Защита лобового стекла или его замена

Как защитить автостекло от повреждения?

Элементарные меры осторожности позволяют избежать повреждения лобового стекла. На самом деле, всё достаточно просто и понятно для каждого без исключения автолюбителя

Существуют ситуации когда невозможно предотвратить повреждение поверхности стекла. Летящий из-под колёс встречного транспорта камень нельзя предусмотреть, но внимательное отношение к эксплуатации автомобиля позволяет снизить до минимального уровня риск повреждения стекла.

Резкий перепад температуры

К появлению трещины может привести мытьё стекла машины холодной водой жарким летом. На солнце поверхность нагревается до 80 градусов и если облить его холодной водой, то риск появления трещины возрастёт многократно.

Многие автовладельцы умудряются зимой размораживать лобовое стекло горячей водой. Резкий перепад температуры провоцирует возникновение повреждений в виде трещин.

Неаккуратное обращение со щётками дворников

Зачастую элементарная замена щёток дворников заканчивается ударом по стеклу и его повреждению. Появляется трещина или глубокий скол. Опускать дворники рекомендуется плавно без резких движений.

Чистота щёток дворников

Мелкие частицы песка летящие из-под колёс попутных или встречных транспортных средств оседают на поверхности лобового стекла. Активное использование дворников без очистки щёток приводит к появлению на поверхности стекла мелких царапин и потёртостей.

Рекомендуется протирать резинки щёток не реже двух или трёх раз в неделю влажной губкой или ветошью.

Щебень на дороге

Лето, период проведения ремонтных работ на дорогах. Дорожные службы активно используют щёбень для укрепления асфальта. Выставляются знаки ограничения скорости и посыпается дорожное полотно щебнем мелкой фракции.

Двигаться по участкам дороги посыпанных щебнем рекомендуется на максимально низкой скорости. Прижиматься лучше к краю проезжей части. Таким образом можно избежать попадания в стекло щебёнки.

Антигравийная плёнка

Наклеивание прозрачной антигравийной плёнки позволяет минимизировать риск повреждения автостекла. Сила удара распределяется по большей площади и гаситься. Затраты на использование плёнки минимальны, но эффект превзойдёт самые смелые ожидания.

Уход за автостеклом

Мыть лобовое стекло рекомендуется мягкой губкой для предотвращения появления мелких царапин. Использование грубого материла не допускается.

Что нужно делать, если стекло повреждено

Даже самый аккуратный водитель от этого не застрахован, поэтому каждому нужно знать, что делать, если камень попал в стекло:

1. Заклеить дефект канцелярским скотчем. В месте прилегания ленты к центру скола располагают кусочек бумаги или слой скотча нелипкой стороной, чтобы избежать контакта клея с дефектным участком и его большего разрушения.
2. Отключить обогрев, обдув конструкции.
3. Если вы заметили дефект после поездки и лобовуха успела замерзнуть, для оттаивания можно включить обдув, но на малых оборотах вентилятора и невысокой температурой воздуха.
4. Летом нужно защищать поврежденное место от прямого попадания солнечных лучей.
5. Обратиться в автосервис.
6. В поездке на СТО выбирайте ровные дороги, чтобы избежать деформации при тряске.

Что такое инкапсуляция лобового стекла

Итак, что же это такое — «инкапсуляция лобового стекла»? Под этим термином подразумевают технологию оснащения стекла дополнительной пластиковой рамкой, в целях дополнительной безопасности. Но самое главное здесь, это использование при создании конструкции полимера внутри пресс-формы. Его (полимер) наносят вдоль края стекла, а соединяют с помощью литья высокого давления.

Сам процесс на бумаге выглядит намного сложнее, чем является на самом деле. В первую очередь это возможно благодаря налаживанию автоматизированного процесса на фабриках-производителях. Точностей в работе требуют только дозировка всех частей, а также своевременное отслеживание за исправностью конвейеров.

Но современная методика химической обработки не стоит на месте. С каждым годом, даже такой продвинутый метод по обеспечению дополнительной защиты подвергается многочисленным доработкам и модификациям. Практикуется использование разных химических реактивов при смешивании, экспериментируют с используемыми материалами (среди основных: ПВХ, Dow, Bayer Material, Recticle и другие). Всё это проводится одновременно с постепенным внедрением новых технологий в автомобили последних лет выпуска.

Ремонт стекла или замена

Это определяют самостоятельно. Если повреждение расположено минимум в 10 см от края, лобовуху меняют, даже если дефект небольшой: нарушение целостности возле краев снижает его прочностные характеристики. Размер повреждения более 5 мм – тоже показание для замены. Отремонтировать несложно, но это только временная мера.

Если в лобовое стекло попал камень, образовался скол до 5 мм, оно подлежит восстановлению. Сделать это можно самостоятельно, купив гель для заполнения трещин, УФ лампу и инструменты.

Этапы восстановления:

1. Очищение поверхности.
2. Заполнение дефекта специальным составом с полимеризацией ультрафиолетовой лампой.
3. Полировка поверхности.
4. Нанесение защитного покрытия. Часто используют PERMA CLEAR – состав очищает пятна, защищает от повторного загрязнения.

После восстановления с автостеклом обращаются аккуратно: не используют мойки высокого давления, избегают перепада температур зимой. Чтобы предотвратить повторные повреждения, укрепляют материалом ClearPlex.

Гарантийный срок

Любые товары, которые широко реализуются на рынке, имеют гарантию качества. Лобовое стекло, конечно же, не исключение. Продавец обязан знать гарантийные обязательства производителя стекла. Производители, заботящиеся о своей репутации, обычно предоставляют копию сертификата качества своим дилерам. Обязательный пункт при выборе автомобильного стекла – уточнить гарантийные обязательства производителя. Производители лобовых стёкол дают гарантию преимущественно на выявление искажений и нарушение оптических свойств. Для других видов дефектов невозможно установить их немеханическую природу после начала эксплуатации. Поэтому такая гарантия редкость.

Функции и задачи лобового стекла в автомобиле

На самых первых автомобилях, не отличавшихся высокими скоростями и не имевших комфортных условий, не стояло вообще никаких стекол. Хотя для транспорта, который двигался немногим быстрее, чем пеший человек, они были не так уж и нужны. Однако автомобилестроение развивалось, и к началу ХХ века машины стали оснащать прозрачными ветровыми щитками и настоящими лобовыми стеклами. Но массовое производство машин с данной деталью в кузове началось лишь к 1920-м годам. Тем не менее даже в наши дни можно встретить автомобили без этой детали (например, гоночные модели, участвующие в «Формуле-1»).

Лобовое стекло еще называют «ветровым», поскольку изначально оно должно было защищать водителей от встречного потока воздуха, насекомых и пр. Однако с течением времени перечень функций возрос, и потому в обиходе все чаще используется термин «лобовое стекло».

Установка лобового стекла необходима для:

• защиты от набегающего воздушного потока;
• защиты от насекомых, пыли, грязи и прочих отрицательных воздействий;
• придания завершенного внешнего облика автомобилю;
• изоляции салона от окружающей среды с целью формирования внутри машины своего микроклимата посредством работы систем обогрева, кондиционирования и пр.;
• формирования аэродинамических свойств машины.

С недавнего времени лобовое автостекло также выступает в качестве:

• основы для установки других деталей (антенны, навигатора, видеорегистратора, зеркала заднего вида и пр.);
• монитора для проекционных устройств последнего поколения;
• защитного элемента, оберегающего людей внутри машины от прямых солнечных лучей (тонировка);
• детали, обеспечивающей защиту салона от перегрева благодаря размещению инфракрасного фильтра в самом стекле.

Исходя из вышесказанного, можно сделать вывод, что благодаря установке лобового автостекла достигаются цели, направленные на обеспечение защиты, повышение удобства, оптимизацию возможностей и характеристик машины.

Защита лобового стекла

Автолюбители стремятся максимально обезопасить себя и свое имущество. Одна из возможностей частично увеличить сохранность — это бронировка стекол машины. В частности, бронирование лобового стекла защитит его от непосредственного попадания дорожного мусора, смягчив или полностью исключив появление трещин и вмятин.

Бронирование используется как способ частичной защиты автомобиля. Выделяют наиболее распространенные варианты, доступные любому гражданину:

• установка брони;
• наклеивание бронирующих пленок.

Броня

Бронированные стекла на авто используют, чтобы сохранить транспортное средство от физического проникновения или от пуль крупных калибров. Такая броня представляет собой конструкцию из нескольких стеклянных слоев, соединённых друг с другом полиэтиленом или жидким полимерным веществом. Толщина колеблется от 10 до 90 мм. В зависимости от прочности и назначения выделяют три вида защитных конструкций.

Антивандальные

Защита выдерживает многократные удары тупыми предметами. По составу материала конструкция может быть нескольких типов:

1. Обычное стекло, покрытое специальным полимерным составом – самый типичный вариант для бронирования стеклянных деталей на машине.
2. Два стеклянных листа, соединенных между собой гелиевым составом, при застывании образующим слой защиты. В 80% случаев ветровое стекло автомобиля бронируют таким образом.
3. Закаливание стекла.

Взломоустойчивые

Выше по прочности, чем антивандальные, на 70%. Рассчитаны на многократные удары острыми предметами, кувалдой, таран другим автомобилем. Взломоустойчивые применяют в остеклении витрин, окон, дверей в банках, ювелирных магазинах, аптеках.

На автомобилях устанавливаются по индивидуальному заказу, отличаются большим весом и толщиной.

Пулестойкие

Бронированное или пуленепробиваемое стекло выдерживает воздействие огнестрельного оружия, препятствуя сквозному проникновению осколков, поражающих элементов. Пулестойкие конструкции обычно устанавливаются на пропускных пунктах силовых структур, для защиты мест кассиров и операторов, работающих с крупными суммами наличных. Броней снабжены военные автомобили, инкассаторские машины, транспорт для перевозки высокопоставленных лиц.

1 Сколы и царапины – как можно избежать повреждений стекла?

Из-за аэродинамики практически любой камень, расположенный на пути авто, попадает в ветровое стекло. Естественно, капот также очень часто становится мишенью для разных предметов. Однако металлическая поверхность по очевидным причинам куда лучше справляется с мелкими элементами, чего не скажешь о стеклянных изделиях. Так, на высокой скорости даже самый мелкий гравий способен оставить если не трещины, то как минимум следы после удара. А спустя некоторое время из небольшой точки появится трещина, заделать которую стоит очень дорого.

Трещины, сколы и прочие дефекты могут быть вызваны попаданием простого камешка гравия

Одним из самых действенных методов является защитная пленка на лобовое стекло автомобиля. Однако даже этот защитный элемент не предотвратит появление трещин, если не соблюдать элементарные правила. Проще всего аккуратно ездить по дорогам, особенно на тех ее участках, которые посыпаны гравием и мелким щебнем.

Это же касается и только что отремонтированной трассы – любые ямы обычно засыпаются мелкими камешками и заливаются клеящими веществами. Естественно, некоторые из них рассыпаются вокруг ямы и могут попасть в любой автомобиль, движущийся по дороге. Поэтому ездить на большой скорости категорически не рекомендуется, если на вашем пути расположены отремонтированные участки

Соответствующие дорожные знаки должны привлечь внимание водителей, предупредив, что движение на повышенной скорости может быть небезопасно

Самым надежным способом повсеместно признается бронирование стекла. После выполнения сложных операций в специализированных автосалонах ваш автомобиль будет надежно защищен от мелких камней. Главным недостатком является высокая стоимость подобной модернизации. Так, в некоторых салонах придется выложить, в зависимости от марки и модели авто, несколько десятков тысяч рублей, что в большинстве случае неприемлемо для рядовых водителей.

Выбор

При выборе материала для бронирования стекол автомобиля учитывают следующее:

• необходимая толщина;
• надежность производителя;
• местные климатические условия;
• дополнительные эффекты.

Для бронирования автостекол берут прозрачную пленку толщиной от 112 до 300 микрон. Плотность выбирают в зависимости от типа и степени изогнутости элемента. Для лобового покрытия требуется пленка на 40-50% толще, чем для бокового. Если стеклянная деталь по форме сильно изогнута, производители советуют брать изделие средней плотности и малой толщины.

При подборе пленки для бронирования учитывайте климатические условия. Для теплых, жарких областей более предпочтителен вариант, устойчивый к высоким температурам. При суровых зимах, когда местная температура понижается до -30°С, приобретаются морозоустойчивые термостойкие полимеры.

Учитывается показатель плотности материала, его дополнительные свойства:

• светоотражение;
• устойчивостью к трению, механическим воздействиям;
• теплоотражение;
• расширенный диапазон пропуска света;
• огнестойкость;
• эффект тонирования.

Установка бронирующей пленки

Толщина пленки варьируется от 112 до 300 микрон. Например, 100 микрон это десятая часть одного миллиметра (1000 микрон = 1 миллиметр). Для изготовления материала используется полиуретан. Он обладает уникальными способностями: одновременно очень прочный и эластичный.

Установка бронирующей пленки

Также перед установкой подбирается плотность пленки. Она может быть разной. Чем выше плотность, тем менее гибким будет материал. Если стекло имеет сложную геометрию, то подбирают пленку с меньшей плотностью.

Технология монтажа

Нанесение покрытия стоит доверить только хорошим специалистам. Мастер сделает работу качественно и быстро.

Сначала нужно подготовить стеклянную поверхность. Ее очищают, обезжиривают и насухо протирают

Важно, чтобы на стекле не осталось ворсинок и пыли, иначе это будет заметно. Затем отрезают пленку по размеру.
Далее, на поверхность стекла и на внутреннюю поверхность пленки наносится специальный мыльный раствор

С помощью пластиковых шпателей мастер аккуратно выгоняет воздух и остатки жидкости, плотно приклеивая материал.
Следующий этап – сушка. Для этого используется либо промышленный, либо обычный бытовой фен. Здесь важно не перегреть материал.

Установка пленки

Плюсы и минусы

Автовладелец самостоятельноопределяет необходимость защиты стекла. К преимуществам бронирования относятся:

• защита от сколов и царапин;
• дополнительная шумоизоляция стекол автомобиля;
• материал можно использовать для защиты фар и капота машины;
• повышение безопасности при ДТП, столкновениях;
• дополнительная защита от взломщиков;
• высокая светопроницаемость.

Недостатки материала:

• через 6 месяцев после оклейки защитные свойства материала уменьшаются на 80% (причина: погодные условия, испарение полимеров и пр.);
• изделие портится из-за пыли;
• образование трещин и пузырей при некорректном монтаже.

Усиливать параметры безопасности машины или нет — личное дело каждого. Полезно обладать информацией о возможных вариантах защиты транспортного средства. Бронирование автостекл способно временно решить вопрос о защите автомобиля от повреждений дорожным мусором и даже частично может сохранить машину от взломов.

Ремонт стекла или замена

Это определяют самостоятельно. Если повреждение расположено минимум в 10 см от края, лобовуху меняют, даже если дефект небольшой: нарушение целостности возле краев снижает его прочностные характеристики. Размер повреждения более 5 мм – тоже показание для замены. Отремонтировать несложно, но это только временная мера.

Если в лобовое стекло попал камень, образовался скол до 5 мм, оно подлежит восстановлению. Сделать это можно самостоятельно, купив гель для заполнения трещин, УФ лампу и инструменты.

Этапы восстановления:

1. Очищение поверхности.
2. Заполнение дефекта специальным составом с полимеризацией ультрафиолетовой лампой.
3. Полировка поверхности.
4. Нанесение защитного покрытия. Часто используют PERMA CLEAR – состав очищает пятна, защищает от повторного загрязнения.

После восстановления с автостеклом обращаются аккуратно: не используют мойки высокого давления, избегают перепада температур зимой. Чтобы предотвратить повторные повреждения, укрепляют материалом ClearPlex.

Рейтинг лучших антидождей

В магазинах можно найти не только товары в разном исполнении. Продукцию реализуют больше десяти брендов со всего мира, поэтому выбор достаточно трудный. Далее будут представлены несколько изделий, которые положительно зарекомендовали себя среди автовладельцев.

Turtle Wax

Это один из крупнейших производителей, который производит широкий ассортимент автохимии. Будьте готовы, что ценник (в зависимости от вашего города) будет варьироваться от 500 до 800 рублей. Средство эффективно практически в любую непогоду, даже в проливные дожди. Согласно отзывам водителей, средство оправдывает вложения. Одного нанесения хватает приблизительно на 10 дней. Бутылочки хватает на 5-6 применений в зависимости от того, как сильно вы будете пропитывать спонжик или тряпочку антидождем.

Hi-Gear

Еще одно популярное средство, поставляющееся в бутылочках. Согласно отзывам, оно быстро стирается под действием дворников, из-за чего использовать его на лобовом стекле не очень рационально. Однако спросом пользуется этот «Антидождь» из-за сохранения защитного слоя для боковых стекол и зеркал. Дополнительно его можно нанести на фары. Стоимость – до 750 рублей.

KillAqua

Один из самых качественных продуктов, в разработке которого принимали участие ведущие специалисты. Гидрофобные способности этого состава впечатляют, поэтому он легко справляется с обильными потоками воды и даже устойчив к воздействию моющих средств. На практике это дает продолжительный срок жизни защитного слоя в несколько недель.

Естественно, минусом KillAqua является цена. За небольшой флакон в 50 миллилитров вам придется заплатить около 850 рублей. Для многих это существенный удар по кошельку, ведь покупать состав регулярно будет очень дорого.

Aquapel

Это специальная пластиковая губка, а которую встроена продолговата ампула с составом. Во время нанесения под действием сжимающей силы средство выдавливается из ампулы и попадает в губку. Это очень удобно, поскольку не нужно открывать никаких бутылочек или бояться разлития. По отзывам водителей, состав способен продержаться до 4 месяцев в зависимости от интенсивности дождей и правильности нанесения.

Стоит отметить, что такая губка одноразовая. После раздавливания капсулы повторному использованию Aquapel не подлежит. Средство дорогое – 1400-1500 рублей, и это вполне адекватная цена. Если вы встретили «Аквапель» ниже 800 рублей, будьте уверены, что это – подделка.

Ombrello

Одна из альтернатив вышеописанному продукту. Аналогично выполнен в виде губки со встроенным картриджем-ампулой. Создает долговечный слой, который не «бликует» на солнце. Срок службы ориентировочно составляет 2-3 месяца

Обратите внимание, что растянуть капсулу на 2 раза не получится. Средство быстро испаряется при контакте с кислородом, поэтому старайтесь быстро нанести его на стекло

Дополнительное преимущество Ombrello – более скромный ценник в 700-800 рублей. Может использоваться как антидождь для кузова автомобиля

Glaco

Японский продукт в виде спрея позволяет создать водоотталкивающую пленку на срок до 5 месяцев. Активно применяется на боковых стеклах. Состав можно наносить с периодичностью 2 раза в год

Важное преимущество – возможность беспрепятственно нанести антидождь на влажные и сухие поверхности. Стоимость – 450-500 рублей

Водители отмечают, что проявлять свои качества «Глако» начинает только на скорости от 60 километров в час. При езде на низких скоростях вода удаляется неэффективно.

«Жидкий Кристалл»

Немецкий продукт, получивший множество положительных отзывов благодаря отличным водоотталкивающим качествам. Состав полностью безопасен и способен создавать прочную пленку, которой хватает на 9-12 месяцев. Минимизирует обмерзания стекла в зимний период. Капли начинают «смахиваться» со стекла уже на скорости в 45-50 километров в час. К сожалению, состав входит в список самих дорогих, поэтому за флакон придется заплатить 1500-1600 рублей.

Методы защиты

Как защитить лобовое стекло от камней? Используют два способа: специальная пленка и установка особо прочного материала.

Выбирая, как можно защитить лобовое стекло от повреждений, учитывают особенности всех методов, оценивают плюсы, минусы. Оба способа защиты стекла имеют своих приверженцев, но исходить нужно из собственных возможностей, планов и предпочтений.

Защитная пленка

На мировом рынке хорошо зарекомендовала себя прозрачная пленка ClearPlex, ее изготавливают в США. Это прозрачный полимерный материал, предназначенный для крепления на внешнюю сторону стекла. Принцип действия разработки заключается в амортизации ударов гравия – полимер гасит больше половины силы удара, в результате поверхность остается неповрежденной.

Характеристики материала:

• толщина 112-115 мкм;
• прозрачность 99%;
• практически бесцветная, с легким голубым оттенком;
• задерживает 99% ультрафиолета;
• отражает 90% инфракрасного излучения;
• принимает нужную форму;
• при демонтаже не оставляет следов клея;
• укрепляет конструкцию;
• не повреждается стеклоочистителем;
• не желтеет, не отслаивается (гарантия 1 год);
• обеспечивает антигравийную защиту автомобиля.

Используемый полимер термопластичен, монтаж проводится с нагреванием до 230 °С. Крепление пленки проводится на мыльный раствор – им покрывают автостекло. В процессе есть свои тонкости, поэтому работы выполняются только специалистом.

Бронированное стекло

Обычно бронированное автостекло устанавливают ради безопасности, так как оно защищает водителя, пассажиров не только от камешков, но и пуль. Такие конструкции называют пуленепробиваемыми. Состоят они из нескольких листов, соединенных между собой пленкой – это более прочный аналог стандартного триплекса.

Применяется и второй вариант – сталинит. Закаленное стекло, прочность которого в 4-5 раз выше обычного. Сталинит выдерживает попадание мелких камней, града, но и он не без недостатков – может не выдержать достаточно сильный удар.

Защита лобового стекла от камней

     Поездка на собственном авто может сопровождаться различными неприятностями, которые скрываются в, казалось бы, самых неожиданных местах. Так, обычные камни, лежащие на дорогах, а также насыпи щебня и гравия, могут зло «пошутить» над автомобилем. В частности, опасности чаще всего подвергается лобовое стекло. Ведь когда машина едет на большой скорости, то мелкие камни отскакивают из-под колес и могут попасть прямо в стекла как вашего автомобиля, так и мимо проезжающего – это уж как повезет. Такие «встречи» сулят царапины, а иногда даже и трещины. Одним словом – неприятности. А лишние растраты на ремонт лобового стекла ни для кого не бывают приятными, не говоря уже о потерянном времени и растраченных нервах.
 
      Если вам довольно часто приходиться ездить по потенциально опасным для стекла местам, то можно смело наклеить на лобовое стекло специальную защитную пленку. Эта пленка – уникальная вещь. Выполненная из сверхпрочного прозрачного материала, она надежно защищает стекло от механических повреждений любого рода. К тому же она идет на пользу самой машине, защищая ее от перегрева, а ее владельца — от вредоносных ультрафиолетовых лучей. А вот минус этой пленки в том, что она имеет ограниченный срок годности – всего 1 год. Потом пленку нужно будет менять, дабы избежать ее разрыва и порчи.

      А вот в случае, если камни вас изрядно достали и постоянно вредят вашему лобовому стеклу, можно использовать более радикальный, но очень дорогостоящий метод – поставить бронированное стекло. Бронированное стекло навсегда избавит от проблемы царапин. Даже если разъяренный сосед кинет булыжник прямо в лобовое стекло вашего автомобиля – оно сохранит свой первозданный невозмутимый вид

Более того, такое стекло может изрядно защитить своего владельца в случае аварии и при перестрелке, не говоря уже о каких-то камнях.
      Самый бюджетный способ защиты лобового стекла от камней – банальная осторожность и собственная внимательность на дороге. Камни отлетают при езде на высокой скорости, поэтому целесообразно снизить скорость на потенциально опасном участке

Лучше вообще объехать такой участок, если есть такая возможность.
      Какой из методов лучше всего применить – решать вам. Но в любом случае, опасность, которую таят в себе придорожные насыпи и камни, не следует игнорировать. Ведь замена лобового стекла не порадует ваш кошелек.

Источник — http://ремонт-вмятин-краснодар.рф/remont-lobovyx-stekol

Комментарии:

• Назад

• Вперёд

Ремонт по ОСАГО

Важно выделить две основные ситуации с повреждением ветрового стекла, при которых существуют шансы на выплату по ОСАГО. Первый случай – это дефект поверхности в результате ДТП

Если стекло разбито по причине столкновения нескольких авто или из-под колес другой машины попал в лобовое стекло камень, ОСАГО, возможно, возместит расходы на ремонт. Однако водителю поврежденной машины придется приложить некоторые усилия, чтобы получить страховку.

Для ОСАГО щебень, гравий или просто камень в лобовое стекло – страховой случай. Если виновник ДТП задержан, то по его полису ОСАГО переводится компенсация на новое ветровое стекло поврежденного транспортного средства. Однако на практике задержать водителя идущей впереди машины или доказать его вину практически невозможно.

Мы рассмотрели ситуации, при которых при движении автомобиля в лобовое стекло попал камень. Что делать в таких случаях? В статье дан ответ на этот вопрос.

2 Clear Plex – отличная защита по доступным ценам

В условиях ограниченного бюджета владельцы машин обращаются к помощи пленки Clear Plex, способной защитить от камней, попадаемых в стекло авто на дороге. Это еще и отличная защита от солнца, поскольку материал обладает эффектом хамелеона, то есть при ярком солнечном свете несколько затемняется. Пленка может похвастаться множеством положительных качеств и особенностей, среди которых выделяют следующее:

• Водоотталкивающий эффект.
• Увеличивает срок службы ткани и материи в салоне машины за счет блокировки ультрафиолетовых лучей.
• Способствует улучшению работы дворников, улучшая обзор для водителя.
• Препятствует появлению трещин и царапин на ветровом стекле автомобиля.

Пленка Clear Plex — эффективная защита от «шальных» камней, вылетающих из под колес

Естественно, данная пленка не отличается таким же уровнем защиты, как и бронирование. Поэтому от кирпичей и других больших обломков ClearPlex не спасет. Но мелкий гравий теперь не причинит никакого вреда вашей машине, за это можно быть абсолютно спокойным.

Производством пленки занимается американская компания Madico. По заверениям представителей компании их продукция отличается высочайшим качеством и надежностью, большим запасом прочности, к тому же пленка Clear Plex не пузырится и не становится мутной с течением времени. Установлено, что при скорости в 120 км/ч щебенка оставляет после удара небольшую отметину размером в несколько сотых миллиметра. Это существенное достижение, поскольку незащищенное стекло после удара на такой скорости в обязательном порядке нуждалось бы в ремонте.

Часто на автомобилях устанавливаются неоригинальные дворники, качество которых вызывает огромные сомнения. Подобное оборудование при очистке может нанести вред стеклу, царапая его, а также некачественно выполнять свои прямые обязанности. Однако после установки защитной пленки с этой проблемой будет покончено. Дворники без лишних сложностей смогут очищать ветровое стекло от снега, дождя и грязи, уменьшая механическое воздействие до минимума.

Обязательно наклейте защитную пленку, обработанную специальными химическими соединениями, на стекло автомобиля. Вероятность посещения автосалона для выполнения дорогостоящего ремонта после этого существенно снизится.

Выбор пленки для бронирования

При выборе пленки водителю стоит учитывать несколько определяющих факторов:

1. Климатические условия местности. Разные по качеству покрытия могут не выдерживать сильной жары или сильного мороза.

Толщина покрытия. От толщины будет зависеть надежность

Также стоит обратить внимание на самые проблемные участки. Чаще всего от попадания камней страдает лобовое стекло и фары

Толщина варьируется от 112 до 300 микрон.

1. Надежность производителя. От качества пленки будет во многом зависеть не только защита, но и прозрачность.

1. Дополнительные эффекты. При желании можно выбрать пленку с тонирующим эффектом. Главное, чтобы прозрачность стекла оставалась в пределах ГОСТа.

Правила ухода за лобовым автостеклом

Своевременный и правильный уход за лобовым стеклом продлевает срок его эксплуатации. Многие автовладельцы к сожалению пренебрегают правилами, что способствует появлению на поверхности стекла мелких повреждений.

Своевременная замена резинок дворников

За сезон дворники среднестатического автомобиля совершают больше 100 тысяч движений. Резинки имеют пределы стойкости и изнашиваются. Огрубевшая резина, которая длительное время не менялась царапает поверхность автостекла.

Специалисты рекомендуют менять дворники не реже одного раза в 2 года. Периодический осмотр не повредит и позволит выявить проблему ранее рекомендованного срока замены.

Моющие средства

Для мойки автомобильного стекла следует применять специальные химические средства. Недопустимо использовать агрессивные вещества, способные нанести необратимые повреждения.

Размораживатель

Зимой лобовое стекло автомобиля стоящего на улице покрывается тонким слоем льда. Активное использование пластикового скребка со временем приводит к образованию массы мелких повреждений. Уровень проницаемости материала снижается, что отрицательным образом сказывается на безопасности.

Намного проще и удобнее использовать специальные химические реагенты для уничтожения корки льда. Через несколько минут стекло будет чистым.

Сколы и трещины

При появлении сколов и трещин на поверхности лобового автостекла необходимо предпринять меры по их скорейшему ремонту. Самостоятельно выполнить его не получиться.

Требуется специальное оборудование и инструменты. Надо заклеить прозрачным скотчем повреждение и направиться к специалистам.

Вышеприведённые советы по уходу за автостеклом помогут продлить срок его использования и снизят до минимального уровня риск повреждения.