Томагавк х5 и манипуляции с кодами

Особенности сигнализации

Оборудование оснащается инновационным базовым блоком и новым брелоком, который способен полноценно выполнять свои функции на внушительном расстоянии.

Подробные сведения содержит инструкция. Автосигнализация может самостоятельно производить отключение датчиков в соответствии с зонами.

Автомобиль надежно защищается от взломов благодаря современному коду шифрования. Контроль напряжения бортовой сети автомобиля осуществляется специальной программой.

Благодаря применению современных технологий в производстве оборудования обеспечивается его максимально низкая шумопроизводительность.

Подробные сведения содержит инструкция. Охранная система характеризуется наличием mini-USB порта, которым производится обновление программного обеспечения.

Точность улавливания сигналов обеспе6чивается с помощью встроенной двухдиапазонной антенны. Устройство оснащается встроенной антенной, что позволяет ему максимально качественно улавливать сигналы.

Оборудование имеет максимально корректную интеграцию, что обеспечивает органичное наращивание противоугонного потенциала. Если возникает угроза взлома или угона автомобиля, то на брелок сигнализации приходят соответствующие оповещения.

Если этого не происходит, то осуществляется его замена. Устройство имеет встроенную память, что позволяет ему содержать в себе информацию о предыдущих срабатываниях.

На брелоках автомобильной сигнализации имеются специальные кнопки, что гарантирует максимально простой процесс управления устройством на расстоянии.

которые помогут вам сделать это без СТО, после которых у вас не будет больше таких вопросов: «как подключить новый брелок tomahawk tw 9010»

Проблемы при автозапуске Томагавк

Поскольку со времен Tomahawk TW-9010 алгоритмы работы автозапуска на сигнализациях этой марки изменились мало (незначительные отличия обусловлены в первую очередь введением поддержки систем «Старт-Стоп»), информация, касающаяся этой системы, может быть применена и к более новым.
На автомобилях с МКПП, как и у прочих сигнализаций с автозапуском, он потребует корректного завершения процедуры «программной нейтрали». Причем здесь эта процедура задана производителем жестко и не настраивается пользователем.

Процедура программной нейтрали включает в себя:

1. Вытянуть ручной тормоз при работающем двигателе.
2. Нажать кнопку автозапуска на брелоке – после этого на его экране появится индикация работы мотора (облачка у выхлопной трубы).
3. Вынуть ключ из замка зажигания – если все работает корректно, то мотор не заглохнет.
4. Выйти из машины. При закрытии двери мотор заглохнет.

В сравнении с распространенным алгоритмом, где резервирование автозапуска происходит сразу при вытягивании ручного тормоза, этот более сложен. Часто пользователи просто забывают о необходимости принудительного резервирования кнопкой на брелоке или, напротив, делают это до вытаскивания ручника.

В этом плане автоматический режим у TW-9020 и TW-9030 удобнее: достаточно только вытянуть ручник.

Если же после корректного выполнения резервирования на шагах 1 и 2 мотор глохнет и автозапуск не работает, то проверьте следующее:

• «видит» ли сигнализация поднятие ручного тормоза? При его вытягивании и отпускании на экране брелока загорается и гаснет соответствующий индикатор, когда владелец нажимает кнопку проверки статуса сигнализации.
• «видит» ли Tomahawk работу мотора? Нужно точно знать, каким образом подключена сигнализация. Контроль работы двигателя по напряжению (TW-9010) даёт сбои при неисправности генератора или окислении точек подключения цепей питания  – в этом случае на центральный блок будет приходить меньшее напряжение, чем заложено в алгоритм как признак работы мотора. При контроле по лампе давления масла, как правило, проблем не бывает. Если же сигнализация настроена на контроль по тахосигналу, то попробуйте заново выполнить обучение Tomahawk  оборотам холостого хода, как было описано ранее.
• последняя проблема, способная нарушить работу программной нейтрали – это неисправность концевика водительской двери.  Не «увидев» открытие и закрытие двери, сигнализация не завершит «программную нейтраль».

Если же «программная нейтраль» завершается нормально, но попытки запуска не завершаются успехом, обратите внимание на следующие моменты. В первую очередь это время прокрутки стартера, если контроль работы задан по напряжению или лампе давления масла

Зимой при установке времени прокрутки на минимум (0,8 с) мотор не успевает схватить, но вот загустевшее масло уже успевает погасить лампу давления. При следующей попытке запуска Томагавк«увидит» работу мотора до включения стартера, и дальнейшие попытки запуска не предпримет.

Поэтому оптимальный вариант настройки для Tomahawk – это контроль по тахосигналу, причем время прокрутки стартера  устанавливается на максимум.

На автомобилях с иммобилайзером проверьте корректность работы обходчика. Для этого достаточно после выключения зажигания имитировать выход, открыв и закрыв дверь, а затем попробовать выполнить автозапуск, приложив ключ к замку зажигания. Если иммобилайзер «не видит» обходчик, то в этот момент «увидит» штатный ключ у замка, и запуск произойдет без проблем.

В обходчике обратите внимание на размещение чипа относительно внутренней антенны ( обеспечьте максимальное перекрытие витками антенны чипа, он должен быть направлен перпендикулярно виткам),  попробуйте изменить положение ответной антенны относительно обмотки транспондера на замке зажигания. Стоит найти в Интернете установочную карту для своего автомобиля – возможно, для корректной работы обходчика он должен включаться не с накладной антенной, а в разрыв проводки штатной

Если же мотор заводится и сразу глохнет, попробуйте увеличить время работы обходчика в настройках сигнализации. На разных машинах иммобилайзер работает по-разному и опрашивает чип как однократно после включения зажигания, так и периодически при работе мотора. Если в этом случае обходчик настроен на кратковременное включение, то в момент повторного опроса иммобилайзер уже не «увидит» чип и заглушит двигатель.

Как пользоваться кнопкой?

Учтите, что процедура управления настройками автосигнализации требует более ответственного подхода. К ней лучше приступать автовладельцам, которые имеют опыт и навыки в осуществлении этой задачи. Если вы допустите ошибки при программировании охранного комплекса Томагавк кнопкой Оверрайд, это приведет к сбою в работе сигнализации.

Таблица настройки опций кнопкой

Самой распространенной опцией является возможность отмены ограничения режима скорости для движения машины задним ходом:

1. Для отключения данной функции либо снятия ограничений автовладельцу надо кликнуть и удерживать кнопку в таком состоянии в течение нескольких секунд. После этого потребитель должен плавно нажать на рычаг дросселя. Это приведет к отключению блокировки.
2. Если рычаг дросселя уже выжат, то нажимать и удерживать клавишу Оверрайд не следует. Это станет причиной утери контроля за управлением машиной.

Вход в меню настроек

Чтобы зайти в меню настроек автосигнализации Томагавк, выполните действия:

1. Вставьте ключ в замок и отключите зажигание.
2. Нажмите на сервисную клавишу Оверрайд несколько раз. Кнопка кликается трижды, чтобы зайти в аварийный режим Валет. Четыре раза надо нажать на клавишу, если необходимо выбрать функцию ежедневного автоматического старта силового агрегата. Чтобы изменить настройку функции автоматического прогрева двигателя по указанной температуре в салоне авто, клавиша кликается пять раз.
3. Затем зажигание отключается.
4. Охранный комплекс в подтверждение воспроизведет несколько сигналов сирены, их количество зависит от выбора функции. Об успешном входе в аварийный режим “сигналка” сообщит тремя звуками и вспышками габаритных огней. Если система вошла в режим настройки функции ежедневного автоматического пуска мотора, то сирена издаст четыре сигнала, такое же количество раз моргнут повороты машины.
5. Чтобы включить либо отключить опцию, надо кликнуть на клавишу Оверрайд.
6. В ответ сигнализация должна подтвердить активацию либо деактивацию опции посредством сирены, а также сигналов диодной лампочки состояния системы. Один звук сообщит об успешной активации опции, а если сирена воспроизведет двойной сигнал, это говорит о том, что функция отключена.
7. После настройки функций надо отключить зажигание. Осветительные приборы машины моргнут пять раз.

Включение и отключение режима защиты

Для аварийной активации и деактивации защитного режима надо сделать следующее:

1. Зажигание активируется. Процедура включения защитного режима осуществляется при отключенном силовом агрегате.
2. Сервисная клавиша кликается восемь раз.
3. Зажигание в машине отключается. В подтверждение осветительные устройства машины моргнут один раз, один сигнал воспроизведет и сирена комплекса. Через двадцать секунд после выполненных действий произойдет активация защитного режима. За это время вам надо успеть покинуть салон машины, отключить все электрооборудование и закрыть двери. Если одна из охранных зон включилась после активации аварийного режима защиты, комплекс сообщит об этом тремя вспышками световых устройств и тройным сигналом сирены. Если в течение 20 секунд после оповещения от системы водитель не отключил защитный режим, это приведет к срабатыванию тревоги.
4. Чтобы снять машину с охраны при нерабочем или потерянном пейджере, надо произвести включение зажигания с помощью ключа. Силовой агрегат машины запускать не нужно.
5. Для отключения функции сервисная клавиша нажимается четыре раза. После этого зажигание отключается.

Привязка брелка

Канал Тип-Топ рассказал о привязке новых пейджеров к охранному комплексу Томагавк.

Привязка новых брелков для управления сигнализацией посредством кнопки Оверрайд выполняется так:

1. Зажигание активируется путем установки и проворачивания ключа в замке. Мотор запускать не следует.
2. Сервисная клавиша зажимается до момента, пока сирена машины не сработает четыре раза. Это говорит об успешном входе процессорного устройства в режим привязки пейджеров.
3. Кнопка Оверрайд отпускается.
4. На пульте зажимаются клавиши в виде открытого багажного отсека и перечеркнутого рупора. Об успешной привязке пейджера сообщит один сигнал, если привязывается первый по счету пульт, второй – раздастся два сигнала, третий – три и т. д.
5. Если на протяжении шести секунд вы не будете отправлять сигналы охранному комплексу, он автоматически выйдет из режима настройки. Покинуть меню можно также путем выключения зажигания.

Как отключить Fixed Start на Tomahawk X5

Индикация опции Фиксед Старт на дисплее брелка отображает включение режима автоматического почасового запуска двигателя. Стандартная функция позволяет без участия водителя заводить машину через каждые 1, 2, 4 или 24 часа. Включается возможность при помощи нажатия на комбинацию клавиш:

• открытый замок/ключ – необходимо зажать до подачи чирпа устройством;
• закрытый замочек/Zz – требуется клацнуть сразу после ответа Томагавк Х5.

После правильной постановки авто два раза моргнёт аварийкой.

Деактивация позиции выполняется в аналогичной последовательности. После этого индикатор должен пропасть с экрана.

Видео «Как запрограммировать брелок?»

Канал ТИП-ТОП рассказал, как производится процедура настройки и привязки нового пульта к автосигнализации Томагавк в модели 9030.

Правильная привязка устройства дистанционного управления противоугонной системы Томагавк позволяет полноценно распоряжаться её функциями. Программирование обязательно нужно проводить при потере пульта или его замене на новый. Для правильной настройки брелока-пейджера необходимы определённые действия.

Программирование брелка Томагавк 9010 можно осуществить самостоятельно, но стоит помнить о последствиях, после которых незамедлительно следует обратиться к специалисту. Для работы дополнительных функций, включаемых кнопками, нужно правильно настроить устройство.

Читать дальше: Шевроле лачетти универсал недостатки

Принцип прописывания брелоков

Программирование брелока необходимо в сигнализациях без диалогового кода для синхронизации «плавающего» кода. В подобных системах для управления центральным блоком используется только одна кодовая посылка, шифруемая по неизменному алгоритму, но с меняющимся по определенному закону ключом. Поэтому записывать брелок приходится и при покупке нового, который с сигнализацией не синхронизирован изначально, и при проблемах со связью у штатных. Недаром инструкции по эксплуатации обычно предупреждают, что нельзя многократно нажимать кнопки брелока вне зоны связи с автомобилем – ключ шифрования «уходит» дальше по заданному алгоритму, хотя с точки зрения центрального блока меняться еще не должен. Это объяснение довольно схематично, но вполне дает понять принцип связи в подобных системах и потерю управления, легко исправляющуюся перепропиской набора брелоков.

Особо отметим, что попытка привязать брелок Tomahawk (и другой сигнализации) по одиночке приведет к тому, что остальные брелоки перестанут восприниматься сигнализацией. Дело в том, что в начале процедуры программирования по соображениям безопасности стираются данные о ранее прописанных брелоках, это не дает возможности «допрописать» дополнительный брелок в тайне от владельца, не имея доступа к штатным. И поэтому во всех сигнализациях есть режим Valet, позволяющий отдавать машину в сервис без необходимости в передаче брелоков.

Руководство по установке: схема подключения

Подсоединение сигнализации лучше всего проводить в специализированном сервисе, где выполнят работу профессионалы. Но если требуется установить её своими руками, то необходимо:

• прикрепить приемопередатчик вдали от металлических деталей;
• датчик температуры двигателя расположить на блоке цилиндров;
• сирену разместить в удалении от источников больших температур;
• датчик удара закрепить на передней стойке;
• спрятать от глаз злоумышленника кнопку Override.

В инструкции пользователя (скачать) имеется чёткая схема подключения центрального замка, реле блокироваки двигателя, основного и дополнительного разъёма.

Описание

Сигнализация Tomahawk TW-9010 в настоящее время уже не производится, хотя периодически появляется в продаже. Стоимость системы в пределах 3700 рублей, при этом новые брелки с жидкокристаллическим экраном оцениваются в сумму от 1300 до 2100 рублей. Сигнализация часто встречается на автомобилях, приобретаемых на вторичном рынке, и новым владельцам приходится настраивать параметры под себя. Нередко перед пользователем встает вопрос переноса блоков или настройки дополнительных брелков.

Комплектация

Система поставляется комплектом в картонной коробке синего цвета и состоит из следующих компонентов:

• основного электронного блока;
• модуля антенны;
• шок-сенсора;
• датчика температуры в моторном отсеке;
• основного и дополнительного брелка;
• жгутов проводки;
• кнопок для настройки и Anti-hijack;
• инструкции и гарантийного талона.

Установочный комплект TW-9010

Основные возможности

Охранная система Tomahawk модели TW-9010 предоставляет владельцу следующие возможности:

• включение беззвукового сопровождения;
• защита от открывания дверей и крышек моторного отсека и багажника;
• возможность запуска или остановки двигателя на расстоянии;
• работа дистанционного запуска на транспортных средствах с автоматической или механической трансмиссией;
• система совместима с бензиновыми и дизельными двигателями, в том числе и с турбокомпрессорами;
• турботаймер для охлаждения системы наддува;
• возможность измерения температуры в пассажирском отделении;
• дополнительный измеритель температуры позволяет выполнять запуск двигателя в зависимости от настройки датчика;
• возможность ежедневного автозапуска двигателя с повторением в течение дня (интервалы 1, 2, 4 и 12 часов);
• проведение самодиагностики и автоматический обход поврежденной цепи охраны с подачей информационного сигнала;
• двухзонный шок-сенсор;
• возможность деактивации шок-сенсора на расстоянии;
• определение ложных срабатываний;
• возможность управления дополнительными устройствами по трем каналам;
• дополнительные режимы антиограбления и паники;
• настройка при помощи скрытой кнопки (Override);
• возможность вызова владельца к автомобилю;
• режим поиска авто на парковке;
• брелок оснащен дополнительными функциями (часы, таймер, будильник);
• двухэтапное отключение и разблокировка дверей;
• встроенное в блок реле для управления системой запирания дверей;
• основной брелок оснащен пятью кнопками, подсветкой экрана и системой информирования зуммером или вибрацией;
• защита канала управления от сканирования и перехвата сигнала;
• возможность применения дополнительных брелков (до четырех штук).

Плюсы

• хорошее качество сборки;
• доступная цена;
• небольшой вес брелка;
• наличие нескольких режимов дистанционного прогрева мотора.

Минусы

Одновременно сигнализация заслужила немало отрицательных откликов:

• заявленный радиус действия брелка 1200 метров не достигается и составляет в реальных условиях города не более 150 м;
• мелкие пиктограммы на экране пульта;
• несмотря на заявления производителя, кодовый сигнал системы подвержен перехвату сканерами;
• излишне чувствительный шок-сенсор, который вызывает ложные срабатывания;
• встречались бракованные партии сигнализаций;
• проблемы с работой при низких температурах;
• разрывы связи с брелком;
• встречаются проблемы с управлением, из-за чего владельцу авто приходится нажимать на кнопки по несколько раз;
• у ряда пользователей наблюдается некорректная работа основного блока (самопроизвольное включение и выключение функций).

Пользователь Арман Орманулы рассказывает, как решить проблему с автозапуском.

Как установить?

Схема соединения элементов на основном штекере

Руководство по монтажу противоугонного комплекса Томагавк на авто:

1. Первым устанавливается микропроцессорное устройство. Его монтаж выполняется в салоне машины, а метод установки должен быть таким, чтобы от устройства не было ограничено отведение тепла. Процессорный модуль обычно ставится за панелью приборов, это обеспечивает минимальную длину проводов при подключении. В зависимости от машины процедура снятия контрольного щитка может иметь определенные нюансы, но обычно для этого требуется демонтировать часть пластиковой облицовки. Сама приборка может фиксироваться с помощью саморезов либо специальных креплений, при снятии от устройств нужно отсоединить разъемы с кабелями.
2. Антенный модуль надо установить так, чтобы обеспечить максимальный диапазон работы сигналки. Для этого приемопередатчик ставится в верхней части лобового стекла, рядом с устройством в радиусе 3 см не должно располагаться металлических предметов. Кабель подключения антенны надо уложить отдельно от основного жгута с электроцепями сигналки. Это позволит предотвратить появление помех при передаче сигналов.
3. Монтаж сирены выполняется под капотом авто, рядом не должно быть источников тепла или влаги. Поэтому устройство не нужно размещать в нижней части моторного отсека или рядом с блоком цилиндров. Если вы планируете установить автономную сирену, то надо обеспечить свободный доступ к отверстию для монтажа сервисного ключа. Чтобы не допустить попадания влаги внутрь сирены, ее рупор следует установить вниз. Для предотвращения окисления контактов места соединений электроцепей следует продумать в салоне авто.
4. Контроллер чувствительности монтируется в салоне, он устанавливается так, чтобы у потребителя был свободный доступ к регуляторам, расположенным на корпусе. Датчик следует разместить в центральной части кузова и зафиксировать посредством болтов либо клея. Если вы планируете использовать дополнительные контроллеры, то их монтаж выполняется с учетом требований для обеспечения лучшей работы.
5. Концевые переключатели устанавливаются на капот, двери и багажник. Прежде чем просверливать отверстия в дверях машины, надо учесть, что авто не должно быть на гарантии. В противном случае автовладелец может быть ее лишен. К триггерам не должно быть доступа при запертом капоте и дверях.
6. Установка сервисной клавиши выполняется в салоне. Она монтируется скрытно, чтобы преступник не мог к ней подобраться и в нужный момент к кнопке был свободный доступ у владельца с места водителя.
7. Подключение проводов производится на последнем этапе. Укладывать кабели следует подальше от электронных приборов, чтобы исключить появление помех. Размещать их нужно под облицовкой.

Канал Avtozvuk рассказал об ошибках, которые часто допускают потребители при самостоятельной установке и дал рекомендации, позволяющие их не допустить.

Описание сигнализации

На сегодня выпуск автомобильных сигналок Томагавк 9010 завершен. Но эту модель еще можно встретить в продаже в магазинах, где она есть в наличии.

Основные возможности

Эта автосигнализация предоставляет потребителю такие возможности:

• активация беззвучной охраны;
• надежная защита дверных замков, а также багажного отсека и капота от вскрытия;
• программирование пуска силового агрегата по температуре автоматически;
• возможность использования опции автозапуска на автомобилях с МКПП либо АКПП;
• турботаймер, предназначенный для охлаждения системы наддува двигателя;
• возможность монтажа автосигнализации на машины с любым типом силового агрегата, в том числе с турбокомпрессором;
• замер уровня температуры в салоне авто;
• опция самостоятельной диагностики всех зон защиты с обходом неисправной и предупреждением автовладельца об этом;
• наличие двухзонного сенсорного датчика, определяющего активность и воздействие на кузов машины;
• опция отключения сенсорного контроллера на расстоянии;
• функция вычисления ложных срабатываний;
• наличие трех каналов связи для подключения дополнительного оборудования;
• функция «Паника», обеспечивающая активацию тревожных сигналов и оптических устройств для отпугивания возможных преступников;
• режим «Антиограбления», позволяющий заблокировать работу силового агрегата при разбойном нападении на машину;
• возможность настройки основных параметров, а также включения и отключения сигнализации с использованием сервисной кнопки Оверрайд;
• опция вызова автовладельца к транспортному средству;
• функция поиска автомобиля на стоянке;
• наличие дополнительных опций на брелке — будильник, таймер, текущее время;
• выключение автосигнализации и разблокировка дверных замков в два этапа;
• наличие встроенного реле для управления системой закрытия дверных замков, установленного в микропроцессорном модуле;
• главный пульт оборудуется пятью клавишами управления, подсветкой дисплея, а также системой предупреждения зуммером либо посредством вибрации;
• защита канала управления от сканирования и перехвата передающихся данных;
• возможность использования дополнительных коммуникаторов, в общей сложности в память блока управления можно прописать до четырех пультов.

Канал «AutoAzart» вкратце рассказал об основных возможностях и функциях систем Томагавк 9010.

Преимущества и недостатки

По отзывам, помимо стоимости и наличия двусторонней связи, для данной сигнализации характерны следующие достоинства:

1. Высокое качество сборки составляющих элементов. Все устройства — брелок, микропроцессорный модуль, антенна и другие выполнены в прочном корпусе. Это позволяет предотвратить выход из строя прибора при механическом повреждении.
2. Коммуникатор для управления мало весит.
3. Несколько режимов для настройки опции дистанционного запуска двигателя.

Минусы:

1. В городских условиях диапазон функционирования коммуникатора составляет 150 метров. Хотя производителем этот параметр заявлен на 1200 м.
2. Некоторые пользователи отмечают такой недостаток, как мелкие иконки и индикаторы на дисплее брелка. Потребуется время, чтобы привыкнуть к ним.
3. Кодировка, использующаяся производителем для защиты передающихся сигналов, по факту является неэффективной. Угонщики могут использовать специальные средства в виде сканера для перехвата импульсов и команд. Это позволит взломать противоугонную систему.
4. Высокая чувствительность сенсорного контроллера. При некорректной настройке это приведет к ложным срабатываниям автосигнализации.
5. Во время выпуска этих моделей противоугонных систем встречались бракованные сигнализации.
6. У жителей северных регионов могут возникнуть сложности с управлением сигнализацией, поскольку она иногда работает со сбоями в условиях пониженных температур.
7. При сильных помехах происходит разрыв связи с коммуникатором. Со временем кнопки на брелках необходимо нажимать сильнее и по несколько раз.
8. Возможно произвольно отключение и активация различных функций, что свидетельствует о проблемах в работе микропроцессорного модуля.

Пользователь Олег Баранов показал на практике, как функционирует установленная сигнализация Томагавк 9010.

Томагавк Х5: инструкция по установке, схема подключения

Полное руководство по соединению автосигнализации поставляется в заводском комплекте с самим агрегатом. Брошюра содержит основные указания для установки устройства своими руками. Здесь присутствует принципиальная схема подключения реле стартера, электрическая схема блока дистанционного управления.

Вся монтажная информация находится в доступном формате и предельно подробно расписана. Это даёт покупателю возможность легко выполнить подключение через кнопку старт стоп или обычный ключ. Также имеются данные куда лучше поставить основной блок для оптимальной защиты от вибрации и попадания воды.

Тут можно читать руководство онлайн в хорошем качестве или скачать в популярном формате для любого устройства.

Инструкция по применению

Как правильно установить и настроить защитную систему с датчиками температуры и удара? Инструкция и схема подключения приведены ниже.

Как подключить?

Процесс подключения состоит из нескольких этапов.

Инструкция такова:

1. Для начала осуществляется монтаж сирены в моторном отсеке. Для этого нужно учесть, что их установка осуществляется в месте, где нет влаги высоких температур. Сирены не должны мешать ремонту транспортного средства, а их рупор всегда должен быть установлен вниз.
2. Затем монтируется концевик капота. Вам нужно использовать для этого любое отверстие в моторном отсеке, которое подходит для этих целей. Концевики не должны во что-либо упираться, их контакт должен быть наиболее надежным.
3. Теперь производится монтаж датчика температуры. Этот датчик лучше прикрутить к двигателю, так вы сможете получить более достоверную информацию о состоянии температуры моторы. Черные провода датчиков всегда устанавливаются на массу, а их белые (или светлые) проводки следует подключить к оранжевому проводку от концевика, установленного на капоте. Такие места соединений лучше запаять, сверху устанавливать специальные термоусадки. Далее проводки от концевика и сирены следует подключить к проводке вашего авто, поэтому вам потребуется завести их в салон.
4. Следующим этапом будет монтаж антенны. Этот элемент должен быть установлен подальше от металлических частей и проводки. Зачастую антенны устанавливаются в районе лобового стекла, к примеру, в верхнем или нижнем углу. Проводки можно уложить под обшивкой.
5. Теперь нужно произвести монтаж светодиодной лампы, которая будет свидетельствовать о том, что система работает. Ее также можно установить рядом с антенной, в некоторых моделях антенна идет с лампой в одном корпусе.
6. Далее, необходимо подключить все провода и разъемы к центральному блоку. Это делается в соответствии со схемой, которая идет в комплекте с охранной системой.
7. Найдите место для датчика удара. Датчик удара лучше закрепить при помощи стяжки или двухстороннего скотча. Также датчик удара можно прикрутить, если есть соответствующее отверстие. Желательно выбрать удобное место, так как впоследствии вы будете настраивать датчик удара. Чтобы не допустить ошибок при установке — смотрите видео (автор видео — avtozvuk).

Как настроить?

Об основных настройках мы расскажем далее:

1. Для начала регулятор чувствительности ударов должен быть выставлен на минимум. Чувствительность прибора следует увеличивать плавно, регулярно проверяя порог срабатывания. Чтобы понять, когда больше не нужно увеличивать чувствительность, периодически постукивайте кулаком по автомобилю.
2. Запуск мотора дистанционно. Нажмите на кнопку «ключ», в этот момент на экране брелока появятся несколько символов (изображение автомобиля означат, что мотор заведен). Время его функционирования выставляется с помощью таблицы, которая идет в комплекте. Одновременно нажимая кнопки «ключа» и «замка», вы можете увеличить время работы агрегата, с каждым нажатием будет добавляться по 5 минут.
3. Функция ежедневного запуска мотора. Чтобы выбрать эту опцию, нажмите на кнопки ключа и отсутствия громкости, зажмите их и удерживайте до того момента, пока не прозвучит характерная мелодия. Когда опция будет активирована, ровно через сутки система будет в автоматическом режиме запускать мотор. Для отключения опции повторите те же действия.
4. Как открыть багажник дистанционно? Для этого следует зажать и удерживать клавишу открытого багажника на брелоке. Данную опцию необходимо заранее подключить во время монтажа системы.
5. Что можно сделать с помощью кнопки Override? С помощью Override можно настроить некоторые опции без использования брелока. Для этого выключите зажигание и нажмите Override. Нажав Override 3 раза, вы активируете режим Valet, 2 раза — опцию запуска мотора каждый день, 5 раз — автоматический режим прогрева салона до определенной температуры. Чтобы отключить функцию, просто нажмите Override. Если с помощью этой кнопки вы включили ежедневный запуск ДВС, то мотор заведется сразу после того, как вы извлечете ключ зажигания из замка (автор видео — Ремонт авто своими руками).

Страница 18: Индикация светодиода

Внимание! Рекомендуем записать новое значение PIN кода. 31

Программирование новых брелоков

31. Программирование новых брелоков.

В память основного блока можно записать до 4-х брелоков, для этого необходимо:

1. Выключить зажигание.

2. Нажать кнопку OVERRIDE 7 раз.

3. Включить зажигание. Сирена издаст 7 “ЧИРПов” подтверждая вход в режим программирования

4. Нажать и удерживать одновременно кнопки и нового брелока пока система

“ЧИРПами” не подтвердит запись нового брелока в память (1 “ЧИРП” для первого, 2 “ЧИРПа” для

второго, 3 “ЧИРПа” для третьего и 4 “ЧИРПа” для четвертого).

Внимание! Все утерянные брелоки будут стерты из памяти системы, поэтому процедуре

программирования необходимо подвергнуть все брелоки, которые Вы собираетесь

использовать в будущем.

Внимание! Если в течение 6-ти секунд не совершались действия по программированию брелоков,

то режим программирования автоматически выключится.

32. Информация о запрограммированных брелоках.

В целях безопасности в охранном комплексе Tomahawk TZ-9030-24V введена функция просмотра

количества запрограммированных брелоков. Для отображения этой информации:

1. Включите зажигание.

2. Нажмите кн. брелока.

3. Количество вспышек светодиода укажет количество уже запрограммированных в систему

33. Информация о работоспособности датчиков.

Для проверки работоспособности датчиков включите зажигание и активируйте датчик,

работоспособность которого Вы хотите проверить (например, откройте дверь). Если датчик

исправен светодиод на антенне начнёт моргать указывая на работоспособность датчика.

34. Индикация светодиода.

Светодиод системы, встроенный в антенный модуль многофункционален. При помощи сигналов

светодиода Вы можете определить, в каком состоянии сейчас находится охранный комплекс по

Отчет подготовил и прислал наш уважаемый клиент

Виталий Владимирович Малашенко

из города Волгоград,

за что ему был присвоен статус «Оптовый покупатель»

Особенности программирования нового брелока Tomahawk TZ-9030 для автомобильной сигнализации Tomahawk TW-7010.

Брелок от автосигнализации Tomahawk TZ-9030 по функциям является полным аналогом брелока для автомобильной сигнализации Tomahawk TW-7010. Но при его программировании, согласно инструкции для автомобильной сигнализации Tomahawk TW-7010, возникла проблема, которую удалось решить с помощью техподдержки фирмы I-SYSTEMS – производителя сигнализаций Tomahawk. Вот весь процесс:

1. Выключаем зажигание

2. Находим потайную кнопку OVERRIDE ( при монтаже сигнализации Вам должны были показать место, где она спрятана – обычно где-нибудь под торпедой в районе водителя) и нажимам на неё 7 раз.

3. Включаем зажигание. Сирена издаст 7 «ЧИРПов» подтверждая вход в режим программирования брелоков.

Всё решается просто: одновременно нажать и удерживать до звука сирены (1 «ЧИРП») надо другие две кнопки. Они показаны на следующем фото: