Замена бампера vaz lada 2112 в москве

Как Снять Задний Бампер На Ваз 2112 ~ SIS26.RU

Руководство по замене заднего бампера

В последней статье мы рассмотрели процесс замены переднего бампера, теперь давайте посмотрим, как изменить задний бампер на автомобили ВАЗ 2110 и 2112 с кузовами седана и хэтчбека. К моменту всего процесса потребуется около часа. Для работы нам понадобится: торцевой ключ на 10 или голова, крестовая отвертка.

Курс работы

1. Так как электропроводка подходит для заднего бампера (подсветка номерного знака), лучше отключить отрицательную клемму аккумулятора, чтобы избежать короткого замыкания;
2. Мы открываем багажник и переворачиваем подкладку багажника, затем переворачиваем край боковой обивки с левой стороны, чтобы получить блок проводов, подходящий для освещения номерного знака. Мы отсоединяем жгут проводов;
3. Мы отвинчиваем гайку и отсоединяем подсветку номерного знака, которая идет на землю;
4. После этого отвинтите 1 болт верхнего крепления фиксатора бампера с обеих сторон;
5. Затем отвинтите болт крепления нижнего бампера с обеих сторон;
6. Теперь выньте сам бампер, отодвиньте его назад и пропустите провода через отверстие в задней части корпуса;
7. При замене заднего бампера снимите 3 винта, крепящие крышку лампы на номере номерного знака, и 3 винта, фиксирующие зажимы жгута проводов, и снимите корпус с фонариками из старого бампера и установите его на новый.

Не снимая

фаркоп, устанавливаемзадний бампер .

Как снять задний бампер ваз 2112.

Как на автомобиле ВАЗ

2110.ВАЗ 2112 правильноснять задний бампер .

Установите задний бампер в порядке, обратном снятию

В этом случае стоит обратить внимание на то, что 2 вкладки на бампере с обеих сторон попали в скобки на теле. Для этого вам нужно поместить вкладки в скобки, нажимать край буфера на тело и полностью нажимать на него

Замена заднего бампера на автомобиль ВАЗ 2111 с кузовом универсалом

Для работы вам понадобятся: клавиши лица для 10 и 13, крестовая отвертка. Курс работы

1. Отвинчиваем 2 винта верхнего крепления заднего бампера к корпусу с левой и правой стороны;
2. После этого снимите фиксатор багажника с болтов верхнего бампера, прикрепляющихся к корпусу с левой и с правой стороны;
3. Отвинтите 1 болт крепления верхнего бампера слева и справа;
4. Затем отвинтите 1 болт нижнего крепления буфера слева и справа;
5. Теперь вы можете снять бампер, сдвинув его назад и вытащив вкладки бампера из кронштейна на корпусе.

Установка должна выполняться в обратном порядке, но обратите внимание, что вкладки на бампере с обеих сторон попадают в скобки на корпусе. Надеюсь, эта статья вам полезна, оставайтесь с нами

Надеюсь, эта статья вам полезна, оставайтесь с нами

Где купить бампер

Бампер передний ВАЗ 2110, 2111 или 2112:

1. 2110-2803012
2. 2111-2803012
3. 2110-2803015
4. 21104-2803012
5. 21104-2803010

Бампер задний ВАЗ 2110:

1. 2110-2804012
2. 2110-2804015
3. 21104-2804010
4. 21104-2804012

Бампер задний ВАЗ 2111:

1. 2111-2804012
2. 2111-2804012
3. 2111-2804015

Бампер задний ВАЗ 2112:

1. 2112-2804012
2. 2112-2804015

Кстати, а Вы знаете какой можно сделать тюнинг с обвесом?

Заменить передний и задний бампер автомобиля своими руками..

Задний бампер 1 рис. 9-5 устанавливается нижней частью на две шпильки, приваренные к панели 4 кузова, и прикручивается гайками с шайбами. В верхней части крепление бампера осуществляется болтами с гайками в двух точках, причем болт крепления завулканизирован в буфере 2, который обеспечивает мягкое закрытие двери 3 задка.

Покраска бампера после ремонта

1. После исправления трещин и сколов бампера зашкурить наждачной бумагой место дальнейшей покраски.
2. Шпаклёвкой выровнять шов. Наносить шпателем. Угол нанесения — 15–30 градусов.
3. Зашлифовать наждачной бумагой всю площадь покраски.
4. При необходимости нанести финальный уровень шпаклёвки.
5. Загрунтовать площадь покраски. Использовать грунтовку в баллончике.
6. Распылять краску из баллончика на расстоянии 15 сантиметров от бампера — исключит появление подтёков и неплавных переходов. Наносить краску по дуге 180 градусов — покачивать рукой влево-вправо.

Ремонтируем автомобиль ВАЗ 2110 самостоятельно:

• Ремонт двигателя ВАЗ 2110 своими силами
• Ремонт коробки передач ВАЗ 2110 самостоятельно
• Замена топливного фильтра на ВАЗ 2110 самостоятельно

Выбор новых бамперов

Ходовая часть передняя и задняя подвеска ВАЗ 2110 2111 2112 Снятие рычага и растяжки передней подвески ВАЗ 2110 2111 2112 Пластмассовые детали кузова для «десятки» продаются в двух исполнениях:

• голый пластик без лакокрасочного покрытия;
• окрашенные в определённый цвет и полностью готовые к установке.

Такой обвес дешевле, но его еще нужно красить

Первую разновидность стоит приобретать, когда необходимо перекрасить автомобиль целиком либо его цвет настолько уникален, что крашеный бампер отыскать сложно. Деталь с покрытием обойдётся дороже, зато её можно сразу поставить на авто без лишних забот о покраске. Цены на стандартные и некоторые стайлинговые изделия для ВАЗ 2110—2112 представлены в таблице.

Примечание. Задние бамперы ВАЗ 2110 и ВАЗ 2112 не являются взаимозаменяемыми, хотя имеют похожую форму и крепятся к кузову практически одинаково.

ВАЗ 2110 с передним стайлинговым бампером AVR

Если проанализировать цены, приведённые в таблице, то становится понятно, что покупка некрашеного изделия редко себя оправдывает, поскольку всё равно придётся доплачивать за покраску и терять время

При выборе новых деталей стоит обратить внимание на такие моменты:

• качество лакокрасочного покрытия, отсутствие заводского брака и небольших сколов по краям, могущих возникнуть при транспортировке;
• передние элементы могут продаваться с пластиковым усилителем и без такового, подбирайте себе подходящий вариант;
• лучше выбрать изделия, где производитель предусмотрел дополнительные внутренние рёбра, усиливающие конструкцию;
• пластмасса должна быть эластичной, а не жёсткой и ломкой.

Стайлинговый бампер Снайпер придает внешнему виду агрессивности

Справка. Изделия, чья конструкция усовершенствована либо окрашенные в более дорогие цвета могут отличаться по стоимости в большую сторону (на 1500—2000 руб.).

Как снять передний бампер на ВАЗ 2110 и моделях этого семейства

Если на вашем автомобиле установлены противотуманные фары, то они снимутся вместе с обвесом. Поэтому работы нужно начать с отсоединения «минусовой» клеммы аккумуляторной батареи и отключения фар. Для этой цели должны быть предусмотрены специальные разъёмы, находящиеся в подкапотном пространстве.

Дальше действуйте по такой схеме:

1. Поставьте машину над смотровой канавой, спуститесь вниз и обработайте все нижние резьбовые соединения смазкой WD-40. Если этого не сделать, есть риск при откручивании поломать болты. Пока она разъедает ржавчину, принимайтесь за разборку верхних креплений.
2. Снимите декоративную решётку радиатора, установленную над бампером. Для этого откройте крышку капота и открутите ключиком на 10 мм два болта, находящиеся на горизонтальной панели. Решётка высвобождается из пластмассовых зажимов, если аккуратно подать её вверх.
3. Отверните тем же ключом 2 болта крепления к верхней панели, обнаружившиеся под решёткой.
4. Пользуясь «крестовой» отвёрткой, выкрутите 2 самореза, находящиеся с передней стороны внутри колёсной арки. Они крепят обвес к подкрылку. Операцию повторите на втором колесе.
5. Ещё 2 самореза находятся по бокам элемента с нижней стороны, выкрутите их.
6. Спуститесь в смотровую яму и накидным ключом на 8 мм открутите 5 гаек, удерживающих элемент спереди. Они размещены вдоль переднего свеса авто. При необходимости выровняйте их, как об этом рассказано выше.
7. Остаётся ослабить и открутить 2 болта, расположенные по краям бампера и прижимающие его к металлическим кронштейнам. Операция тоже выполняется из смотровой канавы.

Когда все соединения раскручены, бампер без проблем снимается в одиночку. Встаньте впереди автомобиля, возьмитесь за него двумя руками по центру и резким уверенным движением потяните на себя. Когда элемент выйдет из зацепления, снимите его и при необходимости демонтируйте противотуманные фары и пластмассовый усилитель.

Новый обвес монтируется в обратном порядке: сначала прикручиваются фары, потом деталь вставляется на место и крепится саморезами и гайками. Резьбовые соединения рекомендуется покрыть густой смазкой типа «Солидол», чтобы не ржавели.

Фото процесса разборки

Решетка радиатора крепится двумя болтами сверху

После откручивания болтов решетка вынимается из защелок

На этой защелке держится решетка радиатора

Снизу надо отвинтить 5 гаек

Снизу по бокам бампер держится на саморезах

Эти 2 самореза крепят обвес к подкрылку

Крепление к боковым кронштейнам — вид снизу

2 болта верхнего крепления прячутся под решеткой радиатора

Последний этап — снятие обвеса

Видео по снятию бампера ВАЗ 2110

• https://automanya.ru/remont/snyatie-perednego-bampera-vaz-2110.html
• https://vaz-2110.ru/kuzovnoj-remont/snyatie-i-zamena-perednego-bampera-na-vaz-2110.html
• https://carnovato.ru/kak-snyat-bamper-na-vaz-2110/
• https://myducato.ru/vaz/kak-snyat-bamper-na-vaz-2112.html
• https://ladaprofi.ru/vaz-2110/kak-pravilno-snyat-bamper-na-vaz-2110.html
• https://infokuzov.ru/kuzov/zamena-bampera-na-vaz-2110

Замена бамперов автомобилей серии ВАЗ 2109, 99, 08 пошаговая инструкция

Бампер – деталь защищающая авто при наезде на препятствия и небольших ДТП. После происшествия, ей нужен ремонт. Или автомобилист решит ее проапгрейдить. Для удобства выполнения этих действий, выполняют демонтаж

Поэтому, важно знать, как снять передний и задний бампер ВАЗ 2109 своими руками

Инструменты

Особенности крепления буфера ВАЗ 2109 заключаются в том, что он держится на саморезах и болтах. Это позволяет использовать минимальный набор инструментов для съема. При выполнении работы потребуется запастись:

• Ключами на 17, 13 и 10.
• Головками на 10, 13 и 17.
• Трещоткой.
• Крестообразной отверткой.

Как убрать передний обвес

При самостоятельном выполнении работ, нужно четко знать, как снять передний обвес:

• Головкой 17, отворачивают снизу два крепежных элемента. Они соединены с передними подкрылками.
• При помощи головки 10, откручивают гайки бокового крепления бампера, с каждой стороны по две.
• Из отверстий кронштейнов, извлекают шпильки.
• Спереди демонтируют объект.

https://youtube.com/watch?v=nMYjyGlpxVk

В некоторых случаях, может понадобиться снятие кузовной детали вместе с крепежом. Процесс выглядит следующим образом:

• Используя ключ 13, скручивают две гайки, прикрепляющие передний кронштейн и снимают его.
• Отверткой скручивают три самореза, демонтируют боковой кронштейн.

На автомобиле ВАЗ 21099 выпущенного до 1985 года и моделях, вышедших позднее, несколько различается процесс снятия.

С более поздних версий авто, деталь снимают следующим образом:

1. Скручиваются крепежных элементы с лонжеронов и передних крыльев.
2. Под капотом, понадобится открутить две гайки, при помощи которых закреплена деталь.
3. При снятии обвеса, его аккуратно оттягивают от кузова.

Установка

Установка осуществляется в обратном порядке выполнения работ. Чтобы поставить объект, понадобится:

• Плотно поставить обвес.
• Под капотом закрутить две гайки.
• Закрепить болты на лонжероны, передние крылья.

В версии, выпущенной до 1985 года:

• Устанавливается кузовной элемент, а в отверстия вставляются шпильки.
• В боковой части закручиваются гайки.
• В подкрылки вкручиваются болты.

Как заменить задний обвес

Последовательность действий для снятия, выглядит следующим образом:

1. Снять крепеж, воспользовавшись ключом 17.
2. Сбоку, ключом 10, откручивают болты крепления.
3. Изъять крепежные шпильки. Благодаря этому, боковые части объекта слегка провисают.
4. Слегка ухватившись за заднюю часть буфера, оттягивают от кузова, объект снимают.
5. Демонтаж задних кронштейнов, крепящихся к кузову. Выполняется ключом 13. Чтобы их убрать, нужно отверткой открутить по два самореза.
6. Нужно убрать с буфера балку, которая усиливает жесткость конструкции.
7. Демонтаж балочных планок.

Процесс установки выполняется в обратном порядке демонтажа заднего бампера.

Нюансы

Прежде чем начать снятие, потребуется выполнить ряд подготовительных мероприятий:

• Объект тщательно вымывается от грязи, пыли.
• Крепежные элементы простукиваются молотком. Далее, железной щеткой удаляют следы коррозии.
• Раствором WD-40, обрабатывают крепежные элементы. После нанесения вещества, нужно подождать 15-20 минут. За это время, средство уничтожит грязь, коррозию.
• Отогнать автомобиль на смотровую яму, эстакаду или воспользоваться домкратом. Процесс работы будет более удобным.

Во время замены буфера, нельзя прилагать большие усилия. Это приведет к повреждению гаечной резьбы. Впоследствии, чтобы удалить болт, его потребуется срезать (с использованием болгарки), а это существенно замедлит, усложнит рабочий процесс.

Заменить буфер ВАЗ 2109, может практически любой автомобилист

При этом важно знать последовательность выполнения операции, проявлять особую аккуратность

Немного истории

Ваз 2110 – это уже история, так сказать классика жанра. Модель, в простонародье называемая «десятка», должна была сойти с конвейера еще в 1992 году, но так как известные всем события того времени вмешались во все сферы жизнедеятельности страны, выпуск данной модели был осуществлен аж в 1995 году, что заметно затормозило развитие отечественного автомобилестроения.

«Десятка» моментально оставила позади все своих конкурентов, так как она находилась на принципиально новой ступени отечественного автопрома пока ее не «подвинула» новая серия волжского автозавода – «Лада Приора». С производства десятая модель в России была снята в 2007 году, при этом лицензия на выпуск данной модели имеется у нескольких иностранных автозаводов.

Данная модель постоянно усовершенствовалась как самим производителем, так и умельцами-самоучками которые постоянно совершенствовали внешний вид автомобиля и его технические характеристики.

Тюнинг ваз 2110

Хотя и существует несколько усовершенствованных модификаций этой модели (спортивная версия — ВАЗ 21107, купе — Ваз 21106, модели «Консул » и «Премьер») их объединяло одно – недочет дизайна и несоответствие общего силуэта и кузова. Про безопасность же конструкторы и вовсе позабыли, разве что обновили тормозную систему.

Как сделать тюнинг бампера ВАЗ 2110 своими руками?

«Как сделать тюнинг бампера ВАЗ 2110 самому?» — едва не каждый владелец «железного коня» задается таким вопросом. Ведь тюнингованый обвес придаст автомобилю некий шик. И после этого даже советский ВАЗик будет смотреться как спортивный и престижный автомобиль.

Сразу же хочу предупредить, что это не будет плевым делом, так как для такой работы понадобятся кое какие знания и не помешает опыт работы. Но все же не стоит пугаться и откладывать. Ведь не ошибается тот, кто ничего не делает.

Если вы решили, что ваша LADA 2110 нуждается в эксклюзиве, то не стоит покупать тюнингованый обвес, ведь он может быть еще у сотни человек, не считая вас. В этой статье я постараюсь рассказать и наглядно показать на фото все тонкости создания бампера.

Конечно, легче доработать стоковый бампер, чем создавать с нуля. Все что вам понадобится, это добавить некоторые навороты, такие как: дополнительные отверстия, обтекаемость, воздухозаборники и другое. Так все крепления бампера останутся заводскими.

Ну а во втором случае вам придется предусмотреть не только все зазоры, но и крепежные детали. Вы можете воспользоваться родными местами крепления, а можете и сделать дополнительные, тут уж на ваше усмотрение, лишь бы все было вымерено до миллиметра. В большинстве случаев с внутренней стороны бамперов клеятся выступы, которые упираются в кузов автомобиля и прикручиваются к нему саморезами:

Если вы не можете найти место, куда прикрепить новоиспеченный бампер, тут на помощь придет сварочный аппарат. Вымеряйте, где вам будут удобны новые крепления, и просто приварите металлические скобы к кузову или же посадите их на болты.

Из чего делают бампера?

Как говорится, народные умельцы и из дерева бампер могут смастерить. Но все же самыми распространенными материалами для изготовления тюнингованого бампера считаются пенопласт и монтажная пена. А все потому, что они имеют доступную цену и с ними удобно работать.

Итак рассмотрим процесс тюнинга бампера ВАЗ 2110 попорядку:

1. Делаем форму из выбранного материала.

2. Подготавливаем поверхность.

3. Покрываем смолой и стекловолокном.

4. Обрабатываем шпаклевкой.

5. Грунтуем и красим.

Хочу сразу предупредить тех, кто будет использовать пенопласт, так как он может раствориться под действием полиэфирной смолы. Поэтому перед покрытием пенопласта смолой, обработайте его техническим пластилином!

Если же вы выбрали для изготовления бампера пену, то ее дополнительно обрабатывать не нужно.

Итак, теперь детально пройдемся по каждому способу изготовления нового бампера.

Как изготовить бампер из пенопласта?

Для этого потребуется несколько листов пенопласта, шириной сантиметров 25-30 и длинной чуть шире автомобиля, тут уж на ваше усмотрение. Складываем эти листы друг на друга и склеиваем «жидкими гвоздями». Даем хорошо высохнуть, желательно сверзу положить какой либо вес, для лучшего сцепления листов между собой. В нашем случае понадобилось 8 листов. Тут опять же, все зависит от вашего дорожного просвета и вашего желания. Не советую делать бампер очень низко, так как на парковках все бордюры будут ваши, а некоторые люди даже лежачие полицейские бамперами умудряются цеплять.

Следующим кропотливым занятием будет вырезание формы вашего будущего обвеса. Времени на это у вас уйдет не мало, но не отчаивайтесь, вырезайте аккуратно.

Когда вы все вырезали, приходит этап нанесения полиэфирной смолы. Но не спешите это делать, ведь я еще в начале статьи говорил о том, что она растворит пенопласт. Поэтому покрываем наш бампер техническим пластилином и сверху наносим пару слоев шпаклевки.

Обрабатываем его «нулевкой» (мелкой наждачкой) и обклеиваем стекловатой. Кстати, можно вместо стекловаты использовать газету. Снова наносим слой шпаклевки. А сверху грунтуем. Для тех, кто будет использовать стекловату, берите стекловолокно 300, работать с ним удобнее. Нужно нанести около 5 слоев.

Ну вот и все, наш уникальный бампер на ВАЗ 2110 готов! Осталось одна небольшая задача, покрасить наш тюнингованый обвес в цвет машины, но это совсем другая история.

Как изготовить бампер из пены?

Так как монтажная пена очень и очень плохо влияет на металл, то первым делом все тщательно закрываем:

Задуваем пеной пространство, где предварительно будет располагаться наш будущий бампер, наносим, не жалеем пены, на это уйдет баллона 4. Сохнет она не быстро, поэтому к следующему этапу мы приступим не раньше, чем через пару дней.

Теперь, как и при изготовлении бампера из пенопласта понадобится много времени и терпения для того, чтобы вырезать наш бампер согласно вашему воображению. Кстати, когда будете заниматься данным процессом, лучше запастись еще пару баллонами пены, так как найденные пустоты нужно будет задуть.

Как переделать старый обвес

Передний и задний кузовной элемент автомобиля ВАЗ, подвергают переделке. Для ее осуществления используют несколько способов:

Пайка, клейка.

Используют клеящие составы, изготовленные из высококачественных ингредиентов, либо паяльник высокой мощности

При выполнении операции, при установке дополнительных компонентов на кузовной элемент, важно чтобы они имели одинаковый с объектом переделки тип пластика

Использование технического пластилина, монтажной пены, пенопласта.

Эти материалы являются основой для создания части буфера или новой детали с помощью стекловолокна. Метод имеет недостатки. Материал токсичен, поэтому рекомендуют работать в хорошо проветриваемых помещениях и использовать перчатки и респиратор.

Окраска, оклейка.

При изменении цвета, на отшлифованную и загрунтованную поверхность наносят лакокрасочное покрытие. А при оклейке – специальную пленку.

Переделанный буфер, установленный на автомобиль, существенно меняет внешний вид кузова машины

Такое транспортное средство выглядит свежо, стильно, что привлекает внимание. Тюнинг выполняют в сервисных центрах и автомастерских, но цена на эти услуги довольно высока

Поэтому, многие автомобилисты выполняют переделку бампера самостоятельно.

Как снять передний и задний бампер на автомобилях ВАЗ 2110—2112?

На российских автомобилях ВАЗ «десятого» семейства производитель впервые начал устанавливать красивые пластиковые бамперы обтекаемой формы, окрашенные под цвет машины. На «девятках» эти детали выглядят куда проще и примитивнее. Но в этом есть и минус — лакокрасочное покрытие обвесов портится от всяческих механических воздействий. Чтобы восстановить внешний вид либо заменить элемент целиком, его нужно снять с машины, что выполняется довольно просто. Для этого необязательно ехать на СТО, операцию по снятию с ВАЗ 2110 и аналогов вы сможете выполнить самостоятельно, изучив приведённую ниже инструкцию.

Установка переднего бампера

При обратной установке бампер нужно сначала завести в направляющие кронштейны на боковых сторонах автомобиля ВАЗ 2110. Затем облицовка крепится в обратной последовательности. Все крепежные элементы следует заменить на детали, имеющие новую резьбу. Перед установкой метизы желательно смазать, обеспечив таким образом минимальную защиту от коррозии.

Крепление облицовки сразу затягивать до упора не следует. Необходимо как можно равномернее выставить деталь, добиваясь зазоров по кузову практически одинаковой ширины. После этого можно окончательно закрепить облицовку, затянув все фиксирующие болты и саморезы.

Как заменить передний бампер на ВАЗ 2110-ВАЗ 2112?

Снятие: 1) В самом начале операции вам нужно будет взять с собой гаечный ключ, либо же головку и вместе с данными инструментами заглянуть под нижнюю часть а именно строго под бампер вашего автомобиля, там вы увидите то что нижней части бампера крепиться так называемый брызговик двигателя (Некоторые его ещё называют защита картера, хотя это совсем другая деталь, но всё же вам скорее всего будет понятно о чём идёт речь), так вот данный брызговик именно в передней своей части крепиться пятью гайки к кузову, поэтому отверните всего лишь все эти гайки (Остальные гайки, а уж тем более снимать полностью брызговик не нужно), потому что если пренебречь этому то данный брызговик будет очень сильно мешать замене переднего бампера на вашем автомобиле.

2) Затем переберитесь в салон автомобиля и уже внутри салона потяните за ручку которая открывает капот у вашего автомобиля, после того как капот приоткроется, подойдите к нему и тем самым приподнимите его и поставьте на опору, для того чтобы получить доступ к подкапотному пространству, после этого вам нужно будет снять с автомобиля так называемую решётку радиатора, для этого вам нужно будет отвернуть два болта один из которых уже вывернут на фото, а другой только выворачивается и их местонахождение в добавок указано ещё стрелочками, так вот когда болты данные будут отвёрнуты, поднимите и тем самым полностью снимите решётку радиатора с автомобиля, для того чтобы получить доступ к остальным болтам которые уже крепят сам бампер.

3) После того как решётка радиатора у вас будет снята, вы увидите перед собой два болта которые сверху крепят бампер (Одного болта на фото к сожалению не видно, но он находиться очень рядом и поэтому когда вы снимите решётку вы сразу его увидите), так вот эти оба болта вам нужно будет полностью отвернуть и сложить в какую ни будь коробочку, либо же ещё куда ни будь чтобы не потерять, а то обычно люди вывернутые гайки, болты кладут на траву потом очень долгое время их ищут, поэтому все гайки, болты, шайбы и так далее, лучше всего складывать в какую ни будь отдельную коробочку, либо же в маленькое ведёрко.

4) И в завершение постелите какой ни будь ковёр, либо же если вы в грязной одежде и на траве тогда можно и без него обойтись, в общём вам осталось отвернуть только все те винты и только все те болты которые крепят бампер по бокам, для примера мы будет показывать на левом боку автомобиля, во-первых с самого начало отверните самую тяжело доступную и неудобную гайку, её вы сможете увидеть только тогда, когда залезете под боковую часть часть бампера вашего автомобиля, так вот там будет болт (Имеется ввиду внутри бампера), этот болт будет крепить внутреннюю часть бампера к кронштейну, его вам нужно будет отвернуть и убрать в коробку, либо ещё куда ни будь и после чего отверните все оставшиеся боковые винты и вследствие чего снимите полностью бампер с автомобиля.

Примечание! Когда этот болт будет откручен, после этого вылезете из под автомобиля и уже взяв в руки отвёртку отверните с её помощь все винты которые крепят бампер в боковой её части, чтобы вы понимали где эти винты находятся то посмотрите на фото ниже, там будет показаны места бокового крепления бампера!

Установка: Новый бампер устанавливается на автомобиль в обратном порядке снятию.

Дополнительный видео-ролик: Чтобы вы наглядно понимали где все болты крепления бампера находятся, тогда просмотрите чуть ниже подробный видео-ролик, в котором объясняется как нужно снимать бампер с автомобиля.

Инструкция по снятию бампера пригодится при доработке или тюнинге автомобиля (например, при установке парктроника, камеры заднего вида), а также для его ремонта или замены на новый..

Инструкция снятия

Чтобы снять задний бампер ВАЗ 2110 или 2112, необходимо предварительно обесточить бортовую сеть, сняв массовый провод с клеммы аккумуляторной батареи. Остальные работы выполняются в задней части машины:

1. Открыть крышку багажника и отогнуть в сторону заднюю обшивку.
2. На левой стороне расположен штекер проводки ламп подсветки номерного знака, который необходимо разъединить.
3. Открутить два болта 10 мм, служащие для нижнего крепления боковых частей бампера ВАЗ 2110. Эти болты сильно подвержены коррозии и выкручиваются с трудом.
4. Аналогичные точки крепления расположены под нижней кромкой крышки багажника около задних фонарей.
5. Стянуть облицовку с направляющих кронштейнов. При этом необходимо следить за натяжением проводки ламп подсветки, чтобы не допустить ее обрыва.
6. Открутить 3 крестообразных шурупа крепления электрической проводки и еще 3 — для корпуса фонарей для подсветки.
7. Отсоединить корпус фонарей от облицовки.
8. Облицовка полностью снята и готова для ремонта или замены.

В случае снятия заднего бампера с модели 2111 имеется ряд нюансов:

1. Облицовка универсала не имеет в своей конструкции подсветки номерного знака, поэтому нет необходимости отключения аккумулятора.
2. Верхняя кромка облицовки установлена на четырех болтах с головкой 10 мм.