Kia sorento 2020-2021 когда выйдет в россии новая модель? фото, цены, комплектации 4-го поколения
Содержание:
- Продажа Kia Sorento 2019 в России
- Модификации
- Комплектация Classic
- Технические характеристики
- Технические характеристики
- Цены: машины дорожали весь год
- Внешний вид
- Технические характеристики Киа Соренто 2020
- Экстерьер
- Технические характеристики
- Дизайн
- Комплектация Comfort
- Салон
- Последние новости о новом поколении
Продажа Kia Sorento 2019 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Санкт-Петербург
Sorento 2019
2 649 000 q
Тверь
Sorento 2019
2 300 000 q
Вологда
Sorento 2019
1 999 999 q
Москва
Sorento 2019
2 154 900 q
Москва
Sorento 2019
2 467 000 q
Москва
Sorento 2019
2 170 000 q
Москва
Sorento 2019
1 820 000 q
Москва
Sorento 2019
2 960 000 q
Москва
Sorento 2019
2 399 000 q
Москва
Sorento 2019
2 418 000 q
Тула
Sorento 2019
2 179 000 q
Людиново
Sorento 2019
2 320 000 q
Архангельск
Sorento 2019
2 250 000 q
Киров
Sorento 2019
2 050 000 q
Волгоград
Sorento 2019
1 850 000 q
Волжский
Sorento 2019
2 550 000 q
Набережные Челны
Sorento 2019
2 380 000 q
Ростов-на-Дону
Sorento 2019
1 740 000 q
Ростов-на-Дону
Sorento 2019
2 399 000 q
Альметьевск
Sorento 2019
2 200 000 q
рестайлинг, 3 поколение, 07.2017 — н.в., Джип/SUV 5 дв.
| Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
|---|---|---|---|---|
| 2.2 л, 200 л.с., Дизель, АКПП, Полный (4WD) | ||||
| 2.2 CRDi AT Luxe | 12.2017 — н.в. | 2554900 руб. | D4HB | UM |
| 2.2 CRDi AT Prestige | 12.2017 — н.в. | 2729900 руб. | D4HB | UM |
| 2.2 CRDi AT Premium | 12.2017 — н.в. | 2994900 руб. | D4HB | UM |
| 2.2 CRDi AT GT-Line | 12.2017 — н.в. | 3014900 руб. | D4HB | UM |
| 2.2 CRDi AT Специальная серия «Лига Европы» | 04.2019 — 09.2019 | 2711900 руб. | D4HB | UM |
| 2.2 CRDi AT Специальная серия «Edition Plus» | 09.2019 — 02.2020 | 2714900 руб. | D4HB | UM |
| 2.4 л, 188 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
| 2.4 GDI AT Classic | 12.2017 — н.в. | 2124900 руб. | G4KE | UM |
| 2.4 л, 188 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
| 2.4 GDI AT Luxe | 12.2017 — н.в. | 2394900 руб. | G4KE | UM |
| 2.4 GDI AT Comfort | 12.2017 — н.в. | 2274900 руб. | G4KE | UM |
| 2.4 GDI AT Prestige | 12.2017 — н.в. | 2569900 руб. | G4KE | UM |
| 2.4 GDI AT Специальная серия «Лига Европы» | 04.2019 — 09.2019 | 2531900 руб. | G4KE | UM |
| 2.4 GDI AT Специальная серия «Edition Plus» | 09.2019 — 02.2020 | 2534900 руб. | G4KE | UM |
| 3.5 л, 249 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
| 3.5 AT Prestige | 12.2017 — н.в. | 2789900 руб. | G6DC | UM |
| 3.5 AT Premium | 12.2017 — н.в. | 3054900 руб. | G6DC | UM |
| 3.5 AT GT-Line | 12.2017 — н.в. | 3074900 руб. | G6DC | UM |
| 3.5 AT Специальная серия «Лига Европы» | 04.2019 — 09.2019 | 2771900 руб. | G6DC | UM |
| 3.5 AT Специальная серия «Edition Plus» | 09.2019 — 02.2020 | 2774900 руб. | G6DC | UM |
рестайлинг, 2 поколение, 07.2012 — н.в., Джип/SUV 5 дв.
| Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
|---|---|---|---|---|
| 2.2 л, 197 л.с., Дизель, АКПП, Полный (4WD) | ||||
| 2.2 CRDi AT Luxe | 06.2017 — н.в. | 2204900 руб. | D4HB | XM |
| 2.2 CRDi AT Prestige | 06.2017 — н.в. | 2359900 руб. | D4HB | XM |
| 2.4 л, 175 л.с., Бензин, МКПП, Полный (4WD) | ||||
| 2.4 MT Classic | 02.2017 — н.в. | 1889900 руб. | G4KE | XM |
| 2.4 л, 175 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF) | ||||
| 2.4 AT Classic | 02.2017 — н.в. | 1839900 руб. | G4KE | XM |
| 2.4 л, 175 л.с., Бензин, АКПП, Полный (4WD) | ||||
| 2.4 AT Classic | 02.2017 — н.в. | 1939900 руб. | G4KE | XM |
| 2.4 AT Comfort | 02.2017 — н.в. | 1994900 руб. | G4KE | XM |
| 2.4 AT Luxe | 02.2017 — н.в. | 2074900 руб. | G4KE | XM |
| 2.4 AT Prestige | 02.2017 — н.в. | 2229900 руб. | G4KE | XM |
Модификации
Новый кроссовер от Kia доступен в двух версиях – с 5 и 7 местами. Вне зависимости от того, какую версию вы предпочтете, вы получите в свое распоряжение просторный комфортабельный салон и вместительный багажник.
Выберите тот двигатель, который вам больше подходит:
- бензиновый – мощность 180 л. с., разгон от 0 до 100 км/час за 10,1 с., автоматическая коробка передач;
- дизельный – мощность 199 л. с., разгон от 0 до 100 км/час за 9,2 с., роботизированная коробка передач.
Привод может быть как передним, так и полным.
Компания Kia подготовила шесть вариантов комплектации: Classic, Comfort, Lux, Prestige, Premium и Premium+. Также вам доступны разнообразные опции, благодаря которым вы получите именно тот автомобиль, о котором мечтали.
Галерея
Купить новый кроссовер Kia Sorento 2020 года вы можете в нашем автосалоне. Свяжитесь с нами удобным способом: позвоните или приезжайте. Опытный специалист ответит на вопросы, предложит записаться на тест-драйв, расскажет об особенностях и основных преимуществах автомобиля и поможет оформить заказ.
Банки-партнеры KIA Finance: «Сетелем Банк» ООО (лиц. ЦБ РФ №2168 от 27.06.2013г.), «Русфинанс Банк» ООО (лиц. ЦБ РФ № 1792 от 13.02.2013г.), ПАО «Совкомбанк (лиц. ЦБ РФ № 963 от 05.12.2014 г.). Общие условия кредитования: валюта кредита рубли РФ, первоначальный взнос от 0% до 55% от стоимости автомобиля; срок кредита: от 24 до 36 мес.; Обеспечение кредита – залог автомобиля. Предполагается возможность включения в сумму кредита страховых премий по страхованию жизни и здоровья заемщика. Гарантированная остаточная стоимость автомобиля (часть стоимости автомобиля, подлежащая оплате в конце срока кредита, но не обязательно за счет собственных или кредитных средств, возможно за счет продажи автомобиля дилеру) от 45% от цены автомобиля на момент покупки. Условия и тарифы могут быть изменены Банком в одностороннем порядке. В кредит также включен полис КАСКО, включающей в себя риски: «Ущерб» (а именно: Дорожное происшествие по вине Страхователя, Допущенного лица или неустановленных третьих лиц, Дорожное происшествие по вине установленных третьих лиц, Природные и техногенные факторы, Действие третьих лиц), «Полная гибель», «Хищение», а также прохождение регулярного технического обслуживания у официального дилера КИА 1 раз в год в течение срока действия кредита.
Комплектация Classic
Начальная версия Classic традиционно для корейского производителя предлагает достаточно обширный список стандартного оснащения. В списке оборудования числятся: климат-контроль, фирменная аудиосистема с MP3, электрические стеклоподъемники спереди и сзади, регулировки рулевой колонки в двух направлениях и водительского кресла по высоте, подогревы передних сидений, руля и зеркал заднего вида с электроприводом. Внешний вид кроссовера облагорожен алюминиевыми дисками колес и окраской кузова эмалью с эффектом «металлик». За активную и пассивную безопасность отвечают: система стабилизации ESP, фронтальные и передние боковые подушки, надувные шторки для двух рядов сидений, датчик давления в шинах, противотуманные фары, штатный парктроник, круиз-контроль, помощник на старте в гору, телефонный hands free и bluetooth.
Технические характеристики
После смены поколений Kia Sorento 2021 года перешел на новую платформу. В рамках модернизации корейские инженеры достаточно глубоко переработали подвеску автомобиля, сохранив ее прежнюю конфигурацию: спереди устанавливаются стойки McPherson, сзади — многорычажная конструкция, по кругу — стабилизаторы поперечной устойчивости. К числу основных изменений, которые затронули Sorento, стоит отнести увеличение размеров автомобиля. Его колесная база теперь достигает 2815 мм при общей длине кузова в 4810 мм. Ширина кроссовера составляет 1900 мм, высота — 1690 мм.
В России корейская модель доступна с двумя двигателями. Стандартно автомобиль оснащается прежним 2,5-литровым безнаддувным агрегатом, который развивает не более 180 л.с. мощности и 232 Н*м крутящего момента. Этому мотору доступна 6-ступенчатая автоматическая КПП. За доплату можно приобрести еще и турбодизельный двигатель на 2,2 литра. Его максимальная мощность не превышает 199 л.с. при тяговом моменте, равном 440 Н*м. В комплекте с турбодизельным мотором предлагается 8-ступенчатая роботизированная КПП с двойным сцеплением. Также с каждым из двигателей идет подключаемый полный привод, реализованный посредством многодисковой муфты.
Технические характеристики
KIA Sorento второго поколения в ходе рестайлинга получил самое передовое техническое оснащение. Он отличается наличием самых передовых технологий и присутствием самых современных систем, оказывающих непосредственное влияние на безопасность. В этом авто есть всё то, что зачастую характерно для более дорогих моделей. При этом все системы и устройства отличаются прекрасным исполнением и практически идеальным качеством работы.
| Размеры (мм) | |
| Длина | 4685 |
| Ширина | 1885 |
| Высота (с рейлингами и люком) | 1710 (1745) |
| Колесная база | 2700 |
| Колея передних колес | 1626 |
| Колея задних колес | 1623 |
| Емкость топливного бака (л) | 70 |
| Передний свес кузова | 945 |
| Задний свес кузова | 1040 |
| Расстояние от подушек сидений до потолка (1/2/3 ряды) | 996 / 995 / 906 |
| Пространство для ног (1/2/3 ряды) | 1048 / 985 / 804 |
| Ширина салона на уровне плеч (1/2/3 ряды) | 1506 / 1491 / 1045 |
| Ширина на уровне бедер (1/2/3 ряды) | 1431 / 1421 / 1128 |
| Максимальная нагрузка на крышу (кг) | 100 |
Двигатель
После рестайлинга «Соренто» стал выпускаться с несколькими типами обновлённых бензиновых и дизельных двигателей. Но при этом не все из этих моторов доступны российским автомобилистам.
В версиях разных лет выпуска и предназначенных для различных стран мира могут быть установлены, как бензиновые, так и дизельные силовые агрегаты разной мощности.
В России данный автомобиль продаётся, как с бензиновым, так и с дизельным двигателем. Его силовые установки имеют следующие характеристики:
- Бензиновый мотор GDI с объёмом 2, 4 литра и мощностью 175 лошадиных сил;
- Дизельный двигатель объёмом 2,2 литра, способный выдать 197 л.с.
Кроссовер второго поколения способен развить скорость до 190 км/ч. Он обладает достаточно быстрым разгоном. При этом машина известна своим сравнительно малым для своего класса расходом топлива.
Данный автомобиль выпускается, как с механикой, так и с АКПП. Обе трансмиссии обладают достаточной надёжностью и работают практически без нареканий.
Машина продаётся, как с передним приводом, так и с подключаемым полным.
Подвеска и поведение на дороге
Во время обновления специалисты KIA также несколько пересмотрели и подвеску данного кроссовера. Спереди у него находится всем известная подвеска МакФерсон, а сзади – многорычажная, оснащённая стабилизатором поперечной устойчивости. В этом авто использованы детали повышенной надёжности и качества. Поэтому владельцам долго не приходится ремонтировать подвеску. Правда, при возникновении такой необходимости может выясниться, что некоторые элементы стоят не очень дёшево. Также рестайлинговая версия получила более современные настройки этого узла, обеспечившие машине прекрасные ходовые качества на любой дороге.
«Соренто» известен своей чрезвычайно удобной и лёгкой управляемостью, которая достигается слаженной и тщательно продуманной работой всех механизмов, а также применением современных систем безопасности. В этом автомобиле довольно комфортно даже при проезде значительных неровностей. При этом он прекрасно подходит, как для езды по городу, так и по трассе. Кроссоверу не страшно и бездорожье. Он радует не только отличной проходимостью, но и заметной экономией топлива, сравнительно быстрым разгоном для своего класса и маневренностью. Конечно, машина эта создана не для спортивной езды, но при этом спокойно может потягаться со многими похожими автомобилями в скоростных характеристиках.
Цены: машины дорожали весь год
Новые автомобили в России после кризиса 2014 г. к ноябрю 2018 г. подорожали в среднем на 66%, посчитали в
«Автостате». За 11 месяцев 2018 г. автомобили в среднем стали дороже на 12%. Эксперты агентства пришли к
выводу, что автокомпании сейчас практически отыграли падение рубля по отношению к мировым валютам. Но
оговариваются, что это вовсе не означает заморозку цен.
Дальнейшему подорожанию автомобилей будет способствовать инфляция и увеличение ставки НДС с начала 2019
года — с 18% до 20%. Представители автокомпаний в беседах с корреспондентом Autonews.ru также не
скрывают, что рост НДС напрямую отразится и на стоимости машин, причем с самого начала 2019 г. — это, к
примеру, подтвердили в Renault, АвтоВАЗе и Kia.
Внешний вид
В рамках ежегодного автошоу в Сеуле Киа Соренто образца 2021 года продемонстрировал премиальный уровень внешнего оформления и компоновки, в частности, отличную аэродинамику обводов, гармоничное сочетание ступенчатого и волнового рельефа, комфортный салон и увеличенный проём задней двери.
Положительное восприятие кроссовера в самой выигрышной фронтальной проекции формируют:
- приподнятые рельефные боковины и умеренный наклон капота;
- серебристая рамка и фирменная конфигурация овальной решётки радиатора;
- дополненные пунктирными линейками ДХО блоки комбинированной головной оптики.
В нижней части массивного передка внимание концентрируется на увеличенном формате нижнего вентиляционного воздуховода и встроенных в вертикальные диффузоры противотуманных плафонах. Декоративные функции частично возложены на фирменную символику, хромированные накладки боковых воздухозаборников и компактного пластикового обвеса
Стремительно и динамично выглядит Киа Соренто 2021 на рекламных фото в боковой проекции. В поле зрения – декоративные рейлинги слегка наклонной к багажнику крыши, ставшее традиционным сочетание серебристой рамки и чёрных глянцевых стоек трёхэлементного остекления, полуовальные зеркала, а также правильная геометрия обводов колёсных ниш. Внешний антураж дополняет чёрный пластик защитной юбки и фирменный дизайн алюминиевых колёсных дисков.
Спортивно и в некоторой степени агрессивно оформлена тыльная сторона кузова. В классическом кроссоверном стиле просматриваются компоновочные детали фирменного дизайна. В наличии:
- снабжённый стоповыми огнями узкий спойлерный козырёк;
- компактное остекление верхней части украшенной ступенчатым рельефом двери багажного отсека;
- специальная брендовая графика фонарей и дополненные противотуманными плафонами выходные вентиляционные диффузоры.
В комплектации ребристого выступающего бампера присутствует металлопластиковый малогабаритный обвес и выведенный в район правого крыла крупнокалиберный выхлоп.
Технические характеристики Киа Соренто 2020
Хоть автомобиль и представлен официально в Южной Корее, до сих пор производитель не разглашает технические характеристики для Европы и Северной Америки. Основой для нового кроссовера послужила та же платформа, что нынче используется для новой Kia Sonata и K5.
| Длина, мм | 4810 |
| Ширина, мм | 1900 |
| Высота, мм | 1695 |
| Колесная база, мм | 2815 |
| Дорожный просвет, мм | 176 |
| Передний свес, мм | 930 |
| Задний свес, мм | 1065 |
| Объем багажника, л | 910 (2100 литров максимальный) |
| Снаряженная масс, кг | 1715 |
| Допустимая масса, кг | 2510 |
Достоверно известно, что ныне предлагают кроссовер Kia Sorento с турбированным дизельным двигателем, объемом 2,2 литра, а так же гибридную установку на базе бензинового 1,6 литра. Со временем в продаже должны появиться бензиновые агрегаты, объемом 2,0 и 2,5 литра, а так же дизельный двигатель, объемом 2,0 литра.
| Технические характеристики Kia Sorento 2020-2021 | ||
| Двигатель | CRDi Turbo | T-GDi |
| Топливо | Дизельное топливо | Бензин АИ-95 + электричество (гибрид) |
| Количество цилиндров/клапанов | Рядный, 4/16 | |
| Объем, л | 2,2 | 1,6 |
| Мощность, л.с. | 201 | 230 (ДВС – 180 л.с., электромотор – 60 л.с.) |
| Крутящий момент, Нм | 440 | 350 (ДВС – 265 Нм, электромотор – 264 Нм) |
| Нагнетатель | Турбина | |
| Трансмиссия | 8 DCT | 6 ст. АКПП |
| Привод | Передний или полный |
Вероятней всего, что двигателя, которые через время установят на новый Kia Sorento будут ни чем не хуже. Появление гибридной версии это уже доказательство, что технические характеристики так же прошли доработку. Забегая наперед, хочется сказать, что не стоит ожидать двигателей большого объема, так как основная цель производителя не мощность, а комфорт для водителя и пассажиров.
Экстерьер
Передняя часть Соренто с новой решёткой радиатора, которую в Киа называют «нос тигра», охватывает более широкую форму. В неё интегрированы светодиодные фары с л-образными дневными ходовыми огнями.
Этот более резкий и напористый внешний вид дополняется широким прямоугольным нижним воздухозаборником и двумя боковыми в форме крыльев.
Вдохновлённый Теллуридом, Соренто использует похожие новые вертикальные задние фонари. Тонкий интегрированный спойлер на пятой двери скрывает задний стеклоочиститель.
Новый Kia Sorento 2021 будет доступен в Европе с десятью вариантами окраски. На выбор будут доступны 17, 18, 19-ти и, впервые в линейке, 20-ти дюймовые алюминиевые колёсные диски.
Четвёртая Киа Соренто построена на новой платформе концерна Хёндай, которая до сей поры использовалась лишь для седанов Kia K-5 и Хёндай Соната. Благодаря ей удалось внедрить гибридную силовую установку и самые лучшие среди всех моделей Киа электронные системы.
Технические характеристики
В послереформенной версии Kia Sorento 2020 кузовные габариты отредактированы в соотношениях 1885х1745 и 185мм, что позволило конструкторам увеличить максимальный объем багажника до 2052 литров.
В базу компакт-кроссовера нового поколения заложены конструктивные особенности скопированной с предшественника и доработанной по ряду параметров универсальной платформы с независимой макферсоновской и многорычажной подвеской ходовой части.
Безопасность повышенных ходовых режимов обеспечивает межосевая база длиной 2700 км, комплект стабилизаторов устойчивости и дисковых тормозов. Благодаря внедорожному клиренсу 185 мм, автомобиль уверенно чувствует себя на участках дорог с проблемным покрытием.
Новый Киа Соренто 2020 модельного года будет доступен с бензиновым (гибрид) или дизельным приводом.
- В первом варианте это бензиновый двигатель (гибрид) 1,6 л/177 л.с./265 Нм пикового крутящего момента с турбонаддувом и с 59-сильным электродвигателем (264 Нм) (общая производительность 227 л.с. (350 Нм)), работающий в паре с 6-скоростной механической КПП или ее автоматизированным аналогом.
- Экономичный турбодизельный силовой агрегат 2,2 л/199 л.с./440 Нм пиковой тяги комплектуется 8-диапазонной автоматикой и полным приводом.
Тест-драйв не обнаружил существенных расхождений полученных параметров с заводскими характеристиками.
Дизайн
Как уже было отмечено, корейская модель после смены поколений довольно значительно изменилась внешне. Производитель, по сути, переработал практически каждый элемент кузова. Спереди у Sorento появились суженные решетка радиатора, сохранившая прежнюю форму, и головная оптика с оригинальной архитектурой: в нее встроены 3 мелких блока светодиодных огней. Расположенный ниже бампер практически полностью занят широким воздухозаборником, по бокам которого вынесены компактные противотуманные фонари, частично скрытые под сеткой. На корме у Sorento теперь размещаются вертикально ориентированные светодиодные фары. Сама задняя часть кузова стала после модернизации более фактурной за счет резких переходов и острых граней.
Салон корейской модели выполнен в премиальной стилистике. В частности, кожей обшиты не только сидения, но и передняя панель с дверными картами и трансмиссионным тоннелем. На центральной консоли теперь присутствуют вертикальные дефлекторы обдува, разделенные на 2 сегмента. Над ними расположился расширенный сенсорный монитор. После смены поколений крупнее оказался и трансмиссионный тоннель, на котором вместо рычага КПП закреплена большая шайба. Благодаря увеличенной колесной базе пассажиры второго ряда получили дополнительное свободное пространство в районе ног. А объем багажника по той же причине вырос до 910 литров.
Комплектация Comfort
Для следующей по списку комплектации Comfort в цену Киа Соренто 2021 за 2 309 900 рублей дополнительно войдут: кожаная обивка салона, фирменная мультимедиа система с сенсорным экраном и поддержкой протоколов Apple CarPlay и Android Auto, а также камера заднего вида. В отличие от начальной версии данный вариант поставляется только с полным приводом. Далее в табели о рангах числится комплектация Luxe ценой от 2 439 900 рублей. К имеющемуся оснащению прибавятся: электроприводы регулировок передних сидений и крышки багажника, датчики дождя и света, светодиодное головное освещение и запуск двигателя кнопкой с бесключевым доступом. Кроме того, доплатив 150 тысяч рублей, можно стать владельцем модификации с 199-сильным турбодизелем объемом 2,2 литра и 8-скоростной роботизированной коробкой передач.
Салон
Интерьер нового Kia Sorento 2021 года в компании заносчиво представляют сочетанием премиальных материалов отделки и прогрессивных технологий. Салон обзавёлся дисплеем для виртуальной приборки на 12,3 дюйма и экраном медиа системы диагональю 10,25 дюйма с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. В более простых комплектациях по центру установлен 8-дюймовый тачскрин.
Там, где раньше торчал рычаг коробки передач, теперь расположена шайба. У обновлённого Киа Соренто 2021 года также имеется:
- фоновая подсветка;
- аудиосистема Bose с объёмным звучанием и двенадцатью динамиками;
- беспроводная зарядка для смартфона.
Машина будет иметь до восьми подушек безопасности. Центральная подушка умеет раскрываться между передними сиденьями таким образом, чтобы водитель и передний пассажир не стукнулись.
Также новый Киа Соренто 2021 оснащён многочисленным комплексом электронных помощников:
- мониторингом слепых зон с функцией удержания в полосе;
- адаптивным круиз-контролем — он способен возобновлять езду после полной остановки.
Пространства для пассажиров теперь стало гораздо больше. За доплату, как и раньше, можно будет приобрести третий ряд сидений. На втором ряду может быть два варианта:
- диван, на котором могут уместиться три человека;
- два отдельных кресла.
Последние новости о новом поколении
Официальные фото салона нового поколения Kia Sorento.
Производитель продолжает тщательно скрывать информацию о новом кузове Kia Sorento 2020, но благодаря инсайдерским данным и первым фото, сделанным во время испытаний и «внутренних презентаций» для региональных дилеров, кое-какие сведения становятся раскрытыми.
Корейские автомобильные журналисты утверждают, что новый SUV получит увеличенную на 40 мм
колесную базу, поэтому мы можем ожидать увеличения свободного пространства в салоне, что важно, учитывая планируемый выпуск внедорожников с тремя рядами сидений
Абсолютно новый кузов Киа Соренто.
Так, корейские конструкторы Kia и прежде не скрывали своего желания выпустить сразу несколько гибридов, среди которых будут версии и с подзаряжаемыми от бытовой электросети тяговыми батареями, и с «простыми» стартер-генераторами.
Экстерьер
Имеющиеся изображения новинки показывают новую оквадраченную форму кузова, хотя подобный эффект вполне может создаваться маскировочными чехлами. Но тот факт, что передняя часть внедорожника получила больше рубленых граней из-за увеличенной в размерах, а особенно – в ширину, решетки радиатора и новой оптики, подсказывает, что и в задней части кузова подобные трансформации кузовных элементов неизбежны.
Салон
Шпионские фото нового салона.
Официальные эскизы салона Sorento.
Фотошпионам уже удалось заглянуть в салон новой модели Киа Соренто 2020-2021 и обнаружить там такие же кардинальные изменения. Например, центральный экран системы мультимедиа отныне будет «по-мерседесовски» примыкать к дисплею цифровой «приборки».
Под ним появится еще один небольшой тачскрин, с помощью которого удастся управлять настройками климатической системы. Центральные дефлекторы системы обдува станут парными и получат декор в виде накладок. Полностью преобразится и центральный тоннель, где место рычага трансмиссии займет небольшая шайба.
Дизайнеры Kia также поменяли внедорожнику руль, дверные карты и кресла. Размер последних, наверняка, не изменится из соображений экономии пространства в семиместном салоне среднеразмерного кроссовера Киа Соренто 2020-2021. При этом имеющиеся фотографии дарят ощущение, что между передники креслами появится более широкий подлокотник, увеличенный вслед за правившем в ширину центральном тоннеле.
Техническая начинка
Пока подтвержденной можно считать лишь информацию об использовании на Киа Соренто 2020-2021 модельного года турбодизельного мотора объемом 2.2 литра неизвестного уровня мощности и восьмиступенчатого «автомата».
Остальные претенденты на попадание в новую гамму – те, что используются на внедорожнике третьего поколения:
- 2.0, бензин, 240 л. с.;
- 2.4, бензин, 188 л. с.;
- 3.3, бензин, 250 л. с.;
- 2.0, дизель, 186 л. с.;
- 2.2, дизель, 202 л. с.
Помимо трансмиссии 8-АКПП в строю могут оставить и шестидиапазонный «автомат», который прежде использовался на наименее мощных модификациях кроссоверов.
Для постройки долгожданных гибридов Kia Sorento, разработчики скорее всего, возьмут за основу бензиновую силовую установку 1.6 T-GDi. Это первый двигатель из линейки SmartStream, оснащенный турбонаддувом и непосредственным впрыском, а его «гибридный» опыт уже вовсю набирается на новой Hyundai Sonata.
