Ваз 2115: объем бака, сколько бензина помещается в топливный бак?

Бак топливный ВАЗ-2115

Главная Автокаталоги ВАЗ ВАЗ-2115 Бак топливный

• Сортировка:
• по умолчанию
• по артиулу
• по наименованию
• Список:
• скрыть товары

# Номер детали Наименование Кол-во на модель 2108-1101007 Бак топливный Кол-во на модель: 1 10516470 Шайба 6 пружинная Кол-во на модель: 1 21083-3827010 Датчик Кол-во на модель: 1 2108-3827010 Датчик указателя уровня бензина Кол-во на модель: 1 2108-3827010-02 Датчик Кол-во на модель: 1 2108-1101080-10 Шланг Кол-во на модель: 1 21082-1101114 Хомут бака Кол-во на модель: 1 2108-1101114 Хомут бака Кол-во на модель: 1 2108-1103010-10 Пробка бака Кол-во на модель: 1

Подшипник полуоси LADA 2101-07 TRIALLI Артикул: CS 768 Код для заказа: IM113912562 Производитель: TRIALLI

Крышка бака топливного ВАЗ-2108 с ключом ДААЗ Применяется: показать Артикул: 95.00.00 всеАртикулы доп.: 00000095000000, 2108-1103010-11 Код для заказа: 001428 Производитель: ДААЗ 2 отзыва Похоже на полуфабрикат,прокладки между крышкой и горлышком нет, значит пары бензина будут выходить, не знаю может мне достался такой экземпляр, но это …Крышка бака топливного ВАЗ-2108 с кодовым замком Применяется: показать Артикул: 2108-1103010КД всеАртикулы доп.: 2108-1103010-11 Код для заказа: 001429 Производитель: NO NAME 5 отзывов КРУТИТСЯ ПО КРУГУ ПО КОДУ НЕ ОТКРЫВАЕТСЯ . КОРОЧЕ ОДИН НЕРВОЗ .Преимущества: ИХ НЕТ .. Недостатки: СЛОМАЛАСЬ СРАЗУ ЧЕРЕЗ 2 — 3 ЗАПРАВКИ . ЕЛЕ ВСКРЫЛ БАК …Крышка бака топливного ВАЗ-2108 с эксцентриком Применяется: показать Артикул: 2108-1103010Э всеАртикулы доп.: 2108-1103010-11 Код для заказа: 115704 Производитель: LADA

Прочие способы снизить авто

Кроме перечисленных способов, на несколько сантиметров опускается автомашина, если владелец уберет некоторые детали автомобиля.

Детали
Работы и результат
К таким элементам относятся подымающиеся прокладки из резины, стоящие под пружинами.
Их снятие помогает убрать эти несколько сантиметров.
Важной деталью, влияющей на высоты, являются амортизаторы.
Старые вазовские модели имеют удлиненные (еще разборные) элементы, а еще на машинах давних годов выпуска попадаются амортизаторы от «Москвича». Они также длиннее последних разработок, задирают авто сзади визуально

Смена этой детали также поспособствует снижению посадки.
Некоторые владельцы экспериментируют с дисками меньшего размера.
На них вешают шины низкого профиля, что тоже уменьшает высоту.
Более опытные профессиональные водители позволяют урезать сантиметры клиренса.
Это производится методом переноса точек крепежа автомобильной подвески на «шестерке», или ступиц.

ВАЗ 2115 | Заправочные емкости

2.3.3. Заправочные емкости

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Объем топливного бака в ваз-2115 Год	Модель	Наименование серии	Рабочий объем цилиндров (см3)	Объем масла в трансмиссии 5-КПП	Объем масла в двигателе (включая фильтр)
1984–1986	Trooper/ Bighorn	4ZD1	2250	4,6	4,4
1984–1986	Trooper/ Bighorn	С223 Т	2238	4,6	6,0
1987	Trooper/ Bighorn	4ZE1	2559	3,1	4,4
1987	Trooper/ Bighorn	С223 Т	2238	4,6	6,0
1987	Trooper/ Bighorn	4JB1-Т	2772	–	–
1988	Trooper/ Bighorn	4ZE1	2559	3,1	4,4
1988	Trooper/ Bighorn	4JB1-Т	2772	–	–
1989	Trooper/ Bighorn	4ZE1	2559	3,1	5,2
1989	Trooper/ Bighorn	V6, 2,8 л	2800	3,1	4,5
1989	Amigo/ MU	4ZD1	2250	1,6	4,2
1989	Amigo/ MU	4ZE1	2559	3,1	5,2
1990	Trooper/ Bighorn	4ZE1	2559	3,1	5,2
1991	Trooper/ Bighorn	V6, 2,8 л	2800	3,1	4,5
1991	Amigo/ MU	4ZD1	2250	1,6	4,2
1991	Amigo/ MU	4ZE1	2559	3,1	5,2
1991	Rodeo	4ZE1	2559	3,1	5,8
1991	Rodeo	V6	3100	2,4	4,3
1992	Amigo/ MU	4ZD1	2250	1,6	4,2
1992	Amigo/ MU	4ZE1	2559	3,1	5,2
1992	Rodeo	4ZE1	2559	3,1	5,8
1992	Rodeo	V6	3100	2,4	4,3
1993	Amigo/ MU	4ZD1	2250	1,6	4,2
1993	Amigo/ MU	4ZE1	2559	3,1	5,2
1993	Rodeo	4ZE1	2559	3,1	5,8
1993	Rodeo	V6	3100	2,4	4,3
1994	Amigo/ MU	4ZD1	2250	1,6	4,2
1994	Amigo/ MU/ Jazz	4ZE1	2559	3,1	5,2
1994	Rodeo/ Passport	4ZE1	2559	3,1	5,8
1994	Rodeo	V6	3100	2,4	4,3
1995	Amigo/ MU	4ZD1	2250	1,6	4,2
1995	Amigo/ MU/ Jazz	4ZE1	2559	3,1	5,2
1995	Rodeo/ Passport	4ZE1	2559	3,1	5,8
1995	Rodeo	V6	3100	2,4	4,3

Год	Модель	АКПП	Редуктор заднего моста	Топливный бак	Система охлаждения
1984–1986	Trooper/ Bighorn	–	1,6	82	9,2
1984–1986	Trooper/ Bighorn	–	1,6	82	11,4
1987	Trooper/ Bighorn	6,0	1,0	82	9,2
1987	Trooper/ Bighorn	–	1,6	82	11,4
1987	Trooper/ Bighorn	–	–	–	–
1988	Trooper/ Bighorn	–	1,0	82	9,2
1988	Trooper/ Bighorn	–	–	–	–
1989	Trooper/ Bighorn	6,0	1,9	83	9,2
1989	Trooper/ Bighorn	4,6	1,9	83	11,8
1989	Amigo/ MU	–	1,6	83	10,8
1989	Amigo/ MU	7,3	1,9	83	10,8
1990	Trooper/ Bighorn	6,0	1,9	83	9,2
1991	Trooper/ Bighorn	4,6	1,9	83	11,8
1991	Amigo/ MU	–	1,6	83	10,8
1991	Amigo/ MU	7,3	1,9	83	10,8
1991	Rodeo	9,5	2,0	83	10,8
1991	Rodeo	9,5	2,0	83	13,0
1992	Amigo/ MU	–	1,6	83	10,8
1992	Amigo/ MU	7,3	1,9	83	10,8
1992	Rodeo	9,5	2,0	83	10,8
1992	Rodeo	9,5	2,0	83	13,0
1993	Amigo/ MU	–	1,6	83	10,8
1993	Amigo/ MU	7,3	1,9	83	10,8
1993	Rodeo	9,5	2,0	83	10,8
1993	Rodeo	9,5	2,0	83	13,0
1994	Amigo/ MU	–	1,6	83	10,8
1994	Amigo/ MU/ Jazz	7,3	1,9	83	10,8
1994	Rodeo/ Passport	9,5	2,0	83	10,8
1994	Rodeo	9,5	2,0	83	13,0
1995	Amigo/ MU	–	1,6	83	10,8
1995	Amigo/ MU/ Jazz	7,3	1,9	83	10,8
1995	Rodeo/ Passport	9,5	2,0	83	10,8
1995	Rodeo	9,5	2,0	83	13,0

Основные повреждения бензобака

При длительной эксплуатации топливного бака возникают ситуации, требующие ремонта. Прежде всего это:

• пробоины и трещины, возникающие в результате механических воздействий и коррозии;
• засорение труб и шлангов, непосредственно связанных с баком;
• повреждение соединительного шва на стыке половинок бака.

Мелкие трещины обычно запаиваются. Это довольно трудоёмкая процедура, но работоспособность бака может быть полностью восстановлена. При крупных повреждениях и пробоинах бак меняется на новый. Грязь в шланги попадает вместе с некачественным топливом. При этом может засориться сеточка, через которую бензин поступает в бак. Поэтому её необходимо периодически промывать и менять. Кроме этого, следует заправляться только на проверенных АЗС и не злоупотреблять присадками для снижения расхода топлива. Самым слабым местом бака является шов, который постоянно подвергается серьёзным нагрузкам. Этого можно избежать, если изготавливать бак цельным. Топливный бак также может выйти из строя из-за деформации горловины, образования вмятин после аварии, отрыва перегородок внутри бака и т. д.

Проблемы топливного бака ВАЗ-2115

• вытекание топлива;
• некорректная работа датчика;
• недоработки конструкции.

Первая и последняя неисправности часто бывают связаны между собой. Дело в том, что в карбюраторных моделях применяется сепаратор. Это устройство необходимо для сбора паров бензина и их конденсации. После того как испарения превращаются в жидкость, они сливаются обратно в бак. В большинстве ВАЗ-2115 устанавливается пластиковый сепаратор, который со временем покрывается трещинами, оплавляется и деформируется. В таких случаях необходимо заменить его на металлическую модель, которая устойчивей к внешним воздействиям. Инжектор такого элемента в конструкции не имеет.

Некорректное отображение уровня топлива в баке может быть вызвано двумя причинами:

1. Если после запуска двигателя прибор на панели показывает разные значения, то необходимо искать проблему в районе ручника. Там проходит провод «массы», крепление которого при использовании автомобиля может расшатываться. Достаточно затянуть два болта, чтобы проблема исчезла.
2. После ремонта может раньше времени загораться лампа контроля за расходом бензина. Это связано с тем, что поплавковый датчик, расположенный в емкости под топливо, срабатывает раньше времени. В тот момент, когда поплавок опускается до определенного уровня, замыкаются контакты. Достаточно слегка отогнуть концевик, чтобы замыкание происходило чуть позже.

Помните, что все работы с топливной системой необходимо проводить, соблюдая правила безопасности.

Технические характеристики ВАЗ 2114 | Vaz

Хэтчбэк ВАЗ 2114 заменил на рынке СНГ «девятку», так полюбившуюся потребителям. Модернизация, разумеется, прошла на самом высоком уровне – автомобиль получил и новые бамперы, и молдинги, и капот новой формы и геометрии, и новые фары, и решётку радиатора, и салонный интерьер.

Спойлер со стоп-сигналами, накладки на порогах, молдинги вдоль бортов придали конструкции автомобиля столь необходимую для неё спортивность. Кроме того, за счёт внешних элементов ВАЗ 2114 значительно улучшил аэродинамические характеристики, и, как следствие, управляемость на трассе, когда машина идёт на высокой скорости.

Как и в некоторых автомобилях зарубежного производства, часть серии ВАЗ 2114 была выдержана в западном стиле – все навесные детали выкрашивались в чёрный цвет. Другая часть серии, в свою очередь, поддержала поклонников более спокойных решений, посредством выкрашивания всех элементов в единый цвет. Впрочем, форма и особенности экстерьера этого автомобиля до такой степени удобны для создания действительно эксклюзивных экземпляров посредством тюнинга, благодаря чему ВАЗ 2114 стал фактически первым отечественным автомобилем, который привлёк поклонников внешней индивидуализации транспортного средства.

Характеристики двигателя

Для ВАЗ 2114 использовались двигатели объёмом в 1,6 литра, использующие технологию прямого впрыска топлива, или, иначе говоря, инжекторные. Для этой модели не разрабатывалось каких-либо новых модификаций силового агрегата, поэтом аналогичные двигатели можно встретить и на других моделях ВАЗ.

Модификации	Объём двигателя, см3	Мощность, квт (л.с.)/об	Цилиндры	Тип топливной системы	Тип топлива
2114 1.5 (77 лс)	1499	77	Рядное, 4	Инжектор	АИ-92
21144 1.6 (81 лс)	1596	81	Рядное, 4	Инжектор	АИ-92

Трансмиссия автомобиля

Как и в других моделях ВАЗ, в ВАЗ 2114 использовалась механическая коробка переключения передач. Ручное управление по-прежнему является своего рода «фирменным знаком» Волжского автозавода и других предприятий, на которых осуществляется сборка разработанных ВАЗом автомобилей. Механические трансмиссии более надёжны, долговечны и просто удобны.

Модификации	Тип привода	Тип трансмиссии (базовая)
2114 1.5 (77 лс)	Передний привод	5-МКПП
21144 1.6 (81 лс)	Передний привод	5-МКПП

Тормозная система и усилитель руля

Модификации	Тип привода	Задние тормоза	Усилитель руля
2114 1.5 (77 лс)	Дисковые	Барабанные	Нет
21144 1.6 (81 лс)	Дисковые	Барабанные	Нет

Размер шин

Модификации	Размер
2114 1.5 (77 лс)	165/70 R13
21144 1.6 (81 лс)	175/50 R13

Размеры

Размеры ВАЗ 2114 принципиально не отличаются от других автомобилей серии, и в значительной степени – по причине, корень которой лежит в периоде разработки «единички». Имя ему – максимальная взаимозаменяемость элементов, требующая от производителей сохранять основную конструкцию автомобиля практически неизменной.

Модификации	Длина, мм	Ширина, мм	Высота, мм	Колесная база, мм	Дорожный просвет (клиренс), мм	Объем багажника, л
2114 1.5 (77 лс)	4122	1650	1402	2460	165	330/600
21144 1.6 (81 лс)	4122	1650	1402	2460		330 / 600

Динамика

Модификации	Максимальная скорость, км/ч	Время разгона до 100 км/ч, с
2114 1.5 (77 лс)	157	14
21144 1.6 (81 лс)	160	12.7

Расход топлива

Модификации	В городе, л/100 км	По трассе, л/100 км	Средний расход, л/100 км	Тип топлива
2114 1.5 (77 лс)	9.9	6.2	7.5	АИ-92
21144 1.6 (81 лс)			7.6	АИ-92

Кузов

Ширина 1620 мм

Длина 4100 мм

Высота 1415 мм

Колёсная база 2460 мм

Колея передняя 1400 мм

Объем багажника минимальный 427 л

Дорожный просвет 165 мм

Объем багажника максимальный 427 л

Колея задняя 1370 мм

Снаряженная масса 970 кг

Количество мест 5

Двигатель

Количество клапанов на цилиндр 2

Расположение цилиндров Рядный

Диаметр цилиндра 82 мм

Ход поршня 75 мм

Количество цилиндров 4

Тип двигателя Бензиновый

Тип впуска Инжектор

Максимальный крутящий момент 120 Н*м

Обороты максимальной мощности до 4 800 об/мин

Мощность двигателя 77 л.с.

Объем двигателя 1499 см3

Обороты максимального крутящего момента 2700 об/мин

Трансмиссия и управление

Количество передач 5

Тип КПП Механика

Привод Передний

Диаметр разворота 10.4 м

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость 158 км/ч

Разгон до 100 км/ч 13.2 сек

Расход топлива в городе на 100 км 8.9 л

Расход топлива на шоссе на 100 км 5.7 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км 7.6 л

Объём топливного бака 43 л

Запас хода от 480 до 750 км

Марка топлива АИ-92

Подвеска и тормоза

Передние тормоза Дисковые

Задние тормоза Барабанные

Задняя подвеска На продольных рычагах

Передняя подвеска Амортизационная стойка

Где находится

В основном бак для топлива устанавливается в одном месте у разных легковых автомобилей. Данный не стал исключением. Так, он находится под задним сиденьем. Данное место является наиболее защищенным от возможных ударов. Чтобы повысить его надежность, применяется специальная система крепления. Она состоит из хомутов ленточного типа. Они плотно и крепко его фиксируют.

Что касается нижней части бака, то она защищена пластинкой из металла, которая установлена внизу автомобиля

Также важно побеспокоиться о том, чтобы бак не нагревался. Он находится рядом с выхлопной трубой, температура которой может быть достаточно высока

Расход и дальность поездки

Если учитывать объем бака ваз 2114 и данные о расходе бензина (приведенные в таблице выше), то можно сделать следующие выводы о возможной дальности поездки.

При езде с постоянной скоростью 90 км/ч максимальная дальность может составить почти 700 км без дополнительной заправки.

При поездках в так называемом «смешанном» режиме город/трасса расход возрастет, а значит уменьшится дальность (до 640 км).

А при поездках только в городском режиме (учитывая стояние в пробках и большую долю движения на низких передачах) расход топлива будет максимальным — почти 10 л/100 км. Стоит также учесть, что эти цифры указаны для новых автомобилей. Для авто с пробегом они будут несколько выше.

Комфорт и безопасность

Если говорить о комфортабельности российских автомобилей, то большинство водителей скажут, что этот показатель довольно низкий. Многие автовладельцы стараются повысить уровень комфорта за счет изменения интерьера салона, тюнинга и замены амортизаторов.

Заводской вариант оставляет желать лучшего. Плюсом стал увеличенный объем багажника ВАЗ 2115. Его повышенная вместимость обеспечивает владельцам комфорт во время дальних поездок.

Что касается безопасности, то этот критерий постепенно становится главным для российских покупателей. В отличие от современных моделей, автомобиль ВАЗ 2115 не оснащен подушками безопасности, АБС и прочей электроникой.

Автомобилисты, проводившие краш-тест данной марки, отмечают незавидные результаты:

1. При лобовом ударе передняя часть машины оказалась сильно помятой, вплоть до передней кромки водительской двери, которая поломалась.
2. Рамка стекла оказалась вывернутой наружу (усилители каркаса оказались недостаточно прочны).

Это не весь перечень возможных повреждений. Поэтому не рекомендуется попадать в ДТП, управляя автомобилем представленной марки.

Посмотрите игровой краш-тест: то, что может случиться в реальности.

Расход и дальность поездки

Если учитывать объем бака ваз 2114 и данные о расходе бензина (приведенные в таблице выше), то можно сделать следующие выводы о возможной дальности поездки.

При езде с постоянной скоростью 90 км/ч максимальная дальность может составить почти 700 км без дополнительной заправки.

Топливная система ваз 2114

При поездках в так называемом «смешанном» режиме город/трасса расход возрастет, а значит уменьшится дальность (до 640 км).

А при поездках только в городском режиме (учитывая стояние в пробках и большую долю движения на низких передачах) расход топлива будет максимальным — почти 10 л/100 км. Стоит также учесть, что эти цифры указаны для новых автомобилей. Для авто с пробегом они будут несколько выше.

Распространенные неисправности ДУТ

Часто водитель может наблюдать следующую ситуацию: во время поездки по ровной дороге на панели приборов отображается информация о полном баке, а после езды по бездорожью, о пустом. Показания прыгают, что является ярким свидетельством неисправности ДУТ ВАЗ-2114. Проявляется данный недуг зачастую по причине износа контактных дорожек.

Исправить ситуацию в некоторых случаях можно достаточно легко – загнуть бегунок таким образом, чтобы он находился выше истертого на схеме места. Но такое решение проблемы не всегда уместно. Порой приходится заменять полностью весь регулятор.

К прочим неисправностям механизма стоит отнести:

1. Указатель находится на нуле – вероятней всего проблема связана с ограниченным ходом поплавка.
2. Не загорается лампочка низкого уровня топлива – возможна проблема с потенциометром.
3. При пуске двигателя не происходит загорание индикатора – проблема с электроникой.
4. Некорректность отображаемых на приборной панели данных – следует проверить герметичность поплавка.

В случае появления подобных симптомов неисправности устройства специалисты также рекомендуют проверять все крепящие провода датчика гайки. Крепящие элементы зажимают массу, поэтому, если затянуты они плохо – контакт будет то появляться, то пропадать. Если датчик не показывает уровень топлива ВАЗ-2114, то контакты необходимо почистить, а если это не удается сделать, то их можно вовсе полностью заменить.

Объем бака и почему он меняется

Согласно технической документации на ВАЗ-2115, в этом автомобиле установлен топливный бак с номинальным объемом 43 литра.

Однако его конструктивной особенностью является длинная горловина, в которую можно залить еще от 2 до 5 литров. Между автолюбителями идет жесточайший спор по поводу того, сколько литров реально разместить в баке стандартной «пятнашки».

Многие даже считают, что в мороз в емкость помещается большее количество топлива, чем в знойный летний день.

На самом деле, причиной изменения вмещаемого объема топлива, является деформация или растяжение бака. Если поверхность этого запасной части авто имеет множество вмятин, то его вместимость будет снижаться. Некоторые автолюбители со временем начинают замечать, что в емкость для заправки автомобиля помещается больше бензина, это связано с раздуванием бака.

Каким будет литраж в последнем случае, неизвестно, но на практике специалисты СТО сталкивались с баками на 50 литров (без учета горловины).

Проблемы топливного бака ВАЗ-2115

Емкость под бензин на ВАЗ-2115, как и в любой другой модели автомобиля, изготовлена из металла. Этот материал имеет свойство растягиваться и вжиматься под воздействием внешних сил. Это далеко не единственная проблема емкости под топлива в этом автомобиле. Наиболее часто владельцы этого транспортного средства сталкиваются со следующими проблемами:

• вытекание топлива;
• некорректная работа датчика;
• недоработки конструкции.

Первая и последняя неисправности часто бывают связаны между собой. Дело в том, что в карбюраторных моделях применяется сепаратор. Это устройство необходимо для сбора паров бензина и их конденсации. После того как испарения превращаются в жидкость, они сливаются обратно в бак.

В большинстве ВАЗ-2115 устанавливается пластиковый сепаратор, который со временем покрывается трещинами, оплавляется и деформируется. В таких случаях необходимо заменить его на металлическую модель, которая устойчивей к внешним воздействиям.

Инжектор такого элемента в конструкции не имеет.

Некорректное отображение уровня топлива в баке может быть вызвано двумя причинами:

1. Если после запуска двигателя прибор на панели показывает разные значения, то необходимо искать проблему в районе ручника. Там проходит провод «массы», крепление которого при использовании автомобиля может расшатываться. Достаточно затянуть два болта, чтобы проблема исчезла.
2. После ремонта может раньше времени загораться лампа контроля за расходом бензина. Это связано с тем, что поплавковый датчик, расположенный в емкости под топливо, срабатывает раньше времени. В тот момент, когда поплавок опускается до определенного уровня, замыкаются контакты. Достаточно слегка отогнуть концевик, чтобы замыкание происходило чуть позже.

Помните, что все работы с топливной системой необходимо проводить, соблюдая правила безопасности.

Почему ВАЗ-2115 схватывает, но не заводится

Что делать, если в бак попала вода

Объем заливаемого бензина может стать меньше, если в баке скопится жидкость. Параметры емкости не изменяться, а вот состав ее содержимого будет иным. При попадании в бак воды можно наблюдать следующее:

• трудности с заведением автомобиля по утрам;
• неровная работа двигателя;
• необходимость дольше отогревать автомобиль перед запуском.

Вода попадает в бак по разным причинам. Удалить ее можно одним из способов:

1. Смешать с бензином чистый спирт (от 200 до 500 миллилитров), после чего залить эти жидкости в емкость под топливо.
2. Через золотник на топливной рампе. Это более сложный способ, так как вам потребуется слить при помощи шланга жидкость в любую прозрачную тару. Для этого подайте напряжение на бензонасос при помощи диагностической колодки.
3. Слить вручную при помощи длинного и тонкого шланга от капельницы. Вам потребуется установить ведро или любую тару под жидкость в смотровую яму или просто ниже уровня бака.

Предотвратить попадание воды в бензобак можно при помощи поддержания в нем постоянного уровня топлива (желательно заправляться «под завязку»). Если вам необходимо долить бензин в дождливый или туманный день, заполняйте емкость под топливо на 100%.

Этот простой прием позволит вытеснить из системы влажный воздух, который оседает конденсатом во время движения. Поздней осенью заливайте в систему чистый спирт (достаточно 200 миллилитров), чтобы вывести скопившуюся воду и предотвратить ее замерзание.

История [ править | править код ]

ВАЗ-2115 стал первенцем из линейки под условным названием «Самара-2», после семейства Спутник/Самара, который стал самой изменённой моделью этого семейства. Данный факт модернизации подтверждается тем, что у ВАЗ-2115 существенно была изменена задняя часть кузова автомобиля. А именно крышка багажника, световые приборы. На автомобилях ВАЗ-2113 и ВАЗ-2114 подобных преобразований не последовало. ВАЗ-2115 представляет собой рестайлинговую модель ВАЗ-21099. От предшественника новая модель отличалась скруглённой формой капота и передних крыльев, крышкой багажника, новой передней и задней оптикой, бамперами, окрашенными в цвет кузова, спойлером багажника с дополнительным стоп-сигналом, обтекателями порогов, молдингами дверей, а также новым салоном и модернизированным электрооборудованием.

Первоначально в планах модернизации линейки Самара-2 было изменение не только экстерьера кузова и отделки, но и усовершенствование подвески, трансмиссии и тормозной системы. Однако, в конечном итоге, все эти узлы были заимствованы от семейства Самара-1 без каких бы то ни было значительных изменений. Что позволило достичь высокой степени унификации с «девятым» семейством. Автомобиль получил более обтекаемые формы, благодаря чему ушли в прошлое угловатые очертания экстерьера, характерные первому поколению Самар. Гораздо удобнее стала погрузка вещей в багажник — теперь погрузочная высота находилась на уровне бампера. А более совершенный инжекторный двигатель позволял развить бо́льшую мощность, расходовать меньше топлива и быстрее прогревается. Кроме того, электронная система управления двигателем следила за уровнем токсичности выхлопных газов.

Было также усовершенствовано электрооборудование. Теперь в комплектацию автомобиля входили: электростеклоподъёмники передних дверей, а также противотуманные фары и подогрев сидений (только на «люксовых» модификациях). На всех вариантах исполнения была предусмотрена бортовая система контроля, позволявшая прямо с места водителя следить за состоянием исправной работы ламп, уровнем масла, износом тормозных колодок, и уровнем охлаждающей и омывающей жидкостей.

На опытно-промышленные модификации ВАЗ-2115 (с 1997 по 2000 гг.) устанавливались карбюраторные двигатели ВАЗ-21083 рабочим объёмом 1499 см³ и мощностью 71,6 л. с. и «высокой панелью» от Самары-1. С 2000 года, когда автомобиль запустили в массовое производство, на него стали устанавливать новые на тот момент двигатели ВАЗ-2111 с распределённым впрыском топлива, рабочим объёмом 1499 см³ и мощностью 77,8 л. с. А с 2007 года двигатель ВАЗ-2111 сменил более новый, усовершенствованный, инжекторный двигатель ВАЗ-11183, с увеличенным до 1596 см³ рабочим объёмом и мощностью 80,9 л. с.

Первое время «родственные» автомобили ВАЗ-21099 и ВАЗ-2115 выпускались на заводе параллельно, пока в 2004 году «пятнадцатая» модель полностью не заменила собой ВАЗ-21099.

В 2007 году бампера и боковые молдинги стали окрашивать полностью в цвет (без серой полосы).

В 2008 году ВАЗ-2115 подвергся косметическим изменениям во внешнем облике, дабы чуть больше соответствовать критериям современной автомобильной моде. Так, например, старый широкий молдинг на дверях автомобиля, окрашиваемый с завода в серый цвет, уступил место новым, узким молдингам в цвет кузова (называемыми в народе «евро-молдинг»), которые тем не менее смотрелись не очень гармонично, учитывая неизменный дизайн бамперов.

ВАЗ-2115 был снят с производства в декабре 2012 года, в связи с появлением на рынке более нового, современного и безопасного седана Lada Granta .

Проблемы топливного бака ВАЗ-2115

Емкость под бензин на ВАЗ-2115, так же как и в иной модели автомобиля, сделана из металла. Такой материал имеет свойство растягиваться и вжиматься под воздействием наружных сил. Это далековато не единственная неувязка емкости под горючего здесь автомобиле. Как правило обладатели этого тс сталкиваются с такими неуввязками:

• вытекание горючего;
• неправильная работа датчика;
• недоделки конструкции.

1-ая и последняя неисправности нередко бывают связаны друг с другом. Существует, что в карбюраторных моделях применяется сепаратор. Это устройство нужно для сбора паров бензина и их конденсации. Если испарения преобразуются в жидкость, они соединяются назад в бак. В основной части ВАЗ-2115 устанавливается пластмассовый сепаратор, который с течением времени покрывается трещинками, оплавляется и деформируется. В данном варианте нужно поменять его на железную модель, которая устойчивей к наружным воздействиям. Инжектор такового элемента в конструкции не имеет.

https://youtube.com/watch?v=kDsZ23eUKGc

Объем бака и почему он меняется

Согласно технической документации на ВАЗ-2115, здесь автомобиле установлен топливный бак с номинальным объемом 43 литра. Но его конструктивной особенность длинноватая горловина, куда есть вариант залить еще от 5 до 5 л. Меж автовладельцами идет жесточайший спор в отношении того, сколько л. реально расположить в баке стандартной «пятнашки». Наверное даже считают, что в мороз в емкость помещается много горючего, чем в жаркий летний денек.

По сути, предпосылкой конфигурации вмещаемого объема горючего, является деформация либо растяжение бака. Если поверхность этого запасной части авто имеет огромное количество вмятин, то его вместимость будет понижаться. Некие автовладельцы с течением времени начинают замечать, что в емкость для заправки автомобиля помещается не просто бензина, это связано с раздуванием бака.

Каким будет литраж в последнем случае, непонятно, однако практически спецы 100 сталкивались с баками на 50 л. (не учитывая горловины).