Популярные автомобильные журналы и сайты

Требования к качеству технических текстов про автомобили

Если почитать в сети несколько материалов на одну тему, то можно с прискорбием констатировать что более половины статей написаны не на должном уровне. Поверхностное раскрытие темы и беглые рассказы о замене шаровой опоры. Конечно, для наполнения сайта и повышения количества статей, этого бывает достаточно, если правильно вписать ключевые слова. Но человеку, ищущему достоверную информацию этого мало.

Связано это с тем, что большинство авторов практикуют поверхностный рерайт статей не вникая в тему исходника. Автомобильная тематика требует тонкого подхода. Взять, к примеру, тексты медицинского направления. Большинство авторов не понимая в этом направлении ничего, не берутся за написание. Да и заказчики ставят строгие правила. Копирайтер должен сам разобраться в медицине или иметь образование.

Ничего не понимая в лечении геморроя, можно таких советов надавать читателю, что он не только не исправит ситуацию, а доведет болезнь до запущенного состояния. Автомобильная тематика не медицина, но все же нужно отличать шаровую от рулевой тяги и понимать разницу между тосолом и антифризом.

На биржах копирайтинга, в ленте заказов тоже можно видеть ограничения по профильности. Заказчики, относящиеся к своим проектам щепетильно, требуют от авторов практических знаний или хотя бы наличие в портфолио копирайтера нескольких работ на подобную тему.

Но на мой взгляд – это лишнее. Нельзя заставить мастера автосервиса придя с работы вымыть руки от мазута и сесть писать статьи автомобильной тематики. Это просто бред. Другое дело – человек, имеющий собственную технику. Если он менял шаровую, «возился» с двигателем и знает элементарные понятия в ремонте – он сможет написать хороший текст. Но никак не мастер автосервиса.

Много девушек копирайтеров подают заявки на написание таких текстов. Сразу вспоминается блондинка, которой дают рекомендации постучать по колесу, чтобы завести двигатель. Нет есть девушки автомобилистки. Но как, например, будет воспринят заказчиком статья, где говорится что нужно вот эту штучку заменить и моторчик заведется?

Поэтому требования к статьям автомобильной тематики высокие, как собственно и ко всем другим текстам. Отнеситесь к работе ответственно и если решили осваивать это хорошо оплачиваемое направление, вначале почитайте статей на автомобильных порталах, вникните в суть и только после этого приступайте к работе.

Наши рубрики

Для комфортного пользования автомобильный портал разбит на несколько разделов. Лучший в России автосайт «Automonth» порадует Вас следующими рубриками:

• Новости. Данный раздел включает несколько подкатегорий по конкретным маркам. Здесь посетители могут получить информацию с последних выставок, презентаций и тест-драйвов. Новости касаются не только выхода новых моделей на автомобильный рынок, но также объединения и закрытия флагманов автопрома, внедрения передовых инновационных технологий, изменения общей экономической ситуации на рынке (включая формирование цен ведущими мировыми компаниями и переход на альтернативные виды топлива);
• Автосалоны. В рубрике выкладывается информация о новых машинах и ультрасовременных моделях авто, представленных в 11 наиболее известных автосалонах мира. В статьях читатели имеют возможность ознакомиться с рестайлингом или продвижением на рынок электрических ситикаров, кроссоверов, семиместных внедорожников и других автомобилей;
• Рейтинги. В колонке регулярно обновляются последние ТОПы о популярных и востребованных машинах по категориям. В рейтинги включены точные цены с официальных дилерских автосайтов России. Помимо кратких и детальных обзоров автомобилей на нашем ресурсе можно узнать об особенностях технического оснащения транспортных средств. Таким образом, читатели могут подобрать наиболее оптимальный вариант видеорегистратора или сигнализации под конкретную модель авто, ориентируясь на рейтинги популярности различных приспособлений. Мы руководствуются только мнением экспертов и потребителей. У нас нет проплаченных позиций или рекламы;
• Марки автомобилей. Раздел посвящен американским, английским, китайским, корейским, немецким, итальянским, российским, французским и японским брендам. В каждой колонке посетителей ожидает информация об истории развития и становления автокомпаний на мировой арене, наиболее популярных автомобилях каждой из марок, о поглощении мелких предприятий более крупными автоконцернами и слиянии некоторых корпораций в одно мощное объединение. Также в рубрике развеиваются мифы и заблуждения относительно китайских и корейских брендов и раскрываются особенности отечественного автопрома;
• Советы. В разделе регулярно выкладываются полезные лайфхаки, помогающие владельцам содержать авто в идеальном состоянии при минимальных затратах. Эта колонка представляет живой интерес не только для новичков, но и для бывалых водителей. Кроме рекомендаций и советов автолюбители могут ознакомиться с подробными инструкциями по эксплуатации транспортного средства, а также изменениями в законодательной базе относительно тонировки стёкол, оплаты государственной пошлины и другими полезными сведениями.

Для наглядности любая информация сопровождается фото и видео. На сайте собраны эксклюзивные материалы обо всех логотипах и марках. Читателям будет интересно узнать, какими принципами руководствовались владельцы автокомпаний при создании эмблем и названий брендов, как зародилось автомобилестроение и что ожидает автолюбителей в ближайшем будущем.

Благодаря разделению на рубрики и отделы, а также удобной панели навигации посетители легко ориентируются на сайте, выбирая нужную информацию буквально за несколько кликов.

Изучая страницы портала про автомобили Automonth.ru, Вы сможете всегда быть в курсе последних инновационных разработок от ведущих автокорпораций, законодательных нововведениях, будете располагать точными данными о преимуществах и недостатках определенных марок автомобилей, а также узнаете много новой и полезной информации о любимых автомобилях!

TestAuto.ru

Узнать всё об автомобилях, продаваемых у нас в стране, о результатах краш-тестов последних моделей от глобальных организаций, таких как IIHS, EuroNCAP, NASVA, NHTSA, NCAP, Australian, а также различного рода информацию о дорожно-транспортных происшествиях, тест-драйвы, обзоры автомобильных авторитетных журналов и изданий, тесты на надежность различных моделей и марок авто, статистику угоняемости и поломок автомашин, рейтинг цветовых пристрастий можно, обратившись к сайту TestAuto.ru.

Здесь же можно прочитать о всех наградах и призах, полученных той или иной моделью, разобраться в критериях выбора лучшего автомобиля, сравнить автомобили по различным параметрам. Помимо отечественных новостей, тут же можно прочитать переводы европейских, американских, австралийских и японских автомобильных клубов.

Почему изменился звук современных автомобильных двигателей?

Вот почему. К сожалению в последние годы автопроизводители стали уменьшать количество цилиндров в своих новых силовых агрегатах. Это в первую очередь связано с новыми и более жестокими экологическими нормами выхлопа. Поэтому, в связи с этим всем автомобильным компаниям пришлось снижать расход топлива в выпускаемых ими автомобилях. Но снижая этот расход топлива автопроизводители столкнулись с другой проблемой, которая связана с уменьшением мощности самих автотранспортных средств. В конечном итоге было найдено решение, а именно сохранить мощность с одновременно увеличивающейся экономичностью автомобилей. Это решение и привело к снижению количества цилиндров в двигателе (уменьшение рабочего объема силовых агрегатов) и установки на двигатель турбины, которая и увеличивает те лошадиные силы и крутящий момент до того самого уровня, который ранее достигался с большим количеством цилиндров. 

К сожалению такое уменьшение в объеме современных двигателей сыграло с последним злую шутку. Новые современные моторы стали звучать не очень красиво и агрессивно, как прежде. В итоге автопроизводители приняли решение, не расстраивать своих потенциальных клиентов и начали устанавливать на автомобили систему усиления звучания самих двигателей и ее выхлопной системы, которая передает звук через аудио- систему автомашины. Особенно такая система актуальна для спортивных автомобилей, у которых уменьшилось само количество цилиндров. 

Из Рук в Руки

Сайт ««, хоть и не является исключительно автомобильным, но на него стоит заглянуть опытному автомобилисту хотя бы из-за того, что база данных объявлений этого сайта содержит более двухсот тысяч автомобилей, выставленных на продажу по всей России.

Основным удобством, которое заставляет миллионы людей пользоваться этим сайтом является возможность сразу выбрать регион, где вы хотите продать или купить машину. На большинстве сайтов это приходится делать дольше, теряя при этом массу полезного времени на кликанье и стучание по клавиатуре для набора названия своего города. Разместить свое бесплатное объявление здесь очень легко – достаточно найти необходимую рубрику, внести информацию в поля и ждать звонка.

AutoWeek

AutoWeek.ru — сравнительно новое интернет-издание, специализированное на новостях в мире автомобилей. По словам создателей сайта, проект имеет цель преподнести читателю полезную информацию об автомобилях, запчастях, автозаконах и прочих автоновостях быстро, качественно и в максимально сжатые сроки. И, похоже, это не пустые слова.

Страницы сайта автомобилей AutoWeek позволяют любому автовладельцу или тому, кто собирается стать им, найти полезную информацию, необходимую для себя, в больших количествах. Особенно удобно разработана доска объявлений по продаже поддержанных и новых автомобилей, где каждый имеет возможность подробно описать автомобиль, предоставив несколько фото. Радует возможность скачать с сайта обои рабочего стола, естественно, с изображением авто.

Топ-38 самых интересных и невероятных фактов об автомобилях

Автомобили пришли в наш мир в 1769 году, когда был изобретен первый паровой двигатель. В 1807 году Франсуа Исаак де Рива разработал первый в мире автомобиль, который двигался за счет двигателя внутреннего сгорания и работал на газе. Но эпоха современных автомобилей началась с 1886 года, в то время, когда изобретатель Карл Бенц разработал и создал автомобиль именно с четырехтактным двигателем внутреннего сгорания, который был установлен сзади и имел привод на задние колеса. Таким образом мы видим, что наш автомир имеет достаточно обширную историю своего развития. К нашему неудобству и к сожалению, вся эта мировая   автопромышленность сегодня является огромной массой информации с ее бесконечным количеством знаний. И никто в нашем мире в полном объеме не знает все об автомобилях. Сегодня уважаемые читатели, мы предлагаем Вам окунуться в мир удивительных автомобильных фактов, которые сделают вас в будущем на много подкованей и грамотней в знаниях об автомобильном мире.

Почему новый автомобиль так специфически пахнет?

Как вы друзья думаете, сколько веществ находится в самом воздухе салона нового автомобиля? Никто не знает. (?) По некоторым данным, в запахе нового автотранспортного средства который мы ощущаем постоянно внутри машины, содержится как минимум 50 органических химических соединений. Большинство химических элементов внутри нового автомобиля состоит из-за паров выделяемых конкретно пластиком, клеем и герметиком. Помимо всего этого к ним добавляются и пары от резиновых и ковровых покрытий. Также, особый запах, который мы ощущаем в салоне автомобиля дает и обшивка дверей и сидений. 

Auto.ru

Сайт автомобилей  является одним из популярнейших сайтов по продаже — покупке авто, бывших в употреблении. В базе данных этого сайта появляется в день не менее шести тысяч предложений о покупке, продаже, а также обмене моделей отечественного автопрома и, конечно же, иномарок, таких как Mercedes-Benz, Audi, BMW, Toyota, Opel, Wolkswagen и многих других.

Этот сайт автомобилей выгодно отличается от других удобным автопоиском, позволяющим вам настраивать критерии поиска по городу, дате, модели, году выпуска состоянию цене автомобиля и иным данным

Сайт создан в деловом стиле и не отвлекает посетителя на лишние новости и прочую информацию, отвлекающую внимание. Здесь также можно принять участие в конференциях по необходимым маркам автомобилей или справочники, ознакомиться с продажей и покупкой новых и подержанных авто

Драйв Ру

Здесь в глаза сразу бросаются различные картинки с названиями ярких новостей из мира автомобилей. Основные темы – новейшие модели, а также презентации всевозможных концептов современных производителей автомобилей.

Для того, чтобы навигация по сайту была скоростной, информацию по маркам автомашин можно разделять, пользуясь каталогом, расположенном в колонке слева. Поиск автомобилей для покупки занимает центр главной страницы, что очень удобно. Также на данном сайте имеются различные обзоры и описания, всевозможные тест-драйвы. Изюминка сайта – несколько авторских колонок, где своим мнением и полезной информацией делятся известные журналисты. Об успехе сайта можно судить по большой посещаемости, которая составляет 100 000 пользователей за каждые сутки.

AutoTechnica.ru

Технические характеристики любой машины, все плюсы и минусы по эксплуатации можно найти на сайте . На этом автомобильном портале пользователи смогут разыскать любые модели автомобилей, представленные российским автопромом. Если выбор уже сделан в пользу определенной модели, тут же возникает иная проблема – розыск объявлений о продаже этой самой модели по необходимой цене. Сайт автомобилей AutoTechnica.ru позволит найти необходимую машину практически в один щелчок мышки.

В разделе «Новости» есть возможность для ознакомления со свежими и самыми актуальными событиями мира автомобилей. Благодаря удобно структурированному контенту вы можете сразу выбирать один из разделов: «Автомобили в мире», «Автомобили в России», «Автоспорт», «Автосалоны», «Производители» или «Законодательство».

Видео — как можно сыграть музыку с помощью автомобиля:

Может заинтересовать:

Autonews.ru

является иллюстрированным электронным каталогом об автомобилях. После недавнего обновления, объем сайта сильно увеличился. Если ранее его посетителям были доступны для просмотра базы данных в 4 тысячи елей, то сейчас – больше 9 тысяч. Сильно разрослось число продаж автомобилей, расширились возможности разделов. Теперь прямо из каталога есть возможность перейти к страницам, содержащим адреса автосалонов, отзывы владельцев и форумы.

Раздел «Тест-драйвы» представляет всевозможные материалы об автомобилях повседневности: технические характеристики, оценку комфорта, а также практические советы при выборе автомобиля. В разделе «Новинки сезона» можно узнать информацию о моделях, недавно вышедших на рынок, а в разделе «Дорогие автомобили» будет предоставлены статьи об эксклюзивных моделях, цена которых превысила 100 000 долларов США.

Где впервые разрешили эксплуатировать автономный автомобиль?

Автономные автомобили неожиданно для нас стали реальностью. Еще совсем недавно подобное казалось просто фантастикой. А уже сегодня практически все крупные автопроизводители разрабатывают у себя в конструкторских бюро автономные виды транспорта (автомобили), которые смогут управляться без участия самого водителя.

Правда есть небольшое но, для того, чтобы подобный автотранспорт появился на дорогах необходимо, чтобы каждое государство приняло у себя соответствующие регулирующие законы.

Например, те же США уже начали работать в этом направлении. На сегодняшний день ряд штатов уже официально разрешили использование автономных автомобилей на дорогах общего пользования. Первое же разрешение в этом плане дал штат Невада, произошло это в 2012 году.

Какой автомобиль имеет самый большой в мире пробег?

Большинство из нас автомобилистов мечтают, чтобы их автомобиль проехал как можно больше километров. Но к большому сожалению многие современные автомобили не могут похвастаться большим ресурсом своих двигателей и сроком службы других авточастей. Те автомобили, которые когда-то имели огромный потенциал большого пробега больше в мире не производятся. Так что вряд ли теперь кто-то в ближайшие годы повторит установленый мировой рекорд по пробегу авто. Напомним нашим читателям, что в 2014 году, владелец авто 1966 Volvo 1800S Ирвин Гордон стал мировым рекодсменом среди автовладельцев легковых транспортных средств. Дело в следующем, его автомобиль Вольво проехал 3 млн. 039 тыс. 122 мили (4 млн. 890 тыс. 992 км).

Категория L — Мототранспортные средства

Мопеды, мотовелосипеды, мокики

Категория L1 — Двухколесное транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, и характеризующееся:
— в случае двигателя внутреннего сгорания — рабочим объемом двигателя, не превышающим 50 куб. см, или
— в случае электродвигателя — номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 4 кВт.

Категория L2 — Трехколесное транспортное средство с любым расположением колес, максимальная конструктивная скорость которого не
превышает 50 км/ч, и характеризующееся:
— в случае двигателя внутреннего сгорания с принудительным зажиганием — рабочим объемом двигателя, не превышающим 50 куб. см, или
— в случае двигателя внутреннего сгорания другого типа — максимальной эффективной мощностью, не превышающей 4 кВт, или
— в случае электродвигателя — номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 4 кВт

Мотоциклы, мотороллеры, трициклы

Категория L3 — Двухколесное транспортное средство, рабочий объем двигателя которого (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 куб. см (или) максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч.

Категория L4 — Трехколесное транспортное средство с колесами, асимметричными по отношению к средней продольной плоскости, рабочий объем двигателя которого (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 см3 и (или) максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч.

Категория L5 — Трехколесное транспортное средство с колесами, симметричными по отношению к средней продольной плоскости транспортного средства, рабочий объем двигателя которого (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 куб. см и (или) максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч.

Квадрициклы

Категория L6 — Четырехколесное транспортное средство, ненагруженная масса которого не превышает 350 кг без учета массы аккумуляторов (в случае электрического транспортного средства), максимальная конструктивная скорость не превышает 50 км/ч, и характеризующееся:
— в случае двигателя внутреннего сгорания с принудительным зажиганием — рабочим объемом двигателя, не превышающим 50 см3, или
— в случае двигателя внутреннего сгорания другого типа — максимальной эффективной мощностью двигателя, не превышающей 4 кВт, или
— в случае электродвигателя — номинальной максимальной мощностью двигателя в режиме длительной нагрузки, не превышающей 4 кВт.

Категория L7 — Четырехколесное транспортное средство, иное, чем транспортное средство категории L6, ненагруженная масса которого не превышает 400 кг (550 кг для транспортного средства, предназначенного для перевозки грузов) без учета массы аккумуляторов (в случае электрического транспортного средства) и максимальная эффективная мощность двигателя не превышает 15 кВт.

Auto.mail.ru

Сайт автомобилей является по статистике самым посещаемым в России. Здесь вы можете узнать новости про недавно выпущенные марки мотоциклов и автомобилей, их технические характеристики, авто-тесты.

Данный сайт автомобилей удобен, прежде всего, по приятному меню, интуитивно подстроенному под желания посетителя. Даже новичок, только что начавший Интернет-серфинг, легко разберется как попасть в фотогалерею, как прочесть новости автовыстовок. Для тех же, кто посещает сайт исключительно по делу и ценит свое время, слева расположены удобные вкладки, позволяющие сразу обратиться к информации о той или иной марке автомобиля.

Что происходит при аварии?

Согласно проведенного исследования выяснилось, что около 40% водителей, что попадали в аварию, даже не успевали нажать на педаль тормоза. Почему же так происходит? 

Дело вот в чем, для принятия решения на дороге при возникновении экстренной ситуации водителю, как правило, необходимо время не более 1(одной) секунды. Именно столько времени необходимо, чтобы принять решение нужно ли нажимать в данной ситуации на педаль тормоза. Это надо признать очень и очень мало. Тем более, если даже водитель принял решение нажать на тормоз, то необходимо еще мгновенное чувство и усилие, чтобы нажать педаль тормоза до конца в полик. Но как доказано на это необходимо еще 1 — 2 секунды. А 2 — 3 секунды при экстренной ситуации на дороге это уже очень много. Именно по этой причине большинство водителей просто не успевают нажать на педаль тормоза и затормозить, чтобы избежать ДТП. Вот почему так важны в автомобиле автономные системы экстренного торможения, которые при необходимости срабатывают практически мгновенно.