Nissan qashqai 2019-2020 — обновленный ниссан кашкай

Полный привод

Система полного привода у кроссоверов Ниссана одинаковая вне зависимости от модели. Она имеет классическую формулу – переднеприводный авто с подключаемым электроникой задним приводом. Но в отличие от большинства конкурентов водитель Кашкая может управлять приводом посредством клавиши Lock, которая замыкает муфту полного привода и авто становится принудительно полноприводным.

Если отдать все на откуп электронике, то достаточно 0,1 секунды с момента начала пробуксовки, чтобы подключить задние колеса. Масса полного привода Кашкая – 70 кг. На ведущих 4-х колесах Кашкай может двигать только до 40 км/ч, после полный привод отключается.

Размеры и масса Nissan Qashqai 2010, 1 поколение, рестайлинг, J10

Комплектация	Размер, мм	Вес, кг	Клиренс, мм
1.6 MT XE	4330 x 1780 x 1615	1297	200
1.6 MT SE	4330 x 1780 x 1615	1297	200
1.6 MT SE+	4330 x 1780 x 1615	1297	200
1.6 MT 360	4330 x 1780 x 1615	1297	200
1.6 CVT SV+	4330 x 1780 x 1615	1344	200
1.6 CVT LE+	4330 x 1780 x 1615	1344	200
1.6 CVT XE	4330 x 1780 x 1615	1344	200
1.6 CVT SE	4330 x 1780 x 1615	1344	200
1.6 CVT SE+	4330 x 1780 x 1615	1344	200
1.6 CVT 360	4330 x 1780 x 1615	1344	200
2.0 MT XE	4330 x 1780 x 1615	1356	200
2.0 MT SE	4330 x 1780 x 1615	1356	200
2.0 MT SE+	4330 x 1780 x 1615	1356	200
2.0 MT 360	4330 x 1780 x 1615	1356	200
2.0 CVT XE	4330 x 1780 x 1615	1378	200
2.0 CVT SE	4330 x 1780 x 1615	1378	200
2.0 CVT SE+	4330 x 1780 x 1615	1378	200
2.0 CVT SV	4330 x 1780 x 1615	1378	200
2.0 CVT 360	4330 x 1780 x 1615	1378	200
2.0 CVT LE+	4330 x 1780 x 1615	1378	200
2.0 MT 4WD XE	4330 x 1780 x 1615	1415	200
2.0 MT 4WD SE	4330 x 1780 x 1615	1415	200
2.0 MT 4WD SE+	4330 x 1780 x 1615	1415	200
2.0 MT 4WD 360	4330 x 1780 x 1615	1415	200
2.0 CVT 4WD XE	4330 x 1780 x 1615	1454	200
2.0 CVT 4WD SE	4330 x 1780 x 1615	1454	200
2.0 CVT 4WD SE+	4330 x 1780 x 1615	1454	200
2.0 CVT 4WD SV	4330 x 1780 x 1615	1454	200
2.0 CVT 4WD 360	4330 x 1780 x 1615	1454	200
2.0 CVT 4WD LE+	4330 x 1780 x 1615	1454	200
1.6 MT Visia	4330 x 1783 x 1615	1310	200
1.6 MT Acenta	4330 x 1783 x 1615	1310	200
1.6 MT I-Way	4330 x 1783 x 1615	1310	200
2.0 MT Acenta	4330 x 1783 x 1615	1355	200
2.0 MT Tekna	4330 x 1783 x 1615	1355	200
2.0 MT I-Way	4330 x 1783 x 1615	1355	200
2.0 CVT Acenta	4330 x 1783 x 1615	1375	200
2.0 CVT Tekna	4330 x 1783 x 1615	1375	200
2.0 CVT I-Way	4330 x 1783 x 1615	1375	200
1.5 dCi MT Visia	4330 x 1783 x 1615	1395	200
1.5 dCi MT Acenta	4330 x 1783 x 1615	1395	200
1.5 dCi MT I-Way	4330 x 1783 x 1615	1395	200
2.0 MT Acenta	4330 x 1783 x 1615	1425	200
2.0 MT 4WD Tekna	4330 x 1783 x 1615	1425	200
2.0 MT I-Way	4330 x 1783 x 1615	1425	200
2.0 CVT Acenta	4330 x 1783 x 1615	1450	200
2.0 CVT 4WD Tekna	4330 x 1783 x 1615	1450	200
2.0 CVT I-Way	4330 x 1783 x 1615	1450	200
1.6 dCi MT Acenta	4330 x 1783 x 1615	1480	200
1.6 dCi MT Tekna	4330 x 1783 x 1615	1480	200
1.6 dCi MT I-Way	4330 x 1783 x 1615	1480	200
1.6 dCi MT Acenta	4330 x 1783 x 1615	1540	200
1.6 dCi MT 4WD Tekna	4330 x 1783 x 1615	1540	200
1.6 dCi MT I-Way	4330 x 1783 x 1615	1540	200
2.0 dCi MT Acenta	4330 x 1783 x 1615	1555	200
2.0 dCi MT Tekna	4330 x 1783 x 1615	1555	200
2.0 dCi MT I-Way	4330 x 1783 x 1615	1555	200
2.0 dCi MT Acenta	4330 x 1783 x 1615	1578	200
2.0 dCi MT 4WD Tekna	4330 x 1783 x 1615	1578	200
2.0 dCi MT I-Way	4330 x 1783 x 1615	1578	200
2.0 dCi AT I-Way	4330 x 1783 x 1615	1590	200
2.0 dCi AT Acenta	4330 x 1783 x 1615	1590	200
2.0 dCi AT 4WD Tekna	4330 x 1783 x 1615	1590	200

Салон Nissan Qashqai 2019-2020

5-местный салон не претерпел значительных изменений после рестайлинга. Дизайн и архитектура передней панели полностью совпадает со старшим X-Trail. В оформлении используется фактурный и глянцевый пластик, кожаные и тканевые (передние стойки) вставки.

В верхней части центральной консоли находятся узкие дефлекторы воздуховодов. Ниже разместилась мультимедийная система NissanConnect 2.0 с цветным сенсорным экраном на 7 дюймов, AM/FM радио, CD/MP3 проигрывателем и навигационной системой. В более простых комплектациях устанавливается многофункциональный 5-дюймовый экран с радио и CD/MP3-проигрывателем. Уже в базовой комплектации есть 6 динамиков, Bluetooth, AUX, USB и разъемы для IPhone/IPad. 

Венцом можно считать мультимедийный комплекс Яндекс.Авто с 8-дюймовым сенсорным экраном. Через удобный интерфейс можно взаимодействовать с популярными сервисами от Яндекс: Навигатор, Музыка, Погода. Также доступно голосовое взаимодействие при помощи фирменного ассистента Алиса. Яндекс оплачивает интернет трафик в течении года, после – оплата по тарифу вашего провайдера (навигация работает без подключения к интернету).

Ниже находится блок управления климатической системы с отдельным экраном, крупными кнопками и удобными вращающимися “шайбами”. Уже в базовой комплектации есть двухзонный климат-контроль. 

На центральном тоннеле, помимо рычага КПП и органов управления полным приводом, есть пара подстаканников и кнопки для теплых опций. В районе тоннеля находятся USB и AUX разъемы и розетка-прикуриватель на 12 В. Центральный подлокотник с нишей для мелкой поклажи.

Приборная панель такая же как у Икстрейл. Два “колодца” со спидометром и тахометром отличаются хорошей читаемостью. Между ними разместился экран бортового компьютера на 5 дюймов.

“Подрезанный” снизу руль с кожаной отделкой и большими функциональными кнопками Кашкай (как и обновленный Икстрейл) получил от европейской версии Ниссан Микра. Регулировать рулевую колонку можно по высоте и вылету. Начиная со второй комплектации доступен подогрев руля (для 2-литрового мотора).

Тканевая отделка для версии XE

Тканевая отделка для версии SE и QE

Кожаная отделка для версии LE

Передние сидения Zero Gravity регулируются в 6 направлениях для водителя и 4 для пассажира. Для топовых версий LE и LE+ регулировки для водительского и переднего пассажирского сидения оснащаются электроприводом. Стоит отметить, что ручная регулировка наклона спинки происходит с определенным шагом – может оказаться, что оптимальный наклон не удастся выбрать. Подогрев сидений есть уже в “базе”. Отделка кресел из черной ткани (два варианта), для комплектаций QE и LE доступна кожаная отделка.

Задний ряд обладает умеренным простором. Жесткая подушка дивана не отличается оптимальны рельефом. Зато теперь во второй комплектации SE с 2-литровым мотором есть подогрев подушки и спинки дивана (кнопки управления на центральном тоннеле). Для задних пассажиров доступны такие удобства: воздуховоды климатической системы над центральным тоннелем, два USB разъема, откидывающийся центральный подлокотник с двумя подстаканниками, три подголовника, крепления ISOFIX для детских кресел. Спинка дивана складывается в пропорции 40/60.

Объем багажника, благодаря использованию “запаски-докатки”, теперь составляет 401 литр. Для полноприводных версий, без доплаты можно выбрать полноразмерное запасное колесо на 16 дюймов. В таком случае багажник вместит 352 литра поклажи. 

Рестайлинговый Кашкай получил пакет шумоизоляционных мер от дизельной версии с европейского рынка: дополнительные пластиковые щиты на полу, лобовое стекло с шумоподавляющим слоем, увеличенная толщина задних стекол.

Зимний пакет включает такое оборудование:

• Подогрев передних сидений;
• Подогрев руля (для двигателя 2.0);
• Подогрев задних сидений (для двигателя 2.0);
• Обогрев заднего стекла;
• Боковые зеркала с обогревом;
• Лобовое стекло с обогревом.

Более детально о комплектациях  и оборудовании смотрите в разделе “Комплектации”.

Обновленный профиль

Боковая часть не выбивается из дизайна передней и задней части. Острый угол лобового стекла переходит в крышу с функциональными рейлингами и упирается в широкое антикрыло. Линия остекления в задней части кроссовера направлена вверх, придавая мускулистость задним аркам.

«Ниссан Кашкай», габариты кузова которого изменились, обрел более спортивный профиль. Уклон крыши, крупные зеркала заднего вида с повторителями поворотов, развитые ребра жесткости и большие диски пошли интерьеру на пользу. Окантовка из хрома вокруг бокового остекления – спорное решение, но в целом у японских инженеров получилось очень неплохо.

Размеры и масса Nissan Qashqai 2006, 1 поколение, J10

Модель производилась с 09.2006 по 02.2010.

Комплектация	Размер, мм	Вес, кг	Клиренс, мм
1.6 МТ SE	4315 x 1780 x 1615	1297	200
1.6 МТ XE	4315 x 1780 x 1615	1297	200
1.6 MT SE+	4315 x 1780 x 1615	1297	200
2.0 МТ XE	4315 x 1780 x 1615	1535	200
2.0 МТ SE+	4315 x 1780 x 1615	1535	200
2.0 МТ 4WD SE+	4315 x 1780 x 1615	1535	200
2.0 МТ LE	4315 x 1780 x 1615	1535	200
2.0 МТ 4WD XE	4315 x 1780 x 1615	1535	200
2.0 CVT SE	4315 x 1780 x 1615	1535	200
2.0 CVT LE	4315 x 1780 x 1615	1535	200
2.0 CVT LE+	4315 x 1780 x 1615	1535	200
2.0 CVT 4WD XE	4315 x 1780 x 1615	1535	200
2.0 CVT 4WD SE	4315 x 1780 x 1615	1535	200
2.0 CVT 4WD SE+	4315 x 1780 x 1615	1535	200
2.0 CVT 4WD LE	4315 x 1780 x 1615	1535	200
2.0 CVT 4WD LE+	4315 x 1780 x 1615	1535	200
1.6 MT Visia	4315 x 1783 x 1606	1372	200
1.6 MT Acenta	4315 x 1783 x 1606	1372	200
1.6 MT I-Way	4315 x 1783 x 1606	1372	200
2.0 MT Acenta	4315 x 1783 x 1606	1431	200
2.0 MT Tekna	4315 x 1783 x 1606	1431	200
2.0 MT I-Way	4315 x 1783 x 1606	1431	200
2.0 CVT Acenta	4315 x 1783 x 1606	1453	200
2.0 CVT Tekna	4315 x 1783 x 1606	1453	200
2.0 CVT I-Way	4315 x 1783 x 1606	1453	200
1.5 dCi MT Visia	4315 x 1783 x 1606	1482	200
1.5 dCi MT Acenta	4315 x 1783 x 1606	1482	200
1.5 dCi MT Tekna	4315 x 1783 x 1606	1482	200
2.0 MT Visia	4315 x 1783 x 1606	1490	200
2.0 MT Acenta	4315 x 1783 x 1606	1490	200
2.0 MT Tekna	4315 x 1783 x 1606	1490	200
2.0 MT I-Way	4315 x 1783 x 1606	1490	200
1.5 dCi MT Visia	4315 x 1783 x 1606	1493	200
1.5 dCi MT Acenta	4315 x 1783 x 1606	1493	200
1.5 dCi MT Tekna	4315 x 1783 x 1606	1493	200
2.0 CVT Acenta	4315 x 1783 x 1606	1529	200
2.0 CVT Tekna	4315 x 1783 x 1606	1529	200
2.0 CVT I-Way	4315 x 1783 x 1606	1529	200
2.0 dCi MT Acenta	4315 x 1783 x 1606	1578	200
2.0 dCi MT Tekna	4315 x 1783 x 1606	1578	200
2.0 dCi MT Acenta	4315 x 1783 x 1606	1643	200
2.0 dCi MT Tekna	4315 x 1783 x 1606	1643	200
2.0 dCi CVT Acenta	4315 x 1783 x 1606	1679	200
2.0 dCi CVT Tekna	4315 x 1783 x 1606	1679	200

Закрыть

Комплектации

Производитель покупателю предлагает на выбор автомобили с различной оснащенностью, комплектации Ниссан Кашкай есть следующие:

• SE+;
• SE;
• XE
• LE Sport;
• LE+;
• LE Roof;
• LE.

Базовый вариант – это комплектация XE с мотором 1.2 и МКПП, в ней предусматривается:

• шесть подушек безопасности;
• различные системы помощи водителю в движении, в том числе ABS, системы помощи на подъеме и при торможении;
• передний подлокотник между сиденьями;
• круиз-контроль;
• электрические зеркала и стеклоподъемники;
• кондиционер;
• аудиосистема с поддержкой MP3;
• иммобилайзер с ЦЗ;
• бортовой компьютер.

В других комплектациях предусмотрено множество дополнительных опций, но самым «заряженным» являются автомобиль в модификации LE Sport.

В этом исполнении есть даже панорамная крыша, рейлинги, кожаный салон, автомобиль оборудован устройством против засыпания водителя, также есть система, следящая за сохранением дорожной полосы движения.

В 2020 году купить Nissan Qashqai в базовой версии можно по стоимости менее 1 млн рублей, еще дешевле приобрести авто получается по акции или программе утилизации.

ПОПУЛЯРНОЕ У ЧИТАТЕЛЕЙ: Nissan Patrol Y61 – внедорожник высокого уровня

Наиболее дорогими будут автомобили с ДВС 2.0, бесступенчатым вариатором и приводом колес 4WD. Одна из самых дорогих модификаций – Qashqai Le Sport, ее средняя цена – от 1,46 до 1,69 млн рублей.

Размеры и масса Nissan Qashqai 2013, 2 поколение, J11

обзор Nissan Qashqai 2014

Комплектация	Размер, мм	Вес, кг	Клиренс, мм
1.2 CVT XE	4377 x 1837 x 1595	1332	190
1.2 CVT SE	4377 x 1837 x 1595	1332	190
1.2 CVT SE+	4377 x 1837 x 1595	1332	190
1.2 MT XE	4377 x 1837 x 1595	1426	190
1.2 MT SE	4377 x 1837 x 1595	1426	190
1.2 MT SE+	4377 x 1837 x 1595	1426	190
2.0 MT XE	4377 x 1837 x 1595	1436	190
2.0 MT SE	4377 x 1837 x 1595	1436	190
2.0 MT SE+	4377 x 1837 x 1595	1436	190
2.0 CVT XE	4377 x 1837 x 1595	1464	190
2.0 CVT SE	4377 x 1837 x 1595	1464	190
2.0 CVT SE+	4377 x 1837 x 1595	1464	190
2.0 CVT LE	4377 x 1837 x 1595	1464	190
2.0 CVT LE+	4377 x 1837 x 1595	1464	190
2.0 MT XE	4377 x 1837 x 1595	1436	200
2.0 MT SE	4377 x 1837 x 1595	1436	200
2.0 MT SE+	4377 x 1837 x 1595	1436	200
2.0 MT SE Яндекс.Авто	4377 x 1837 x 1595	1436	200
2.0 CVT XE	4377 x 1837 x 1595	1464	200
2.0 CVT SE	4377 x 1837 x 1595	1464	200
2.0 CVT SE+	4377 x 1837 x 1595	1464	200
2.0 CVT LE	4377 x 1837 x 1595	1464	200
2.0 CVT LE+	4377 x 1837 x 1595	1464	200
2.0 CVT LE Roof	4377 x 1837 x 1595	1464	200
2.0 CVT LE Top	4377 x 1837 x 1595	1464	200
2.0 CVT LE Sport	4377 x 1837 x 1595	1464	200
2.0 CVT CITY	4377 x 1837 x 1595	1464	200
2.0 CVT CITY 360	4377 x 1837 x 1595	1464	200
2.0 CVT QE	4377 x 1837 x 1595	1464	200
2.0 CVT QE+	4377 x 1837 x 1595	1464	200
2.0 CVT SE Яндекс.Авто	4377 x 1837 x 1595	1464	200
2.0 CVT QE Яндекс.Авто	4377 x 1837 x 1595	1464	200
2.0 CVT 4WD SE	4377 x 1837 x 1595	1522	200
2.0 CVT 4WD SE+	4377 x 1837 x 1595	1522	200
2.0 CVT 4WD LE	4377 x 1837 x 1595	1522	200
2.0 CVT 4WD LE+	4377 x 1837 x 1595	1522	200
2.0 CVT 4WD LE Sport	4377 x 1837 x 1595	1522	200
2.0 CVT 4WD LE Roof	4377 x 1837 x 1595	1522	200
2.0 CVT 4WD LE Top	4377 x 1837 x 1595	1522	200
2.0 CVT 4WD CITY	4377 x 1837 x 1595	1522	200
2.0 CVT 4WD CITY 360	4377 x 1837 x 1595	1522	200
2.0 CVT 4WD QE	4377 x 1837 x 1595	1522	200
2.0 CVT 4WD QE+	4377 x 1837 x 1595	1522	200
2.0 CVT 4WD SE Яндекс.Авто	4377 x 1837 x 1595	1522	200
2.0 CVT 4WD QE Яндекс.Авто	4377 x 1837 x 1595	1522	200
1.2 CVT XE	4377 x 1837 x 1595	1332	200
1.2 CVT SE	4377 x 1837 x 1595	1332	200
1.2 CVT SE+	4377 x 1837 x 1595	1332	200
1.2 MT XE	4377 x 1837 x 1595	1426	200
1.2 MT SE	4377 x 1837 x 1595	1426	200
1.2 MT SE+	4377 x 1837 x 1595	1426	200
1.6 dCi CVT SE	4377 x 1837 x 1595	1575	185
1.6 dCi CVT LE	4377 x 1837 x 1595	1575	185
1.6 dCi CVT LE+	4377 x 1837 x 1595	1575	185
1.6 dCi CVT LE Roof	4377 x 1837 x 1595	1575	185
1.6 DIG-T MT Visia	4377 x 1806 x 1590	1390	180
1.6 DIG-T MT Acenta	4377 x 1806 x 1590	1390	180
1.6 DIG-T MT Tekna	4377 x 1806 x 1590	1390	180
1.2 DIG-T MT Visia	4377 x 1806 x 1590	1393	180
1.2 DIG-T MT Acenta	4377 x 1806 x 1590	1393	180
1.2 DIG-T MT Tekna	4377 x 1806 x 1590	1393	180
1.5 dCi MT Visia	4377 x 1806 x 1590	1440	180
1.5 dCi MT Acenta	4377 x 1806 x 1590	1440	180
1.5 dCi MT Tekna	4377 x 1806 x 1590	1440	180
1.6 dCi MT Acenta	4377 x 1806 x 1590	1494	180
1.6 dCi MT Tekna	4377 x 1806 x 1590	1494	180
1.6 dCi CVT Acenta	4377 x 1806 x 1590	1536	180
1.6 dCi CVT Tekna	4377 x 1806 x 1590	1536	180
1.6 dCi MT Acenta	4377 x 1806 x 1595	1593	182
1.6 dCi MT Tekna	4377 x 1806 x 1595	1593	182

Характеристики Ниссан Кашкай первого поколения 2006-2010

Первая версия Кашкай разрабатывалась за пределами Японии, а именно в Англии. Над внешним и внутренним видом кроссовера работали специалисты из лондонской дизайнерской группы концерна, техническая составляющая автомобиля прорабатывалась в Кранфилде (графство Бедфордшир, восточная Англия).

Сентябрь 2006 года ознаменован первым появлением кроссовера на публике (регулярный автосалон в Париже). Серийный Ниссан Кашкай с клиренсом 20 см сошел с конвейера в английском Сандерленде уже через три месяца. В конце 2009 года произошел рестайлинг, принесший с собой некоторые изменения во внешности японского автомобиля, а также в работе его подвески. О популярности компактного авто красноречиво говорят цифры продаж – за год было распродано свыше 100 тысяч экземпляров.

Qashqai до обновления сверху, рестайл 2010 снизу

Ниже будут представлены основные технические характеристики первого поколения Ниссан Кашкай: расход топлива, габариты кузова (j10), особенности ходовой части, параметры используемых моторов.

Габариты Qashqai J10 2006-2010

Ниссан Кашкай первой генерации в кузове j10 имеет следующие габариты (в мм) –длина (4315), ширина (1780) и высота – 1615. Остальные характеристики таковы:

• дорожный просвет (клиренс) – 200;
• колесная база – 2630;
• радиус разворота в м – 5,3;
• вес в кг – от 1297 до 1679;
• грузоподъемность – 415 кг.

Qashqai J10

Объем бака Ниссан Кашкай составляет 65 л. Форма и размеры кузова обеспечивают коэффициент аэродинамического сопротивления, равный 0,33.

Ходовая и колеса

Главный элемент независимой передней подвески Кашкай – амортизационная стойка Макферсона. Задняя независимая подвеска является многорычажной. Передние и задние тормоза авто – дисковые. Размер колес с литыми дисками – от R16 до R18. Используемые шины – 215/65 R16 98H, 215/60 R17 96H, 215/55 R18 99V.

Параметры двигателей Ниссан Кашкай

На модель Кашкай устанавливались бензиновые 4-цилиндровые двигатели внутреннего сгорания объемом 1,6 и 2 л. Технические характеристики ДВС 1.6 HR16DE (на примере Qashqai комплектации 1.6 MT SE+) следующие:

• точный объем – 1598 куб. см.;
• степень сжатия – 10,7;
• крутящий момент – 158 Н*м при 4000 оборотов в минуту;
• мощность – 115 л.с. при 6000 об./мин.;
• расход (режим 10/15, л/100км) – 8,4 л.

Nissan Qashqai J10 с двигателем HR16DE

Характеристики ДВС 2.0 MR20DE (на примере комплектации 2.0 МТ LE):

• точный объем – 1997 куб. см.;
• степень сжатия – 10,2;
• крутящий момент – 193 Н*м при 4800 оборотов в минуту;
• мощность – 141 л.с. при 5100 об./мин.;
• расход (режим 10/15, л/100км) – 10,8 л.

Расход топлива Qashqai J10 после рестайлинга

Nissan Qashqai с мотором MR20DE

Помимо требований по части габаритов, клиренса, внешнего и внутреннего оформления авто, нужно учитывать и такой важный показатель, как потребление горючего. Ниже представлено количество затрачиваемого на 100 км пробега бензина (в смешанном цикле) на рейсталинговой версии автомобиля (учитывается силовая установка и тип трансмиссии):

• 2.0 бензин с 6МКПП – 7,8;
• полноприводный 2.0 MR20DE на бензине с 6МКПП – 8,2;
• бензиновый 1.6 и пятиступенчатая МКПП – 6,6;
• 2.0 с вариатором и полным приводом – 8;
• 2.0 с вариатором – 7,6;
• бензиновый 1.6 HR16DE с вариатором – 6,4.

Рестайлинг первого поколения 2010 года

Обновленная версия машины поступила в продажу в 2010 году. Незаметное для глаза изменение габаритов произошло с кузовом авто – длина увеличилась на 15 мм и составила 4330 мм. В обновленном Кашкай появилась комплектация с 1.6 HR16DE и вариатором. С бесступенчатой коробкой мотор выдавал на 3 лошадиные силы больше чем с механикой. Клиренс остался на прежнем уровне – 200 мм.

Qashqai до обновления сверху, рестайл 2010 снизу

Описание автомобиля «Ниссан Кашкай»: размеры и обновления

Это поколение завоевавшего популярность кроссовера можно смело назвать эталоном в области эргономики, комфорта, безопасности и стиля. Размеры кузова «Кашкай» получил новые. Стремительные изгибы кузова и высокая линия капота говорят о скрывающейся внутри мощи. Использование светодиодных элементов и линии, распространяющиеся от переднего бампера к заднему, свидетельствуют о том, что это авто, идущее в ногу со временем.

Появление обновленной оптики помогло омолодить передние и задние крылья. Боковые зеркала тоже немного поменяли свой облик, а расширение цветовой гаммы в сторону ярких оттенков призвано привлечь молодую аудиторию. Задний бампер немного приподняли, что позволило повысить погрузочную высоту. Задние фонари оснастили светодиодами.

Внешний вид

Nissan Qashqai

В 2020 на российском рынке появился рестайлинговый Nissan Qashqai, дизайн которого претерпел немалые изменения. Это уже не прежний недорогой маленький кроссовер для непритязательных автолюбителей.

Сейчас Кашкай можно смело назвать одним из самых красивых японских SUV. И в первую очередь этот эффект достигается за счет глубоко переработанной передней части кузова. Капот с новой выштамповкой визуально продолжает фирменную решетку радиатора, а черный глянец выглядит эффектно и оригинально. В профиль кроссовер смотрится динамично и современно за счет взлетающей вверх оконной линии. Задняя часть переработана не так сильно – бампер выполнен из черного матового пластика, лампочки задних стоп-сигналов узкие, что выглядит красиво, но не совсем удачно с практической точки зрения – при дневном свете их почти не видно.

Для автомобиля впервые стали доступны колесные диски на 18 дюймов, обеспечивающие оптимальную управляемость. Также был добавлен новый цвет кузова – небесно-голубой. Он дополнил палитру из 7 оттенков, среди которых уже были яркие красный и синий.

На фото: легкосплавные диски — новые 19-е у Кашкая и 17-е Ratikon у Карока

Skoda Karoq

Шкода Карок – уменьшенная копия другого чешского SUV – Kodiaq, разработанного командой бывшего шеф-дизайнера чешской марки Йозефа Кабана. Но все же есть у этого компактного кроссовера и свои особенности.

Читайте обзор сравнение Kodiaq vs Karoq здесь.

Автомобиль отличается мощным и внушительным передком с узнаваемой трапециевидной решеткой радиатора, большими колесными арками, брутальной кормой. Его не обошло стороной новое решение Skoda – теперь вместо логотипа с крылатой стрелой на задней двери красуется крупная надпись – название марки.

Оптика полностью светодиодная, с кристаллической структурой – намек на чешский хрусталь. Задние фонари образуют традиционную для Шкоды букву С. На пятой двери вместо логотипа марки теперь в духе LADA VOLVO на автомобилях 2020 модельного года гордо красуется надпись SKODA.

Цветовая гамма у чешского кроссовера богатая – в ней есть и яркие оттенки вроде красного, синего или зеленого, и спокойные классические – белый, черный, серый, коричневый. Диски – легкосплавные, размером от 16 до 19 дюймов.

Какие шины лучше взять на лето

Так как сейчас зима, представлять летние модели нет смысла, так как к лету всегда появляются новинки. А вот обсудить, какой тип протектора предпочесть для летнего сезона, мы вполне можем.

Так как Nissan Qashqai – это кроссовер, который может ездить и на больших скоростях, и с хорошей нагрузкой, летнюю шину для него лучше взять с асимметричным направленным протектором, похожим на представленный ниже Michelin. Такой тип рисунка даёт большую устойчивость на дороге, способствует наилучшему отводу воды.

Правда, он более шумный, если сравнивать с симметричным вариантом. Направленный рисунок лучше всего подходит для спортивных автомобилей с мощным двигателем.

Если летом у вас по выходным рыбалка-охота, поездки по просёлочным дорогам, которые после дождя становятся труднопроходимыми, лучшим выбором будут покрышки с грязевым протектором. От шоссейных вариантов он отличается наличием крупных шашек и блоков, разделённых глубокими канавками.

При более холодной погоде нужна будет если и нешипованная, то фрикционная зимняя резина, состав которой специально предназначен для низких температур.

Немного истории

Nissan Qashqai создавался для заполнения набирающей популярность ниши компактных кроссоверов. Над новинкой работали лучшие японские и американские дизайнеры. Проект был сделан в британском конструкторском бюро с помощью цифрового моделирования, а конечный вид автомобиль получил в лондонском дизайн-отделе. Новый Qashqai претерпел много изменений с тех времен, но общая концепция и стиль автомобиля остались неизменными. Различия в облике представлены на двух фото ниже:

Продажи «Кашкая» начались в 2007 году. Сегодня с большим успехом реализуется обновленная в 2016 году версия кроссовера, которая уже успела получить награду «Автомобиль 2016 года». Оценили новинку в России по достоинству. При появлении кроссовера на рынке в 2007 году стоимость версии с передним приводом была на уровне автомобилей С-класса. Последние обновления Qashqai были анонсированы в 2017 году. Они затронули внешний вид и электронику. Размер дисков «Ниссан Кашкай» также изменился в большую сторону.

С 2015 года кроссовер производится и в России. Завод располагается в Санкт-Петербурге. Главное, что изменилось в «Кашкае» в начале производства на новом заводе – это заимствованные от Nissan X-Trail передний и задний подрамники. Такие перемены позволили расширить колею и увеличить дорожный просвет до 200 мм. Кроме того, все версии автомобиля для России оснащаются полноразмерным запасным колесом. Объем продаж на сегодняшний день в России превысил 260 000 экземпляров, а по всему миру вышел за рамки 3,3 млн.

Внешний вид и габариты Nissan Qashqai 2020

В 2020 году производитель не выпустил нового поколения, собираясь представить его только осенью. Поэтому кроссовер просто пережил рестайлинг, оставшись в том же кузове и без заметных на первый взгляд изменений. Причина такого отношения разработчиков, скорее всего, связана с необходимостью уменьшить себестоимость.

Хотя Кашкай 2020 всё равно получился привлекательным на вид, гармоничным и стремительным. Среди привлекающих особенностей экстерьера авто – поднимающаяся вверх подоконная линия, рельефные боковые «складки» и покатая крыша. Сзади расположена обновлённая и достаточно эффектная на вид оптика, и сделанный «под металл» бампер.

Длина автомобиля не изменилась после рестайлинга и составляет 4,377 м при размерах колёсной базы 2,646 м. Ширина равна 1,806 м, высота – 1,59 м. Снаряженная масса зависит от комплектации и типа двигателя, и находится в пределах 1,373-1,528 тонны. Стандартный размер дисков – R16, но есть возможность установки и R17, и R19.

Первое поколение — Qashqai J10

Qashqai J10 рестайлинг

Ниссан Кашкай поколения 1 – это исключительно европейская разработка. Над внешним и внутренним стилистическим оформлением авто работала лондонская дизайнерская группа. Техническую начинку продумывали специалисты Nissan Technical Centre Europe из бедфордширского Кранфилда (Восточная Англия).

На рынке модель Кашкай j10 также имеет название Dualis. Это объясняется чисто фонетической причиной – Qashqai звучит почти как «cash cow» («дойная корова»), а такие ассоциации у потребителей японскому бренду были ни к чему.

Qashqai J10

Первая версия автомобиля засветилась на Женевском автосалоне еще в 2004 году. Концепт, над которым разработчики трудились с момента основания европейской группы Ниссан, отличался от ушедшего в серийное производство кроссовера. Серийная модель предстала перед публикой во время Парижского автосалона – 2006. Линия по производству была запущена в английском Сандерленде, и на следующий год «городские кочевники» появились в продаже.

Qashqai J10 до обновления сверху, после снизу

У автомобилей Кашкай модельный ряд по годам (имеется в виду только первая генерация) выглядит так:

• Qashqai J10 – сентябрь 2006;
• Qashqai+2 – сентябрь 2008;
• рестайлинг кузова – март 2010 (апрель для модели +2).

Салон обновленного (снизу) в 2010 Qashqai практически ничем не отличается от дорестайлинга (сверху)

Кашкай+2

Когда речь заходит о модификации Кашкай, то имеется в виду модель Qashqai+2 – семиместный автомобиль с объемным багажником (450 л). Собирать удлиненную версию стали летом 2008 г, а в продажу она поступил в начале осени этого же года.

На запуск модели, согласно заявлению президента концерна Nissan Карлоса Гона, запланирован бюджет в размере 215 миллионов евро. Главное отличие от стандартного кузова – увеличенная колесная база (2765 вместо 2630). Изменения коснулись также геометрии кузова, была переработана и фальшрадиаторная решетка.

За счет нововведений кроссовер стал длиннее на 211 мм, почти на 4 см поднялся потолок на пассажирами последнего ряда. Общее дизайнерское решение и техническое оснащение модели были оставлены без серьезных изменений. Через шесть лет на смену модели пришло третье поколение X-Trail с семиместным вариантом кузова.

Рестайлинг

Nissan Qashqai поколения 1 получил обновление кузова j10 в конце 2009 г. Рестайлинг затронул головную оптику и бампер, поменяли расположение секторы стопов. Учитывая отзывы владельцев, концерн улучшил работу подвески, внес коррективы в шумоизоляцию салона. Сборка обновленных машин началась весной 2010 г.

Технические характеристики Кашкая в кузове J10

Представление характеристик Кашкая J10 можно начать с габаритов. Параметры кроссовера первого поколения будут рассмотрены на примере авто британской сборки в комплектации 1.6 MT SE+.

Nissan Qashqai M9R дизель 2.0

Габариты

Компактный и проворный автомобиль концерна Nissan, обладающий практичностью SUV, имеет следующие характеристики:

• размеры кузова (в мм) – в длину 4315, в ширину 1780, в высоту 1615;
• клиренс – 200;
• колесная база – 2630;
• вместительность топливного бака – 65 л;
• объем багажника – 352 л (при сложении заднего дивана можно получить 1513).

Nissan Qashqai с дизелем R9M

Моторы и коробки

Кроссоверы Кашкай первой генерации доступны на европейском и российском рынке в различных комплектациях. Прежде всего, разница видна в устанавливаемых ДВС (объем, вид топлива) и коробках передач. На российский рынок силовые установки на дизельном топливе официально не поставлялись. Сочетания моторов и коробок, официально продаваемых в России, следующие:

• 1.6 + механическая КПП/вариатор;
• 2.0 + механика (передний и полый привод);
• 2.0 + CVT (передний и полный привод).

Nissan Qashqai с мотором MR20DE

Особенность европейского рынка – автоматическая коробка сочетается только с дизельным ДВС. На полноприводных версиях авто стоят 1,6-литровые и двухлитровые агрегаты. Комбинации двигателей и коробок, доступных европейскому населению:

• 1.5 + МКПП (дизель);
• 1.6 + механика (бензин/дизель)
• 2.0 + механическая КПП/вариатор (на бензине и дизельном топливе);
• 2.0 + АКПП (4WD).

Покрышки для Кашкая

Шины делятся две категории: зимние, летние. Также выделяют так называемые всесезонные шины. Водители ошибаются, что эти покрышки, которые имеют маркировку All Seasons (All Weather) или с одновременно нанесенными пиктограммами солнца и снежинки, обеспечивают достаточное сцепление с дорожным покрытием в любую погоду. На самом деле, всесезонной она может считаться только в регионах с теплых климатом, где температура не опускается ниже 0 °C. При отрицательных температурах резина теряет свои свойства и становится непригодной к эксплуатации.

Выбрав размер резины на Ниссан Кашкай, необходимо правильно подойти к выбору производителя и модели покрышки

Конечно, в розничной точке не дадут провести тест-драйв модели шины, поэтому обратите внимание на известных и зарекомендовавших себя производителей. Покрышки топовых брендов обладают лучшими характеристиками, поэтому, купив резину Nokian, Bridgestone, Michelin или Continental Вы едва ли разочаруетесь

Но стоимость этих шин может превышать запланированный бюджет. Хорошим выбором станет резина среднего класса, приобретение которой стоит рассмотреть.

Летние шины

Среди летних покрышек среднего ценового сегмента, которые выпускают подходящие по размеру к Qashqai шины выделим:

• Viatti Strada Asimmetrico V-130. Молодой бренд, появившийся в 2010 году, небезосновательно заслужил доверие у автовладельцев. Шина Strada Assimmetrico производится на российском заводе в Нижнекамске по немецким технологиям. Покрышка имеет ассиметричный рисунок с правильно расположенными водоотводящими канавками. Состав резины обеспечивает умеренный уровень шума и неплохую мягкость. Из минусов присутствует колейность.
• Pirelli Cinturato P1 Verde. Итальянская резина подходит для езды по грунтовым дорогам за счет мягкой боковины и рисунка протектора. Шина также неплохо ведет себя и на трассе, несмотря на повешенную шумность.
• Dunlop SP Sport FM800. Вариант для владельцев Кашкай, которые используют автомобиль для езды по городу. Шина обеспечивает хорошее сцепление с дорогой даже в мокрую погоду за счет мягкости резины. А вот на грунтовке, протектор шины быстро забивается грязью, негативно влияя на управляемость.

Зимняя резина

Качественная зимняя шина для Ниссан Кашкай – залог безопасности и предупреждения неприятных ситуаций. Хорошие покрышки не обязательно имеют высокую стоимость. Баланс цена-качество имеют следующие модели:

• Firestone Ice Cruiser 7. Являются точной копией Bridgestone Ice Cruiser 7000. Шины хорошо преодолевают снежные препятствия и ледяную кашу. Покрышки обеспечивают уверенное управление на льду.
• Matador MP 54 Sibir Snow. Покрышки выпускаются на заводе Continental и имеют похожее качество. За счет мягкости резины, шина надежно прилегает к любой поверхности. Минусом можно считать быстрый износ.
• Nokian Tyres Nordman 5. Бюджетная резина финского производителя хороша во всем, от сопротивления качению, заканчивая способностью преодолевать снежные сугробы. Одно из лучших предложений на рынке.

Салон

Разработчики предусмотрели в салоне авто неплохой баланс между качеством отделки и эргономикой. Материалы и другие элементы интерьера смотрятся вполне по-европейски и на вид соответствуют даже более дорогим автомобилям

Среди таких обращающих на себя внимание особенностей стоит отметить:

• мультифункциональное рулевое колесо с усечённой формой обода;
• удобные приборы и информативный бортовой компьютер;
• элегантную центральную консоль, на которой в топовых версиях расположен цветной экран мультимедийного комплекса.

Пятиместный салон нельзя назвать слишком просторным – но со своей задачей он справляется. И водитель и все 4 пассажира будут чувствовать себя комфортно во время длительной поездки. Тем более, учитывая хорошо выраженную, почти спортивную боковую поддержку для первого ряда, которая не даёт уставать спине. На втором ряду диван получился не слишком удобным – с толстой подушкой, плоским профилем и слишком жёстким наполнителем.