hyundai Solaris укомплектован целым комплексом вспомогательных систем. В их числе курсовая устойчивость, антипробуксовочная система, распределение тормозных усилий, помощь на подъеме, контроль давления в шинах, и, конечно же, кнопка вызова экстренных служб Эра-Глонасс.

Под капотом Hyundai Solaris второго поколения двигатели 1.4 Kappa и 1.6 Gamma на 100 и 123 л.с. соответственно. Обе силовые установки могут агрегатироваться с новой 6-скоростной механикой (на прежней версии с такой коробкой мог работать только двигатель 1.6, для базового 1.4 была предусмотрена 5-ступенчатая КПП) или автоматической трансмиссией с таким же количество передач. На всех версиях автомобиля устанавливается электроусилитель рулевого управления. Начальный вариант Hyundai Solaris по умолчанию комплектуется электроприводами передних стекол, радиоподготовкой с 4-мя динамиками, датчиком температуры воздуха снаружи, ДХО в бампере, полноразмерным запасным колесом. В комплектациях побогаче можно получить кондиционер или климатическую систему, обогревы сидений и руля, панель приборов Supervision c расширенной функциональностью, мультимедийную систему, навигатор, датчики парковки и света, проекционную головную оптику с подсветкой поворотов, подогревы форсунок омывателя и лобового стекла.

О комплектациях бюджетного седана более подробно. Стартовая линия оборудования Active содержит дневные ходовые огни, электроподъемники стекол передние, маршрутный компьютер, датчик температуры снаружи, аудиоподготовку (4 динамика и антенна), воздушный фильтр салона. Вторая по счету комплектация Active Plus дополнительно имеет установленную аудиосистему с 4 динамиками и радио (+ управление нa руле, USB и AUX), обогреваемые зеркала с электроприводом, кондиционер, подогрев передних кресел. В состав предмаксимальной версии Comfort вошли все 4 электроподъемника стекол (для водителя с функцией задержки и безопасным доводчиком), подогрев рулевого колеса, беспроводная связь Bluetooth, дополнительные кнопки управления телефоном на руле, панель приборов Supervision. И, наконец, самая богатая линия оборудования Hyundai Solaris Elegance укомплектована климатическим-контролем 2-зонным, задними парковочными сенсорами, навигационной системой (включает функцию интеграции со смартфонами), датчиком света, литыми колеса R15, задними дисковыми тормозами (в предыдущих комплектациях барабанные механизмы), передними противотуманными фарами. Фронтальные подушки безопасности, мониторинг давления колес, система управления стабилизацией, ассистент движения в гору доступны без доплаты на всех версиях Hyundai Solaris.

5 копеек о Hyundai Solaris

Артём
1 год назад

Solaris, 2018 год, 1600 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод, Elegance (+ доп. пакеты)

— Отличная коробка передач.
— Очень добротная, энергоемкая подвестка. По субъективным ощущениям — одна из лучших в В-классе.
— Машина в максимальной комплектации имеет все опции/функции/плюшки автомобиля классом выше. Честно говоря, вообще не представляю кто и зачем купит Элантру/Сирато/Фокус/Сиид и проч., за большие деньги, когда у Соляриса есть абсолютно все, кроме, разве что, датчика дождя.
— Свет (Относится к комплектациям с линзованной оптикой и светодиодными фарами). Отдельно хочу отметить функцию подсветки поворотов.
— Внешний вид. Все это дело вкуса, понятное дело, но честно говоря, от оранжевого затонированно Соляриса с линзованной светодиодной оптикой на 16 литых дисках просто глаз не оторвать, ИМХО!
— Невооруженным глазам видна добротность в сборке авто и качестве материалов. Хоть автомобиль и является бюджетным, в тоже время напрочь отсутствует ощущение недоделки/явной экономии/непродуманности, которым грешат почти все конкуренты. Несколько раз прокатившись на Солярисе сразу понимаешь, почему именно он является королём В-класса, кто бы там что не говорил.
— Надёжность. Во всех смыслах. Это уже мой 2-у Солярис, поверьте, я знаю о чём говорю. 😉
— 5 лет гарантии. 5, КАРЛ!
— Сзади очень мало места. Его, как бы, хватает, но очень и очень впритык. Особенно, если речь идёт о рослых пассажирах. Дополнительные +1,5-2 см. были бы очень кстати.
— Отсутствие шумоизоляции. Проблему решают замена штатной резины и шумоизоляция колесных арок.
— Во всех комплектациях отсутствует электроскладываение боковых зеркал. Кажется, мелочь, но не хватает ужас как!
— Самый главный минис: абсолютно необоснованная ценовая политика компании Хёнде как в отношении автомобилей, так и в отношении сервиса/ТО. Я, конечно, всё понимаю: кризис/санкции/падение рубля, но на что они надеются, устанавливая такие цены, я не совсем понимаю, честно говоря: более дешевые конкуренты наступают на пятки и откусывают свою долю, многие, узнав цену ТО, отказываются от официального сервиса в пользу частных автомастерских, либо производят ремонт и замену своими силами. Лично я считаю, что цены у Хёндэ завышены на 15%-25% от справедливой цены на автомобили и сервис. Дорого. Вот, прямо очень дорого.
Нет.

Полезный отзыв?
/

(+125/-7)

Sergei Благовещенск
2 года назад

Solaris, 2018 год, 1600 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод, Maximal

Купил салярис проехал 8тыс. Ездил до на японцах, хпйс, фит, среста, аурис. Сначало непрерывно , смотрел другие коменты сомневался, купил, все што пишут фигня единственный не дочеет это звукоизоляция. Да есть немного но не критично. Музон в отл, подогрев всего чего только можно, это оч комфортно. Авто очень доволен, рекомендую брать в максимальной версия,.

Полезный отзыв?
/

(+50/-10)

Посмотреть
еще 325 мнений
Добавить 5 копеек о Hyundai Solaris

Основные конкуренты

Начало продаж в России Хёндай Солярис 2017 намечается в середине года

При выборе нового автомобиля следует уделить внимание и на предложения основных конкурентов:

1. Новый Фольксваген Поло 2017 (комплектация Trendline).
2. Ford Fiesta Trend.
3. Киа Рио 2017

В целом можно сказать, что рассматриваемое предложение более выгодно, чем конкурентов. К примеру, стартовая комплектация Ford Fiesta обойдется более чем 700 000 рублей. Конечно, оснащение будет богаче, но это не дает подобрать себе наиболее подходящий автомобиль по техническому оснащению

Поэтому многие решают обратить внимание на предложение Хендай

Модификации Hyundai Solaris 2017

Hyundai Solaris 2017 1.4 MT

Цена от	756 000 ₽
Максимальная скорость, км/ч	185
Время разгона до 100 км/ч, сек	12.2
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см3	1368
Мощность, л.с. / оборотах	100
Момент, Н·м / оборотах	132
Расход комби, л на 100 км	5.7
Тип коробки передач	Механическая, 6 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

Hyundai Solaris 2017 1.6 MT

Цена от	860 000 ₽
Максимальная скорость, км/ч	193
Время разгона до 100 км/ч, сек	10.3
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см3	1591
Мощность, л.с. / оборотах	123
Момент, Н·м / оборотах	151
Расход комби, л на 100 км	6.0
Тип коробки передач	Механическая, 6 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

Hyundai Solaris 2017 1.4 AT

Цена от	886 000 ₽
Максимальная скорость, км/ч	183
Время разгона до 100 км/ч, сек	12.9
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см3	1368
Мощность, л.с. / оборотах	100
Момент, Н·м / оборотах	132
Расход комби, л на 100 км	6.4
Тип коробки передач	Автоматическая, 6 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

Обзор дизайна новой модели

Обновленный экстерьер Hyundai Solaris 2017 модельного года складывается из видоизмененных мелочей. Габариты транспортного средства не изменились. Геометрия боковых дверей стала более мягкой и округлой, придав общему имиджу авто дружественности. Фальшрешетка теперь будет украшена одной или двумя хромированными полосами. Передний бампер получит расширенную решетку воздухозаборника, благодаря чему будет смотреться более массивно. Задний бампер получит объем и стильный облик из-за скрывающегося под ним выхлопного сопла.
Отдельно стоит отметить оптику: головные фары приобретут форму стилизованного прямоугольника. Даже базовая версия нового поколения предусматривает галогенные элементы в ней. Фонари на задней части кузова дополняются модифицированными габаритными огнями и «противотуманками».
Салон автомобиля также претерпел изменения: в дверях появились подстаканники, клавиши медиасистемы получили подсветку. Рулевое колесо, приборный щиток и центральная консоль разработаны практически с нуля.

Новое поколение Хендай Солярис имеет все шансы на то, чтобы побить рекорды продаж. Обновленный дизайн смотрится более стильно и современно, а новый уровень комфорта салона удачно дополняет облик первоклассного авто.

Обзор Хендаи Солярис 2018 года

На первых презентациях Хендай Солярис в новом кузове был показан лишь предпродажный прототип авто – на многочисленных фото в сети автолюбители могли видеть несвойственную бюджетному малолитражному седану агрессивную переднюю решётку, изогнутые противотуманные фары и необычайно широкие арки, под которыми были размещены колёса 17-го радиуса. До стадии серийного производства второе поколение модели дошло в несколько ином виде, который куда больше соответствует представлениям о том, каким должен быть В-класс.

Нельзя сказать, что авто в корне преобразился, равно как и нельзя сказать, что его покупателю будет предоставлен весь набор удобств, соответствующий самым современным стандартам, не говоря уже о какой-то роскоши. Это представитель массового сегмента в прямом смысле этого слова – причём, уровень оснащённости Хендай Солярис 2018 года уже позволил ему успешно стартовать в продажах на мировом и отечественном рынках.

Автомобиль в новом кузове станет превосходным выбором как для молодого поколения потребителей, так и для людей среднего и пенсионного возраста – каждый сможет подобрать себе подходящую комплектацию, а цена делает новинку доступной даже для тех, чей бюджет весьма ограничен.

Габариты

По сравнению с предшественником новый Хендаи Солярис 2018 модельного года стал больше по всем параметрам. Длина кузова теперь составляет 4405мм  – на 30 мм больше аналога в первом поколении. Настолько же была увеличена и колёсная база, размер которой составил 2600 мм.  В высоту и вширь автомобиль тоже подрос – эти показатели у новинки равны 1469 мм и 1729 мм соответственно. Шире стали также передняя – 1495 мм, – и задняя – 1502 мм, – колея.

Зато высота дорожного просвета осталась неизменной – как и в первом поколении, клиренс составляет 160 мм от уровня ровного дорожного полотна. Впрочем, этот показатель уже позволяет эксплуатировать авто не только в городской черте, но и на некоторых труднопроходимых поверхностях.

Ничего не поменялось и в части колёсных дисков: в стандартной комплектации Хендай Солярис 2018 года по-прежнему будет оснащаться фирменным литьём 185/65/R15. За немного большую цену производитель уже предлагает укомплектовать авто чуть более выразительными 195/55/R16.

Несколько возросла и масса автомобиля, которая даже в базовой версии теперь составляет 1150 кг. Однако это лишь позволило увеличить прижимную силу и улучшить управляемость: в конце концов, разгонная динамика, для которой обычно и производится облегчение кузова – это последнее, за чем гнались инженеры знаменитой южнокорейской компании.

Технические характеристики и эксплуатационные показатели

Главная особенность всей линейки силовых агрегатов, устанавливаемых на новый Хендай Солярис 2018 модельного года – экономичность и достаточно неплохой ресурс. В продаже автомобиль доступен, будучи укомплектованным следующими моторами:

• 1,4 литра, 100 л.с./132 Нм;
• 1,6 литра, 123 л.с./150 Нм;

Обе версии работают в купе исключительно с передним приводом, ну а в части оснащения трансмиссией перед покупателем ставится выбор между классической механикой и более комфортной для городских поездок автоматической КПП. Оба варианта имеют по 6 передач и переключаются достаточно плавно, без рывков и подёргиваний – водитель не испытывает ни малейшего дискомфорта при тактильном контакте с селектором коробки.

А вот барабанные задние тормоза не делают чести корейским инженерам – как и всё то, что можно наблюдать в салоне нового кузова Хендаи Солярис, эта технология безнадёжно устарела уже практически на несколько десятков лет. это сказывается и на ходовой части – автомобиль имеет достаточно большой тормозной путь, который, вдобавок, увеличивается при интенсивной езде.

Весьма посредственная динамика, выраженная в 13 секундах, которые необходимы Хендай Солярис образца 2018 года, чтобы преодолеть первые 100 км/ч, а также 190 км/ч максимальной скорости, вряд ли слишком сильно будет интересовать потенциальных покупателей авто, поэтому данный недостаток можно списать на литраж и принадлежность к эконом-классу. К тому же, он с лихвой компенсируется малым расходом топлива, который не превышает 7 литров даже в городском цикле, а также неплохой проходимостью, обусловленной высоким клиренсом.

Цены на Хендаи Солярис второго поколения

Hyundai продолжает ценовую политику минимальной стоимости производимого товара. Даже несмотря на кризис на рынке новых автомобилей развивающийся в России, ценники на новый Солярис в сегодняшних реалиях не отпугивают количеством своих нулей.

Начальный базовый вариант обойдется покупателю в 599.000 рублей. Механика, двигатель 1.4 литра, 100 л.с. и 12.2 секунды до 100 км/ч. Комплектация Active в которую входит подушка безопасности водителя, пассажира, ABS, EBD (система распределения тормозных усилий), система курсовой устойчивости ESP, антипробуксовочная система ASR и даже функция помощи при старте на подъеме HHC и система контроля давления в шинах. Как видите набор электронных систем очень даже адекватный.

Hyundai Solaris остается одной из самых доступных моделей на рынке с потрясающим соотношением  цена/качество

Для сравнения, во вторую комплектацию после базовой у Lada Vesta в активную безопасность входит ABS, система распределения тормозных усилий EBD, функция помощи при экстренном торможении EBA, курсовая устойчивость ESP, антипробуксовочная система ASR и система помощи при старте вверх на подъеме HHC. Как видите у Лада стоимостью в 598.900 рублей в комплектации Comfort не хватает системы давления в шинах, но при этом есть дополнительная по сравнению с Hyundai функция помощи при экстренном торможении EBA.

Безусловно это хороший показатель оснащённости для обеих моделей, который говорит о том, что машины, ориентированные на массового потребителя, становятся все безопаснее и лучше.

Максимальная комплектация покупателям Solaris обойдется в 899.900 рублей.

Ценники на Solaris нового модельного года в комплектациях Active, Active Plus, Comfort и Elegance:

1.4 МКПП

Hyundai Solaris 1.4 МКПП в комплектации Active 599.000 рублей

Hyundai Solaris 1.4 МКПП в комплектации Active Plus 699.000 рублей

Hyundai Solaris 1.4 МКПП в комплектации Comfort 744.900 рублей

1.4 АКПП

Hyundai Solaris 1.4 АКПП в комплектации Active Plus 739.900 рублей

Hyundai Solaris 1.4 АКПП в комплектации Comfort 784.900 рублей

1.6 МКПП

Hyundai Solaris 1.6 МКПП в комплектации Active Plus 724.900 рублей

Hyundai Solaris 1.6 МКПП в комплектации Comfort 769.900 рублей

Hyundai Solaris 1.6 МКПП в комплектации Elegance 859.900 рублей

1.6 АКПП

Hyundai Solaris 1.6 АКПП в комплектации Active Plus 764.900 рублей

Hyundai Solaris 1.6 АКПП в комплектации Comfort 809.900 рублей

Hyundai Solaris 1.6 АКПП в комплектации Elegance 899.900 рублей

Ходовая часть и характеристики нового поколения Solaris

Ходовая часть Solaris по сравнению с предыдущим поколением подверглась доработке. Автомобиль комплектуется новым подрамником, задней балкой, изменилось расположение трансмиссии, она получила новые подушки в системе креплений. Задние амортизаторы установлены почти под прямым углом относительно кузова, вместо гидроусилителя автомобиль теперь оснащается электрическим аналогом.

Все вышеперечисленные изменения положительно сказались на ходовых характеристиках. Новый Solaris плавно входит даже в крутые повороты, сохраняя  при этом устойчивость. Хорошо кореец преодолевает препятствия городских дорог: наплывы на асфальте, бордюры, трамвайные пути, выбоины. Отличается комфортом рулевое управление, автомобиль незамедлительно реагирует на повороты руля, для чего нужно разумное усилие.

Что предложат конкуренты Hyundai Solaris?

Lada Vesta, (прямой конкурент Hyundai Solaris) с двигателем в 1,6-литра с МКПП или автоматикой и мотор 1,8-литра с АКПП — цены колеблятся от 546 до 760 тысяч рублей.

Renault Logan в базовой комплектации будет стоить от 480 до 740 тысяч рублей. А с дополнительными опциями будет иметь стоимость в 783 тысячи рублей.

Важным конкурентом Solaris является Volkswagen Polo предлагают только с бензиновым мотором в 1,6-литра. Базовая комплектация данного автомобиля имеет цену от 599 до 897 тысяч рублей. За дополнительные опции придется заплатить больше 1 млн рублей.

Какой должен быть Салон в Хендай Солярис 2017